ПлугИ......

Наверное

VTS написал:
утаивает

VTS написал:
а это еще больше утяжеляет и удлиняет конструкцию, что в стесненных "заборных" условиях не есть хорошо.

А по схеме "оператор-орудие-МБ" ещё хужее

brait2019 написал:
И любопытно - сварганить оборотный и не предусмотреть "сидя"

мастера сварганил и не "сидя", на жизнь не жалуется (или утаивает чего. хотя вряд ли) Сербин тоже сварганил(вернее "допилил" уже изготовленное заводом) и тоже пехом и все прекрасно, просто видимо Виталий72 сделал все с "запасом" (да как и мы все то ) вот и тяжеленный вышел..., а для сидя..нужно на оборотник гидравлику.... а это еще больше утяжеляет и удлиняет конструкцию, что в стесненных "заборных" условиях не есть хорошо.

Jesha написал:
Что бы не балансировать руками сбалансированный перекидом груза аппарат, можно предусмотреть опорно-поворотное колесико под носом МБ.

Jesha, так ведь наоборот получается. Тяжелый плуг перевешивает перед и нос задирает. Чтобы легче было поднимать его за рычаги, сделал перекидной груз. Когда груз перекидывается вперед, то и развесовка нулевая. На счет колеса думал, но под мотором места мало для него, а перед мотором не хочу. Колесо ведь должно быть относительно большого диаметра и широким. Иначе на рыхлой и неровной поверхности оно будет только мешать.

Владимир С. написал:
У меня дисковый кг 60 наверное, развернуться с ним можно только с балансиром.

Что бы не балансировать руками сбалансированный перекидом груза аппарат, можно предусмотреть опорно-поворотное колесико под носом МБ.

Виталий72 написал:
пашет вроде нормально, но на развороте мотоблока тратится столько сил

Можно на одной из стоек сделать подъёмное опорно-поворотное колесико, либо разворотную лыжу, либо тарелку. На этом плуге разворачивать, либо при выходе разворачивать сразу, либо перевернуть, потом разворачивать.
Конструкцию колесика сделать по месту. К примеру

Пусть стоит на трех опорах.

Виталий72 написал:
Мотоблоку хватает дури тащить ............ но на развороте мотоблока тратится столько сил

А я не трачу сил и при развороте то же такого чёрта. Да и как может тратиться сила у сидящего МЕХАНИЗАТОРА.......

И любопытно - сварганить оборотный и не предусмотреть "сидя" ? ? ?

Виталий72, Сделай перекидной балансир. В борозде он над плугом, а на развороте перекидываете его на перед для уравновешивания тяжелого плуга. Так легче поднимать. У меня дисковый кг 60 наверное, развернуться с ним можно только с балансиром. Кстати и с другим навесным полезная штука.

Доброго дня!
Что могу сказать по поводу своего самолепного оборотного плуга???
Мотоблоку хватает дури тащить его с двумя комплектами грузов на 2й передаче, на 16й резине от Нивы. Без блокировки, и пашет вроде нормально, но на развороте мотоблока тратится столько сил, что пахал после родным плугом...
Мне не очень понравилось. Тяжёл зараза получился.
Не до снимков было.

Jesha написал:
Или каким то чудом, увеличили коэффициент сцепления до 1,5? Т.е теперь земля толкает не заведённый МБ, а не МБ толкается о землю.

Правильно. Еще я думаю что надо и вес мотоблока рассчитать и сколько у него "опор".

Go Rail, старой российской_советской сборки

Па написал:

уж и не знаю, можно прикупить, но стоит ли он того.

ТОЛЬКО ПЛУГ СПРАВА

Па, Напомнило: Шведский плуг без колес АШ

Jesha написал:
Вы имели в виду увеличение площади сцепления в 1,5 раза?

Ну хоть кто то заметил оплошность - ну конечно речь про коэфициент трения в 0.15.........

Марош написал:
Какими блин тройными?

Ну вот - и до трёх не посчитать......спаренная ёлка (2 колеса), плюс ГЗ - третье колесо.........

mastera написал:
Полуось кто сломал, забыл

В огороде бузина, в Киеве дядька.........смаху не надо было ничего делать, и многие лета прослужит........ А то ГЗ вместо фрез по твёрдой глине - хоть и не долго, но наверное начало было положено..........

Па написал:
ТОЛЬКО ПЛУГ СПРАВА

Вроде на конские не жаловались. Смотрите по стоимости.

brait2019 написал:
Да и при коэфициенте сцепления в 1.5 пробуксует всё, задолго до слома внутри.

Вы имели в виду увеличение площади сцепления в 1,5 раза? Или каким то чудом, увеличили коэффициент сцепления до 1,5? Т.е теперь земля толкает не заведённый МБ, а не МБ толкается о землю.

уж и не знаю, можно прикупить, но стоит ли он того.
ТОЛЬКО ПЛУГ СПРАВА

mastera написал:
brait2019, Полуось кто сломал, забыл.

причем сломал специально!

brait2019 написал:
Марош написал:
Порвешь нафиг еще что во внутри.

Ну с тройными колёсьями и с доп грузом - ещё ни разу не пришлось. Да и при коэфициенте сцепления в 1.5 пробуксует всё, задолго до слома внутри.
А двойная ёлка (ранее с ГЗ) это вообще повседневка по неугодьям - двойная функция - в колеища не кувыркается.

brait2019, Полуось кто сломал, забыл.

brait2019 написал:
Ну с тройными колёсьями и с доп грузом - ещё ни разу не пришлось.

Какими блин тройными? Ты хоть бы "глаза" открыл.

Марош написал:
Порвешь нафиг еще что во внутри.

Ну с тройными колёсьями и с доп грузом - ещё ни разу не пришлось. Да и при коэфициенте сцепления в 1.5 пробуксует всё, задолго до слома внутри.
А двойная ёлка (ранее с ГЗ) это вообще повседневка по неугодьям - двойная функция - в колеища не кувыркается.

brait2019 написал:
спаренная ёлка и с ГЗ с шипами и доп груз в 70Кг

Порвешь нафиг еще что во внутри.