Так как я получил шестерню , а звук работы коробки мне не нравился , я решил её всё таки заменить . И так , я поставил мотоблок горизонтально и слил масло из коробки , из редукторов не сливал . Сливал в канистру из под масла для авто , но с вырезанным боком . Сливной болт обратно не закручивал , что бы не мешал поставить МБ на пенёк . Сразу на пенёк поставить не получилось , пока не подставил сначала спереди ящик , а затем уже сзади и пенёк . Открутил оба колеса .Открутил верхнюю плиту колонки , и положил колонку с боку . Открылись кишки отделения дифференциала и тяг коробки . Затем подставил под двигатель доски , что бы двигатель не свисал , и принялся откручивать торцовым ключом двигатель . С права один болт пришлось откручивать рожковым ключом т.к. головка не влезала и болт этот остался на месте - мешал корпус движка . Отодвинул двигатель , и тут я увидел шайбу и офигел . Со стороны коробки был вот такой красивый вид . Иду дальше - откручиваю левый чулок , и чуууть не отрываю прокладку ( а запасной то нет ) . Бегом беру канцелярский нож и тихонечко её отделяю и снимаю чулок , а вот и дифф с вилкой включения блокировки диффа , и регулировочные кольца диффа , но сам дифф вынуть нельзя - вилка мешает . Пришлось откручивать правый чулок ...
Продолжение следует т.к. нельзя вставлять много фото ...