, но логика подсказывает, что заднеприводной адаптер для огорода практически 50 на 50 - по пашне он безсилен.
Тоже такой вывод не даёт покоя, в результате родилась идея. Попробую объяснить, и так исходное техзадание:
использовать вес оператора - это выход. Причем с возможностью быстрой трансформации этой конструкции в МБ. И полный привод не обязателен
С этой точки зрения решил посмотреть на систему трактор-навеска. По сути имеем три точки опоры - две оси и навеска, причём одна ось (рассматриваю монопривод) и навеска отнимают сцепной вес и добавляют сопротивление, уменьшая тем самым полезную тягу.
И тут пришла мысль, а такой ли уж нонсенс -
переднеприводный трактор с ломающейся рамой
И так сама идея: Оператора сажаем верхом на МБ для увеличения сцепного веса, но вторую ось НЕ СТАВИМ. Поворот осуществляется переломом НАВЕСНОГО (рулевой машинкой от авто например), которое и будет второй точкой опоры ( опорные колёса), правда придётся модернизировать навеску. Смена навески как и МБ – вытащили палец, сняли навеску, воткнули например прицеп и поехали дальше (на МБ – прицепу легче, тяга выше), и всё на тех-же двух осях, а не на трёх как по классике)
Что имеем на выходе:
- Если оставить и ручки получим и МБ и МТ в одном лице, без затраты усилий на трансформацию, хотите сзади идите, хотите верхом.
- Система гораздо короче и манёвренней.
- затраты на модернизацию меньше чем переделка в МТ.