Минитрактор на базе мотоблока, возможные схемы превращений.

kaabrest написал :
Это плацдарм для переднего адаптера

Вот это правильно! Удачи и ( порадуйте потом изображением и мыслями), ведь судя по всему Вы действительно очень щепетильно и профессионально подошли к воплощению адаптера, и в каждом исполнении есть своя "изюминка", есть что взять на "вооружение мысли" и воплотить в металле.

Процентов на 75 железа уже собрал

у вас сзади за мб чуть ли не все 100% есть) может подумайте как к заднему адапу переднюю балку примастерить?

VTS так и резина у вас сзади огого, я правда тоже хочу от'нивы' ставить.

Stan1982 написал :
может подумайте как к заднему адапу переднюю балку примастерить?

Не вполне понял Вашу мысль . В задумке миник в классическом исполнении (не переломка) , соответственно с возможностью быстрой трансформации обратно в мотоблок . Чем-то будет похож на миник

VTS,

kaabrest,
kaabrest,

перецепить задний адап на перед, а на крепление адапа которым вы соеденяете его с МБ прицепить переднюю балку, ну и на рулевое тягу.
ну ето я так. нафантазировал вариант)

да и не назвал бы я то что у VTS адаптором, ето скорее миник)))

Ну а у меня в задумке трансформер .

Stan1982 написал :
да и не назвал бы я то что у VTS адаптором, ето скорее миник

Увы, это мотоблок Кентавр 2091д1 (аналог Зирки 135) с передним адаптером, который соединен с мотоблоком 4-мя болтами и при необходимости приобретает соответствующий вид мотоблока - но уже 2-а года в этом необходимости просто нет ( правда в настоящий момент фрезы вместо колес уже не поставишь - конструктивно так заложено, - (для этого у меня есть 105-ка)), но изюминка состоит в том, что при очень большой необходимости ,буквально за 1-н час все эти "прибамбасы снимаются и перед нами снова мотоблок со всеми функциональными ему операциями, в том числе и с фрезой. ( Собирать правда в обратном порядке подольше :cool. Как я уже ранее выкладывал, - у меня это просто хобби ( нужно было чем-то заняться на пенсии ( отставка однако :eek, и к 3-му году эксплуатации он стал таким какой есть) . Ну и простите за маленький фоторепост - период превращения:; ; ; ;;--- ну а как уже указывал ранее, в случае необходимости условный МТ превращается снова в мотоблок:

kaabrest написал :
Не обижай меня .В свой адаптер душу вкладывал

А кстати, у Антоныча подобный был (на базе 135-ки), он вместо колес впереди ставил грунтозацепы для сельхоз-работ и получалось у него на ура!, все зависит от обрабатываемого грунта, так что может и не стоит заморачиваться с передним адаптом.

VTS написал :
у Антоныча подобный был (на базе 135-ки), он вместо колес впереди ставил грунтозацепы для сельхоз-работ и получалось у него на ура!,

Только потом он построил полноприводный трактор-переломку, на базе китайского тяжа.

Как имхо, что бы полноценно работать с мотоблоком впереди. Вес того самого мотоблока впереди должен быть кило так к 300.
У заднеприводной компановки векдущие колеса догружаются орудием при работе, а у переднеприводной - разгружаются.

umnyi, > Вес того самого мотоблока впереди должен быть кило так к 300.

Не совсем верное утверждение. Я хоть миник пока не построил, но по адаптеру уже могу судить. Каскад. Под сотню кил, небольшой пригруз на клюве, автоколеса- потянул заднего адаптера с дельфином по забитой дождями и засушенной солнцем до состояния бетона глине.
Дело было в развесовке. И если Каскад смог, то тот что под триста кил сможет играючи.

ну ладно) адап! но с просто адапом,как у меня не сравнить. понятно что все узлы МБ на месте, но за два часа можно многое сделать, даже отрезать и приварить)))))))))) надеюсь у вас не так.
ну уж если адап то СУПЕРАДАП))))

VTS да фото спасибо)Вам как я понял смысла в МБ его делать нет.

а как со скоростю будем бороться в такой компоновке не думали? может и мне гемор меньший попал бы??))))

Stan1982, простейший адап, даже скорее концепт. Просверлено много лишних отверстий для регулировок, благодаря этому и нашел ту нужную развесовку. Получилось немного длиннее чем хотелось, зато мой вес не очень грузит заднюю ось. Все проще некуда, я сторонник упрощения любой задачи, разделяя ее на примитивные составляющие.
А до миника я еще доберусь, основа с прошлого года в этой теме лежит...

Stan1982 написал :
понятно что все узлы МБ на месте, но за два часа можно многое сделать, даже отрезать и приварить

Нет, только открутить крепежные болты и снять.....

Stan1982 написал :
а как со скоростю будем бороться в такой компоновке не думали?

В Вашем случае спасут ходоуменьшители, в моем - меня пока устраивает.

Stan1982 написал :
Вам как я понял смысла в МБ его делать нет

сам мотоблок делать с нуля смысла нет, адаптер -????, ну если Вам нравиться за мотоблоком ходить - вольному воля....

VTS уважаемый, ну не критика ето была.,разве я шо против вашей машины сказал? ну разве есть смысл обратно в МБ его ставить?

ну мне да. скорость не дает полноценный адап делать.ходоуменшитель мне еще пару гирь добавит так как ставится в перед.
ну извините если шо.

Stan1982 написал :
одоуменшитель мне еще пару гирь добавит так как ставится в перед.

Тут к кого-то на сайте миник сделан ( из 105-ки), - перевернута нога мотоблока ( у него классика и двигатель стоит не как у меня а наоборот а сидушка расположена прямо на коробке передач, если перевернуть ногу мотоблока, то ходоуменьшитель уйдет не вперед а назад, под двигатель, и для заднего адапта кстати вариант, нужно будет немного переделать крепление адаптера, а кстати вот и фотки ( наткнулся бы раньше сделал бы так же)

( да простит меня автор ),

Stan1982 написал :
ну не критика ето была

Звиняйте, видимо не понял вопроса.

Павел-61 написал :
Не совсем верное утверждение. Я хоть миник пока не построил

Это не утверждение, а скорее личный опыт с 2009 г. Человека испытавший как задний, так и передний адаптер.

Всем доброго дня.Хотел выставить на обозрение свой вариант АГРО на гусеницах,но не получается прикрепить фото(пока не умею редактировать)Кто ни буть поможет?могу переслать фото по электронке.

николай1956, просил вставить фото