galkin24, если ты сам заблудился, то это твое дело. Вот корпус плуга (башмак). С одной стороны этого башмака крепиться отвал и лемех, с другой стороны полевая доска. Куда будет смотреть нос лемеха при изменении угла относительно полевой доски это совсем другое дело, но смещения лемеха относительно отвала при изменении угла никак не будет.
Обычный чернозем. Не песок.
Ранее на мог заглубить плуг как следует, глубина вспашки падала. А теперь вот так, да я уже показывал это здесь.
На стойке отметки глубины.
При вспашке идет на такой глубине. Свои честные 20-25 см отрабатывает.
Марош, Лемех можно заменить только на удлиненный, поскольку стандартный не подойдет.
Для примера рассмотрим картинку: первый плуг 45 градусов, следующие два 40 градусов, лемехи для корпуса 45.
Рис 1. Корпус плуга с "нормальным" углом и "нормальный" лемех
Рис 2. Корпус плуга с уменьшенным углом, носик "нормального" лемеха смотрит вправо.
Рис 3. Для исправления выдвигаем лемех влево и подрезаем так, чтобы угол стал равен углу корпуса плуга. Образуется уступ из-за укорочения верхней кромки лемеха.
galkin24 написал:
Доделал сцепку "франкенштейн" под плуг МТЗ:
14 кг вышла, переборщил. Регулировка захвата +-10 см, наверное столько и не надо.
galkin24, Плуг теперь у тебя по средине. А он изначально должен быть установлен влево на 5-6 см. Все остальное покажет когда ты заглубишь его на 22-24 см и будешь пахать с шириной захвата 20-22 см.
galkin24 написал:
Все эти несовпадения произошли из-за того, что у этого плуга угол сдвига ( гамма) оказался 38 градусов,вместо 43,5, поэтому пришлось выдвигать лемех на большую величину, чем отвал.
Замени лемех. Длина его режущей части составляет 38 см. Длина нижней части отвала 28 см. И причем здесь корпус плуга с его градусами?
Я даже думал сделать этот клин с отдельным креплением на болты отвала и лемеха, но это мне показалось излишне сложным.
А если приварить клин не к лемеху, а к отвалу? ( если там не такой же металл)
Все эти несовпадения произошли из-за того, что у этого плуга угол сдвига ( гамма) оказался 38 градусов,вместо 43,5, поэтому пришлось выдвигать лемех на большую величину, чем отвал.
После подгонки всех элементов плуга получилось одно проблемное место:
Как поступить?
Наварить кусочек лемеха не получилось. Прихватка, которая отвалилась от лемеха:
Можно подрезать отвал, часто в этом месте на плугах как раз делают вырез. Однако назначение этого выреза мне не понятно, и вообще, как то стремно резать, вдруг надумаю сделать другой лемех.
mastera, измерь пожалуйста угол между лемехом и полевой доской на плуге НП-1, мне кажется ( сильно кажется) что мой плуг сварен неправильно.
Если нет транспортира, могу объяснить, как выполнить измерения линейкой.
53 градуса, это же ужас какой-то, полубульдозер. Порежу и сварю в соответствии с классическими представлениями.
И ещё вопрос по плугу МТЗ. На моем экземпляре угол между лемехом и полевой доской оказался 38 градусов, вместо паспортных 43,5 ( общепринятое значение в СССР 42 градуса для культурных и 38 для винтовых корпусов). Чем это может грозить?
Марош написал:
Михаэль, я пахал на большей длине. . Но на моем мотоблоке рычаги управления могут изменять свою длину. Мне длина не мешала ходить за плугом. Мне понравилось
Михаэль, я пахал на большей длине. . Но на моем мотоблоке рычаги управления могут изменять свою длину. Мне длина не мешала ходить за плугом. Мне понравилось
galkin24, толково придумано . Если сцепка будет длиннее , то и плуг будет на разворотах или задним ходом выше подниматься , что есть хорошо . Лишь бы только ходить было удобно за плугом когда пашешь , то тогда и путь будет сцепка длиннее .