Марош написал:
с таким протектором колес вряд ли глубоко можно пахать, хотя "железа" здесь много. Но клиренс какой-то малый. Видно что задействовано только 2\3 отвала.
По фотке, колеса на моте стоят еще первых выпусков, протектор типа "дорожный". Клиренс такой же как и у всех МСов.
Па, Приветствую, да, я того же мнения. Крыло длинное, но задрато вверх. При таком положении пахать нужно глубоко, что бы оно работало так, как по идее должно работать. Только сейчас рассмотрел, это винт.
Go Rail, с таким протектором колес вряд ли глубоко можно пахать, хотя "железа" здесь много. Но клиренс какой-то малый. Видно что задействовано только 2\3 отвала.
Па, Приветствую, да, я того же мнения. Крыло длинное, но задрато вверх. При таком положении пахать нужно глубоко, что бы оно работало так, как по идее должно работать. Только сейчас рассмотрел, это винт.
bulbash написал:
werby2009 написал:
majkl, У Вас МТЗ мотоблок?
Отвечу за земляка-да.
bulbash ответил верно, Беларус 08МТ. Посмотрел характеристики плугов. Плуг Сморгонский ПУ-00.000-01 -глубина пахоты - 18 см, плуг Лидский ПВ-1 - глубина пахоты 16 см. Почему так определили конструкторы, на практике они пашут одинаково. Нашел еще плуги-близнецы к МБ МТЗ, выпускают в Молодечно - Плуг П3-245/16 (как плуг ПУ-00.000-01) и Плуг П3-245/14(как плуг ПВ-1).