Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2616830

не все это конечно ясно.......... я как вариант предложил........... задал как говорится направление мысли............ ну скажем если это не движок от пилы а какой нибудь маленький ДВС....... от Урала например....... ЗАЗа... японца маленького какого-нибуд...............

я планирую сделать снегоуборщик с двигателем от мотороллера......... ну и шнек наверное как из резинок...........только хочу вместо резинок из транспортерной ленты взять крышки от наших старых 200-литровых бочек и попробовать из них сделать шнек.........ну и лопатки на трубе конечно............... попробуем.........

Добрый вечер всем участникам форума, с интересом слежу за всеми конструкциями и наконец-то начал то же готовиться к зиме. Очень мне понравился снегоуборщик Юрия (спасибо ему за дополнительные фотографии) и решил я сделать нечто подобное. До зимы планирую успеть, хотя время заниматься крайне мало.
Вот фото...

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12049

serginka, что ж вы так болгарку без кожуха используете...

Есть хорошая тема
Всем кто еще все так уверен в себе, можно почитать

Что-то отвлеклись от темы
Как думаете, мотор не отвалится?
Если плохо видно , перефоткаю поближе.

я бы не советовал переворачивать двигатель.......... он предназначен для работы в вертикальном положении (там масло должно быть внутри)....

serginka,Двигатель работать должен,он 2Т и смазывается бензомасляной смесью,(у деда косилка была,там так-же стоял),крепление двигателя на мой взгляд хлипковато,карбюратор на патрубке ориентируйте диафрагмой вертикально.Топливный бак где будет?

двиг работать будет и кверхногами лиш бы карб смесь нормально делал но вот ресурс думаю будет ниже в таком положении.шатун то силой тяжести все равно вниз тянет.мне не понятно зачем так двиг ставить.крепить думаю лучше тем местом где шина крепиться должна.можно кусок шины использовать вместе с механизмом натяжки цепи.

Бак будет наверно с другой стороны от двиг-ля. По поводу моторесурса то у меня 3 мотора , можно не парится. Двигатель поставил вертикально для компактности , а натяжником будет отдельная звездочка она уже готова осталось примерить.

на счет компактности сомневаюсь-во первых сзади все равно будут оглобли,а во вторых можно было поставить двиг в нормальном положении так чтоб редуктор был над валом шнека.но вам видней-у вас ведь все равно 3 ЛИШНИХ двигателя.

Ну моторы не лишние а запасные , я не начинал работу пока не было "доноров". На эти моторы у нас зап.частей днем с огнем не найдешь.
Думая как закрепить пилу , как только я ее не вертел и решил - будет так , может и оглобли по короче будут.

Вот так получился натяжник. Сейчас надо поставить на лыжи, повесить бак и пробовать с двигателем с целью проверить балансировку вала. Думаю самоклеющиеся грузики не отвалятся.

грузики конечно поотлетают.шнек вроде должен снег грести а не по воздуху маслать да плюс к тому на авто эти грузики внутрь диска клеються и центробежной силой их дополнительно прижимает.если потребуеться балансировка то наверное лучше это делать стальными грузами на сварку с нерабочей стороны шнека.кстати натяжники делают так чтобы они увеличивали озват звезды чепью а не наоборот уменьшали как у вас.

По поводу натяжника , чего-то не подумал . Попробую цепь под ним пропустить. Время блин совсем не хватает.

Скоро пробный пуск.

Извиняюсь за качество фото , буду дым пускать сделаю лучше.

Был произведен пуск данного девайса. Немного огорчила ДРУЖБА - трясется как под током , ну это задумка советских инженеров чтобы люди не скучали. На полном газу шнек выдал 2650 об\мин. Не знаю много или мало воздушнуй поток- шапку сдувает.

serginka написал :
Немного огорчила ДРУЖБА - трясется как под током

если трясеться при вращении шнека то воноват имено он а не мотор.лес то ими годами валили и ничего,ни кто не рассыпался.

serginka написал :
На полном газу шнек выдал 2650 об\мин.

чем замеряли?вообще это много но это в холостую,думаю под нагрузкой картина измениться.в любом случае надо пробовать.

Обороты замерял вот таким прибором

Естественно на шнеке есть небольшая, но вибрация , у нас на заводах идеально не делают. Просто когда посмотришь на мотор сразу ясно что трясется сильнее , поэтому необходимо усилить крепление пилы. Вместо натяжной звездочки решил использовать обрезиненный башмак от двиг. ВАЗ.

[

снегоуборщик

]( "снегоуборщик")

Хорошо,компактно,аккуратно,но это -снег и боюсь что даже в штиль нормальная работа этого движка будет не долгой. У меня Нева с Субарой движком,в том году купил заводской снегоуборщик (очень хотел сделать сам ,но с временем завал),мотор хороший 4-х тактный,заводится с пол-оборота,шнекоротор от мотора 60-70 см и то после полу часа работы мой мотор подтраивает ,а несколько раз сильно падали обороты и он сильно постреливал ,приходилось останавливать работу и на холостых чтобы мотор высыхал от снега минут 10 работать.Снежная пыль везде летает, тросик сцепления на ролик подмерзает,при всём при этом я могу менять направление потока снега.
Вот с такими непредвиденными обстоятельствами пришлось столкнуться во время уборки снега.
Вам удачи.

Всем привет.
Странно... У меня Нева с нашим моторчиком (125 к.см), не знаю как мотор Субары прикрыт, то мой можно сказать голый в плане защиты от снега: карбюратор и свеча наружу. Поэтому я одеваю на зиму кожухи из алюминия на свечу и закрываю карбюратор с тросиками. Два часа трудится без проблем. СУ самодельный, примерная копия СМБ-1.

Может быть у нас снег немного разный Ну а вообще я за то чтобы у всех всё работало так как они задумали и не ломалось. Вот сейчас припоменаю прошлый год когда во время снегоуборки у меня мотор стрелял- день был как раз ветренный. А мотор я не чем не закрываю ,работаю как есть .