ПлугИ......

Па написал:
Jesha, ваш чертёж больше относится с окончанием элипсоид, цилиндроид, ну никак.

Та гипербалическая составляющая рубит цилиндр наглухо. А синус говорит об одном цикле на рисунке.
т.е в Мышкин ехать ближе чем в Чехов. Хорошо, предложение снято. О гиперболойдно-анигиляционном плуге скромно умолчу.

Jesha, ваш чертёж больше относится с окончанием элипсоид, цилиндроид, ну никак.

vitaliuy написал:
возможно, но если набрать ещё веса - будет перебор

Марош написал:
я с тобой не согласен

И с ним не согласна каноническая формула механики, где сила трения (и в том числе - колёс о землю) прямо зависит от вертикальной составляющей силы веса.
А если учесть ещё и 3-й закон механики, то нетрудно будет прикинуть, какое же сопротивление преодолеет агрегат........
..............................................................
А если и зависимость сопротивления прикинуть, то узнается и свойство земельки, которую надо шевелить......
Но всё можно и в обратную сторону посчитать - зная свойство земельки получим необходимый вес агрегата. А узнав вес агрегата, почесать затылок и задуматься об увеличении силы сцепления колёс (движителя) с земелькой..........

vitaliuy написал:

Марош написал:
может с тобой вместе.

возможно, но если набрать ещё веса - будет перебор - мощность двигателя будет тратится в основном на передвижение, на полезную работу не останется..., потому и прошу совета по плугам - какой оптимальный вариант выбрать.

vitaliuy, еще. На твоем тракторе хороший пригруз передка, но ведь для того что бы катить колеса на передке, который прижаты к земле, двигателю ведь тоже приходится расходовать часть мощности. Это почти так же, как бы ты вручную пихал перед собой груженую двухколесную коляску. Так что она, мощность, у тебя и так тратится без пользы. Но за удовольствие работать сидя надо чем то "платить". Я помню что раньше на задних колесах трактора МТЗ-50 были прикручены дополнительные грузы.

vitaliuy написал:

Марош написал:
может с тобой вместе.

возможно, но если набрать ещё веса - будет перебор - мощность двигателя будет тратится в основном на передвижение, на полезную работу не останется..., потому и прошу совета по плугам - какой оптимальный вариант выбрать.

vitaliuy, я с тобой не согласен. Когда я во время пахоты сажусь на сиденье, которое расположено над левым колесом, то мотоблок на четырех колесах как бы "оживает". Тянет без пробуксовки колес. И совсем другое дело когда я хожу за ним сзади.
На примере этих двух видео. Там под ними есть описание.

Па написал:
Jesha, Синусоидально-гиперболический цилиндроид и что получится в образе плуга.

Па,

Если мы повернём и со стороны прогиба вниз приделаем лемех, то грунт будет подниматься в верх и частично пререворачиваясь попадать на перевернутый верхний слой.
Но это не оптимум. Оптимум поставить его плоско на копалку дельфин, тогда будет поднимать как горохотная, а рассыпать как дельфин.

brait2019 написал:

vitaliuy написал:
прикинул по узлам - гдето пол тонны веси.

У тебя все узлы из полых деталей, залитых свинцом ?

brait2019, не может этого быть . Свинец на колесах мотоблока только у моего брата есть и еще у меня в виде пригруза на навесное для уравновешивания двигателя . Свинец самый лучший материал для грузов . Можно легко придать любую форму и самый тяжелый , поэтому более компактный .

brait2019 написал:

vitaliuy написал:
не придирайся - мягкая и рыхлая - два разные понятия

Ну спасибочки ! Ну теперь буду знать.
Интересно, а как плуг их различает.........одну любит, другую - нет !

brait2019, плуг их все любит .

vitaliuy написал:
не придирайся - мягкая и рыхлая - два разные понятия

Ну спасибочки ! Ну теперь буду знать.
Интересно, а как плуг их различает.........одну любит, другую - нет !

Go Rail написал:
Учти- это не оптимальные параметры.

возможно, но он работает? какие у него углы? можно померять?

brait2019 написал:

vitaliuy написал:
буксует только на рыхлой земле

А это откуда

vitaliuy написал:
но он пашет только мягкую и чистую землю

brait2019,
не придирайся - мягкая и рыхлая - два разные понятия

Марош написал:
может с тобой вместе.

возможно, но если набрать ещё веса - будет перебор - мощность двигателя будет тратится в основном на передвижение, на полезную работу не останется..., потому и прошу совета по плугам - какой оптимальный вариант выбрать.

Михаэль, Четко!!

vitaliuy написал:
посмотрел - всё чотко, некоторые сохранил (с рулеткой которые), поэксперементирую.

НО!! Учти- это не оптимальные параметры.

Serje, мне кажется, что нигде так не оскорбляют друг друга в своих комментариях как в этих темах про мотоблоки. Модераторам нужно немного добавить строгости, что бы "дух" чувствовали.

Па написал:
Serje, НЕ ПОНЯЛ?

Па, Вчера с смартфона писал.Извини что так ссылка вставилась.

brait2019 написал:

Марош написал:
В четырех колесном, по сравнению с двухколесным, сцепление ведущих колес с почвой будет меньше

Извини,но если 8 колёс - вообще не поедет ?

brait2019,я о том, что часть веса всего трактора кроме ведущих колес будет и на передних колесах. Видел ролик, где то ли при пахоте или перевозке тяжелого груза трактор приподнимал перед и так тянул на одних задних ведущих колесах.

brait2019 написал:
vitaliuy написал:
это в том случае если внуки захотят работать на земле.

После таких геморов самому в скорости расхочется.

brait2019, Гляжу ты за упоминался о геморрое, постоянно, сходи к врачу проверься, это я тебе как водитель скорой советую ( обращаюсь с врачами фельдшерами) может перерости в рак прямой кишки.

brait2019 написал:

Марош написал:
В четырех колесном, по сравнению с двухколесным, сцепление ведущих колес с почвой будет меньше

Извини,но если 8 колёс - вообще не поедет ?

brait2019, с возвращением " Блудного попугая !"

Марош написал:
В четырех колесном, по сравнению с двухколесным, сцепление ведущих колес с почвой будет меньше

Извини,но если 8 колёс - вообще не поедет ?