Сушит ли кондей воздух в авто?

Вентиляция в авто плоховастенькая.
В положение на ноги и на лобовое нет обдува боковых, запотевают.
Знакомый жене сказал:- Включайте кондиционер, он воздух сушит.
Вот теперь, если вместе едем, то включает кондиционер при обогреве машины.
Я разницы в запотевании не увидел.
По моему кондиционер только крутится зря.
Или я не прав?
Подача воздуха включена с улицы, т.е. не циркуляция внутреннего.

2zvolki В паспорте на авто, что говорят?
Там вроде есть такой пункт...

Сушит и ещё как. Причём есть режим - осушающее тепло, когда включён обогрев + кондишн.

2Михалыч Нет там рекомендаций и запретов.

На Крайслерах кондей включается автоматически при направлении обдува на стекло, причём это нигде не отображается и выключить его в этом положении обдува нельзя.
Это сделано как раз для устранения запотевания стёкол.

zvolki написал :
Сушит ли кондей воздух в авто?

Безусловно.

И это даже видно невооруженным глазом- конденсат по трубочке под машину стекает на стоянке.

zvolki написал :
Я разницы в запотевании не увидел.

Может, у Вас это дренажная трубка забилась

А у Вас заслонка забора воздуха с улицы/с салона адекватно работает?

Hasik74 написал :
А у Вас заслонка забора воздуха с улицы/с салона адекватно работает?

Какая разница? При закрытой заслонке влага тоже удаляется, что позволяет избежать запотевание.

zvolki написал :
Вот теперь, если вместе едем, то включает кондиционер при обогреве машины.
Я разницы в запотевании не увидел.

Смотрите документацию. Некоторые (?) кондеры (например, на хенде акцент) при минусовой температуре не включаются (у меня, по крайней мере, это так)

На Форд Фокусе, кажись, конд не работает, не включается при Т+4град. Так в инструкциии. Так что ничего удивительного. Чтобы не переувлажнял воздух в салоне, не надо включать рециркуляцию.

zvolki написал :
Я разницы в запотевании не увидел.

Потому и не увидел, что вероятнее всего он у тебя вообще не включился... Проверял на четырех машинах, правда все Toyota, так при минусовой температуре кондиционер вообще не включается... Проверить очень просто: открой капот, найди где стоит компрессор кондиционера, смотри на муфту, а кто-нибудь пусть включит кондиционер. Если муфта сработает, то он включился, если нет, то увы...

Serg написал :
Какая разница? При закрытой заслонке влага тоже удаляется, что позволяет избежать запотевание.

Влага удаляется - да. Но это при включенном кондее.
Лично у меня эта заслока не работала нормально. Стёкла постоянно потели. Вчера её вообще нафиг заклеил.

////По моему кондиционер только крутится зря.///
Фреона нет ! а исправный кондишен сушит замечательно ( если , конечно, закрыты окна и нет больших дыр )

pechkin написал :
Влага удаляется - да. Но это при включенном кондее.

Я же говорю - влага удаляется при открытой заслонке и при закрытой.
Особенно это заметно летом. Зимой воздух на улице сухой, при его нагреве печкой относительная влажность еше падает, поэтому кажется, что кондиционер сушит воздух только при закрытой заслонке.

pechkin написал :
Вчера её вообще нафиг заклеил.

В закрытом или открытом положении?

ARN написал :
исправный кондишен сушит замечательно

Совершенно верно, особенно это заметно летом вечерами, вроде за бортом уже температура невысокая, выключаешь кондей - сразу из решеток такая влажность прет...

Ещё могут стёкла потеть если радиатор печки худой у жены на пунте такая беда была

Serg написал :
В закрытом или открытом положении?

В том положении, что бы воздух постоянно шёл с улицы. Из салона заслока выглядит закрытой.

проблема решается очень просто,замените салонный фильтр!

zvolki написал :
Сушит ли кондей воздух в авто?

Да.

lenskiy написал :
проблема решается очень просто,замените салонный фильтр!

А это-то каким боком к влажности относится?

pechkin написал :
Из салона заслока выглядит закрытой.

Что за машина?

lenskiy написал :
проблема решается очень просто,замените салонный фильтр!

Убивает безапеляционность. Если проблема в фильтре, то да. А если фреона нет? А если заслонка мозг ... в общем, не работает?

Serg написал :
Что за машина?

Омега Б.
Заклеил, теперь сижу как в аквариуме. Ненарадуюсь. )

zvolki, есть подвижки? Что-нибудь выяснилось?

pechkin написал :
Омега Б.
Заклеил, теперь сижу как в аквариуме.

Ясно.
Только в пробке, когда камаз справа будет хреново - весь выхлоп как раз Ваш будет.

Serg написал :
когда камаз справа будет хреново - весь выхлоп как раз Ваш будет.

Приходится выбирать. При открытой заслонке у меня постоянно приоткрыты окна. Если появится камаз, то можно будет открыть окно лишь на время, что бы проветрить.

у меня сушит, причем уже на 2й машине. Сушит так, что видно невооруженным взглядом - запотевание пропадает на глазах.

pechkin написал :
Приходится выбирать.

А заслонку починить не судьба?

Serg написал :
А заслонку починить не судьба?

У меня проблема в приводе этой заслоки. Рычаг постоянно вылетает из пневмосоленоида, который её двигает. Подлезть туда и выяснить что к чему проблематично - мало места. Полагаю, что крепление рычага вообще обломлелно, т.к. соединить рычаг с приводом несложно, но через некоторое время они снова разединяюся. Будет потеплее, может и посмотрю...

Я разговаривал со многими водителями, которые говорили, что рециркуляцией пользуются крайне редко. На многих машинах такой фичи вообще нет..

pechkin написал :
рециркуляцией пользуются крайне редко

я тоже довольно редко пользовался, пока не попробовал... если в тоннеле в пробке стоишь - очень выручает. Ну и сейчас, когда мороз - в пробке тоже иногда нужно, т.к. выхлопные газы от впередистоящих плохо рассеиваются при низкой температуре.

pechkin написал :
На многих машинах такой фичи вообще нет..

Не может быть...

pechkin написал :
Будет потеплее, может и посмотрю...

Поглядите, обязательно, дышать выхлопными газами вредно, внимание ухудшается, можно и в аварию попасть.

У дорогих машин стоит газоанализатор и заслонка закрывается автоматически, как только концентрация выхлопных газов превышает пороговое значение.

Kuan79 написал :
я тоже довольно редко пользовался, пока не попробовал... если в тоннеле в пробке стоишь - очень выручает.

Безусловно.