Алекс_У, Что мы видим на ваших фото.
Фт2 : в красном кружке не наблюдается потертости полевой доски. Что говори о том, что плуг развернут влево и его удержание от ухода влево производится сцепкой + навеской. Что мы можем наблюдать на Фт3.
Что можно проверить: Фт1 Возьмем доску и подложим её под край реза лемеха и отвала. Если рез лёг ровно на доску, то лемех и отвал стоят на плуге нормально. Если остаётся небольшая щель, это будет влиять лишь на ровность стенки борозды.
Пусть у нас щели нет. И щель которую мы видим на Фт1 до стола образована тем, что плоскости лемеха и отвала лежат под большим углов в столу чем должно.
Поправить это можно. Фт4 зеленым. Мы можем вырезать угол из треугольника основы плуга, и надавив на отвал сверху сжать вырезанное место. При этом полевая доска повернётся относительно основы и отвал станет ниже, при этом уменьшится щель между резом и столом (коричневая стрелка). В итоге получим что плоскость реза и кончик полевой доски будут лежать в одной плоскости. Но сначала проверим ещё один вариант.
Фт3 Предположу, что ось стойки плуга и ось сцепки совпадают. Сцепка лежит на красной линии, она же является осью стойки. Как мы видим красная линия пересекает за плугом голубую. Но голубая линия это рабочий треугольник плуга, соединяющий линию реза лемеха, через носик к окончанию пятки. Т.е если бы плуг был сбалансирован, то он опирался бы на на кончик доски (Фт2 красный кружек), рез лемеха (Фт3 толстая голубая) и сцепка (стоящая на красной линии). Что имеем: Доска не опирается на землю, и плуг разворачивает МБ (трактор).
Что бы этого не происходило нам необходимо повернуть плуг в сборе по часовой стрелке до получения параллельности красной и голубой линии (у вас на ноге рис). т.е надо повернуть стойку. При этом поменяется угол (Фт3 голубой) плуга, он станет более пологим, снизится парусность. Это мы можем проверить, не подцепляя плуга к сцепке, а поворачивая его относительно сцепки.
Но рекомендую это сделать (либо ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ) поставив его на сцепку и зацепив за агрегат, в виду того что голубая линия это не полевая доска, а линия от носика к концу полевой доски (можно её увидеть приложив к носику и полевой доске обычную ровную доску. Неизвестно как сварена навеска и сцепка. Возможно, что кривизна стойки сгладится. Надо смотреть.
После проведения данной операции по выравниваю, плуг должен пахать, конечно его надо снова выставить относительно агрегата.
Потом надо будет посмотреть совпадение плоскости отреза и вертикали стенки борозды. При повороте плуга на стойке, относительно стенки борозды до касания полевой доской стенки, снимется уход плуга вправо.
Далее надо смотреть, что получим.
Минимально, повернуть плуг на стойке, и посмотреть как получится. Максимально, начать с выравнивая плоскости реза и доски, а уде потом смотреть поворот на стойке.
