Pavel003 написал :
Да не дешево если для такой мощности.
Считается что эти преобразователи немецкие, ну по крайней мере название фирмы - шнайдер, так что они не из самых дешевых. Дельта будет подешевле и потом это ведь не сахар на развес, удвоение выходной мощности совсем не значит удвоение цены
Но в любом случае считаю цены на них в частности, как и на изделия "небытового" назначения вообще, необоснованно завышенными. Например ЧП этой же фирмы на 7,5 кВт стоит около 30000 и я не думаю что по сложности он соизмерим с той же плазмой с метровым экраном.
Сколько стоит бытовой БП на 24 В с током 0,63А? Ну пару сотен. А БП с этими параметрами под дин-рейку фирмы Овен полторы тысячи. Ну и так во всем.
самоделкин73 написал :
Кстати, пришел к решению, чтоб расплить трубу пополам (вдоль), и из этого изготовить лопасти...
Полукруг не так подвержен налипанию снега.
Из трубы и буду делать.
Я делал просто из нержавейки 2 мм. Ребра варил, усиливал. В теме Снегоуборщик для загородного дона, вроде Француз делал лопасти из профильной трубы то ли прямоугольной, то ли квадратной. Собственно это значения не имеет. Швеллер получается в сечении лопасти, жесткая тоже фигура.
Pavel003 написал :
Но тоже ударные нагрузочки не слабые. Пришлось усиливать.
Кстати, пришел к решению, чтоб расплить трубу пополам (вдоль), и из этого изготовить лопасти...
Полукруг не так подвержен налипанию снега.
Из трубы и буду делать.
самоделкин73 написал :
Но парусность и неравномерные нагрузки - сделали выбор в пользу двух лопастей.
Правильно, просто можно изготовить. Но тоже ударные нагрузочки не слабые. Пришлось усиливать. Нравится мне конструкция самоходная. Я потаскал снегомет прошлую зиму вручную, тяжело очень. Правда я от жадности великоват его сделал. Хотел к зиме маленький сделать, не получится. Большой хочу прикрепить к электро Неве и еще к одному чуду кооперативного творчества.
Андрей6319 написал :
и частотный преобразователь на двигатель движения.
А какой преобразователь, мощность, самодельный или промышленный, если можно сколько стоит. Интересует меня этот вопрос.
Pavel003 написал :
Там одной хватит, но для баланса пару ставить проще.
Тоже о этом думал...
Хотел поставить легкую лопасть, а с противоположной стороны чего-то со свинцом придумать...
Но парусность и неравномерные нагрузки - сделали выбор в пользу двух лопастей.
Подшипники после осмотра решил заменить.
Тем более,что стояли закрытые только с одной стороны.
Так же изготовил "зацепы" для шпилек,так как часть двигателя со сцеплением (фрикционом фирадо) - на двигателе мне не пригодятся.
Хотя , для самохода - идеальный вариант!
И заклепал отверстия,для разборки двигателя ( для съемника). Немцы не предвидели,что туда может засосать снег.
Двигатель отлично разбирается и без них.
Так же наварил ( удлиннил) шпильки. И поставил трубки,для большей пощади соприкосновения с кожухом.
Всего этого можно было избежать,но со стороны вентилятора - длинна вала на 12 мм больше,пришлось крепить двигатель наоборот.
С ротором тоже не все просто...
Конуса! Кстати и на сцеплении и под шкивом тоже конуса.
Пришлось включить свою четверку...
Станок у меня старенький... Решил не заморачиватся с конусами, и сделал по людски...
Снеговик сохнет после покраски. Теперь перед сборкой надо заняться резиной. На скорую руку соорудил регрувер и завтра-послезавтра попробую нарезать протектор более подходящий для снега.
Андрей6319 написал :
Вот при ременной передаче( как и при любом другом понижающем редукторе) все не так. У нас разговор про прямой привод.
При понижающем - не вопрос!
Я немного о другом!
При высокой скорости - создается завихрение от лопастей.
А так как я планирую все же свежий снег убирать,то его и будет больше увлекать за собой,нежели нагрузка на лопасти.
Я же писал,что лопасти будут минимальны по ширине.