Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 05.11.2011 Краснодар Сообщений: 14
#3045206

Всем доброго времени!
Прошу не кидаться табуретками...
Проблема может и стандартная, но это у всех в первый раз бывает и не нашел я примерного описания ситуации похожей на мою (может плохо искал).

Имеется: Нева МБ-2 С (Subaru EX 17) обкатка без нагрузки около 3-х часов, и 2-3 часа на легкой работе - культивация на 1-й передаче вспаханного осенью участка (в общем около 6-7 сот). Причем после обкатки на ХХ слил масло из картера (на горячую как положено) и залил полусинтетику ELF 10W 40 (лью такое же в машину, и доволен). Бензин заливал 92-й тоже заправлял там же где и машину (Лук-Ойл), вроде шмурдяка не должно быть.
Суть в том, что на следующий день у меня перестал заводиться движок. Вернее движок завелся (все как положено на закрытой заслонке, потом открыл) заурчал как прежде на ХХ, но секунд через 30-40 зачихал задымил белым (светло сизым) дымом, стрельнул и заглох. Ну мало ли чего бывает, где то пузырек, или еще чего, завожу снова - работает не ровно, опять зачихал, стрельнул и заглох, помаслал еще немного ручку из выхлопной без напора вытек светлый дымок (провентилировался цилиндр) и все. Причем точка компрессии есть. Открутил свечку - вся закопченная, в бензине, протер прокалил, опять то же самое - чих-чих-чих-бах!!! и все.
Приехал в гараж, открутил отстойник поплавочной - камеры, воды, масла, грязи нет, открутил отстойник под краном - то же самое. Открутил свечу - зазор нормальный, почистил, продул компрессором, продул цилиндр - дернул - завелся, секунд 15 по урчал, потом зачихал и бахнул, все...
Компрессию померил - 3,8-4 кгс/см2.
Кто с таким сталкивался?
Что это может быть?

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168

Свечу меняйте.

Регистрация: 05.11.2011 Краснодар Сообщений: 14

Да, по поводу свечи - проверял (прислонял свечу к движку и вытягивал стартер) искра есть, но не такая злая как на авто (без треска).
В любом случае запасная свеча нужна, попробую с новой завестись. К стати какая по лучше NGK или Champion?

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

DrNO написал :
Компрессию померил - 3,8-4 кгс/см2.

компрессия больше должна быть до 9кгс/см2

Der Kaffee mit den Sahnen

DrNO, Компрессия у вас никакая под 92-й должно кг.7-8 быть а то и больше но никак не 4.

Регистрация: 18.05.2011 Москва Сообщений: 450

Свечу меняйте и посмотрите уровень масла если есть датчик уровня масла.

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

DrNO написал :
Имеется: Нева МБ-2 С (Subaru EX 17) обкатка без нагрузки около 3-х часов, и 2-3 часа на легкой работе - культивация на 1-й передаче вспаханного осенью участка (в общем около 6-7 сот). Причем после обкатки на ХХ слил масло из картера (на горячую как положено) и залил полусинтетику ELF 10W 40 (лью такое же в машину, и доволен). Бензин заливал 92-й тоже заправлял там же где и машину (Лук-Ойл), вроде шмурдяка не должно быть.

слить слил, толком не обкатал двигатель, какое ранее было масло вы знаете
почему не промыли, даже тем маслом которое залили в двс

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2454

DrNO написал :
Причем после обкатки на ХХ

По-моему, Вы его угробили на ХХ без смазки, на ХХ не смазываетс.

МС 4.05

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

svs написал :
Свечу меняйте

а компрессию где ему взять, считай наполовину упала

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168

DrNO написал :
Компрессию померил - 3,8-4 кгс/см2.

Нормальная компрессия, там декомпрессор срабатывает

DrNO написал :
Кто с таким сталкивался?

Да каждый день сталкиваюсь

DrNO написал :
Да, по поводу свечи - проверял (прислонял свечу к движку и вытягивал стартер) искра есть,

Это ни о чем не говорит, если изолятор пробило, то искра будет бить в сторону при давлении в цилиндре.

DrNO написал :
какая по лучше NGK или Champion?

И та и другая хорошая, если настоящая. Главное правильно подобрать калильное число и длину юбки.

Регистрация: 18.05.2011 Москва Сообщений: 450

Andrej Eirig написал :
а компрессию где ему взять, считай наполовину упала

раскрутить выше 600 об/мин чтобы закрылся декомпресор и мерить

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

ValNik написал :
По-моему, Вы его угробили на ХХ без смазки, на ХХ не смазываетс.

кто вам это сказал? ЕХ17 не ДМ-1К, цилиндры по разному расположены

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

svs написал :
раскрутить выше 600 об/мин чтобы закрылся декомпресор и мерить

ладно нужно узнать чем промерял компрессию DrNO, тогда дальше продолжим диалог

DrNO написал :
Компрессию померил - 3,8-4 кгс/см2.

чем промеряли компрессию?

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 15.11.2006 Владимир Сообщений: 1168

Andrej Eirig написал :
чем промеряли компрессию?

А чем кроме компрессометра можно ее мерять?

DrNO, Забыл спросить, а масла то сколько налили? Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

SERVER77 написал :
А чем кроме компрессометра можно ее мерять?

) да умельцев хватает

SERVER77 написал :
Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

в субару больше чем надо, не зальешь, меньше можно

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 05.11.2011 Краснодар Сообщений: 14

SERVER77 написал :
А чем кроме компрессометра можно ее мерять?

DrNO, Забыл спросить, а масла то сколько налили? Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

Компрессию мерил компрессиметром с резиновым конусом, я и на авто им меряю.
На счет налил больше масла чем 0,6 - может быть, потому, что когда сливал опирал на штангу для навески груза, а когда новое заливал, опирал на сошник, а он был установлен покороче, под культивацию, так что двигатель был с небольшим наклоном назад, но не 1 литр, может грамм 700-750 залил, потом когда проверял уровень масла из него немного вылилось, так и с завода было залито так, что при открытии пробки выбегало наружу, когда менял залил так же.

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

DrNO написал :
Компрессию померил - 3,8-4 кгс/см2.

Норма.

Andrej Eirig написал :
компрессия больше должна быть до 9кгс/см2

откуда?

SERVER77 написал :
Нормальная компрессия, там декомпрессор срабатывает

совершенно верно.

SERVER77 написал :
масла то сколько налили? Такое еще бывает когда вместо 0,6 наливают сразу 1 л.

а Вот это интересно. Можно узнать что при этом происходит?

Регистрация: 02.09.2011 Междуреченск Сообщений: 2661

valerich написал :
откуда?

тех. параметрами от производителя заложено

Der Kaffee mit den Sahnen

Регистрация: 22.04.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 10107

Andrej Eirig написал :
тех. параметрами от производителя заложено

Угу.:

SERVER77 написал :
там декомпрессор срабатывает

разве что.:

svs написал :
раскрутить выше 600 об/мин чтобы закрылся декомпресор и мерить

DrNO, юзаю салют с аналогичным двиг. Подобие было когда в моем свеча навернулась ,но если меняли то попробуйте завести без воздушного фильтра .....