Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2304841

Спасибо за консультацию frantcsuz(post-625) i stels-ua(post-623)я теперь начал познавать тонкости конструкции ротора.

Здравствуйте все! я тоже делаю снегомет шнековый одноступенчатый с двигателем субару 5л.с. На сегодняшний момент он почти готов, нет только привода на колеса и есть некоторые недостатки Проблема в следующем: При вращении сильное биение шнека и ни как не придумаю привод на колеса. Привод предполагаю должен обеспечивать скорость не более 1 км/ч. может быть и меньше.но для этого придется городить сложный редуктор многоступенчатый. Может у кого есть идеи по проще? И вопрос по шнековому валу как в гаражных условиях его отбалансировать. На ум приходит только выставление на горизонтальных ножах(линейках) но сложность в том что дисбаланс не просто радиальный но и на разных концах вала он направлен в противоположные стороны и при установке на ножи дисбаланс одного конца может компенсировать дисбаланс другого. Надеюсь понятно излагаю суть проблемы. Аналогию можно привести по автомобильным колесам , там грузики вешаются на внутреннюю и наружную сторону. Спасибо за внимание.

100влад присмотритесь к устройству заводского снегоочистителя

100влад присмотритесь к устройству заводского снегоочистителя

Да действительно все так просто, как это я сам не догадался. Осталось найти шестигранный лом с шестеренкой на конце, колесо с шестигранной дыркой, можно пропилить напильником, штук восемь подшипников с корпусами и пару угловых редукторов. Хорошо если имеешь завод собственный. В любом случае спасибо за ответ, но для меня все это слишком сложно.Влад.

100влад нет в приводе колёс угловых редукторов, шестерёнчатый привод в некоторых снегоочистителях заменён на цепной, из-за небольшой скорости можно обойтись просто втулками.
Сам я чищу снег несколько лет самоделкой, собранной за несколько вечеров
[

]()

yura-khusnet написал :
Спасибо за консультацию frantcsuz(post-625) i stels-ua(post-623)я теперь начал познавать тонкости конструкции ротора

Если будешь делать ротор-лучше четыре лопасти.Во первых-развесовка,во вторых-вдвое больше выкинет снега на единицу скорости.Я на зубренке экспериментирую.С двумя лопастями стоит гул вертолетный,чуть больше скорость-начинает давиться снегом.К следующей зиме буду буран переделывать на основе этих опытов.Но зубренка оставлю для небольших снегов.Он легкий и компактный.

2 марпл. я вижу у тебя агрегат на лыжах, вопрос не тяжело ли толкать? У меня в основном слежавшийся снег колеса проваливаются в снег и не протолкнуть, может тоже сделать на полозьях, посоветуй.
И второй вопрос по балансировке еще актуален.

100влад первоначально на моём агрегате стоял элекродвигатель, потом пила дружба. Вес был небольшой и катать на кроватных дужках было не трудно.Два года назад установил 4-х тактный двигатель с мотоблока, общий вес увеличился, кроватные дужки стали проваливаться, поставил лыжи от снегоката. Слежавшийся снег моим агрегатом не взять, нужен шнек и привод на колёса.
Небольшой ролик снял - попросил соседа потолкать

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1136

может кому понравится идей и решений появится куча посмотрев ролик

Француз(646)спасибо за тонкости_ротора.

Регистрация: 27.01.2010 Запорожье Сообщений: 155

При таких ровных дорогах как на видео, можно разгуляться. Пусть бы попробовал на нашем внутриквартальном почистить.

Всем привет! Форум читаю давно, но поучаствовать решился только.
С осени по выходным собирал снегоуборщик, испытания провел в январе (вполне удачно). Внешне похож на СМБ, устанавливается на МБ-2 (с расширителями колеи и на пониженной передаче). Будем дорабатывать.
Прошу оценить.

Регистрация: 26.04.2009 Великий Новгород Сообщений: 2808

Красиво.
Со шнеком интересный вариант получился.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

Решил приступить к изготовлению одноступенчатого снегоуборщика для мотоблока НЕВА-МБ2. Уже подбираю детали.
Вопрос возник - а что если попробовать такую конструкцию : использовать 1 ремень соединяющий шкив двигателя со шкивом снегоуборщика? Пустить его через опорные ролики + сделать один ролик в качестве сцепления/натяжителя ремня.

Garmunkul а вы попробуйте нарисовать вид сверху и поймете что если делать так то снегоуборшик будет не по центру мотоблока.без пром вала хорошо не получиться.

Регистрация: 27.01.2010 Запорожье Сообщений: 155

и еще от снега ремень пробуксовывать будет, нагреется и кронты - водичка

Регистрация: 31.10.2010 Санкт-Петербург Сообщений: 12

Наверно лучше на цепь от ГРМ от какого-нибудь авто.

Регистрация: 15.04.2008 Клайпеда Сообщений: 400

lexx написал :
будет не по центру мотоблока.

Сегодня после работы начал делать. Да точно, не подумал что получится не по центру. Промвал нужен обязательно. Поеду на днях на свалку где старые машины продают на детали, за цену металлолома думаю что возьму звёздочки с цепью.
Каркас уже почти готов

Я брал комплект звездочек ГРМ от ВАЗа + цепочка двухрядная с последующем укорочением до нужной длины.

Хочу поитересоваться, а в чем преимущество именно моторной двухрядной цепи?