Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6225835

Марош написал:

Go Rail написал:
.... Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево...

Я так понимаю. Нам надо чтобы плуг шел по назначенной линии. Лемех на плуге как установлен? Косо? Косо. Отвал косо? Косо. Сдвигаемая в правую сторону земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую. А нам надо прямо. А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо и двигаясь, удерживая плуг, тянуть по назначенной линии.

Марош, Вот это описанное Вами, мне встретилось при вспашке. Дико взбесило и вымотало. Со стабилизацией вовсе лучше.

Евген
МС-10.

mastera написал:

Go Rail написал:
mastera, Евген, не буду спорить, весной опробую. А че у тебя на фотке ход "по дуге"? Это не есть хорошо.

Go Rail, Я ни когда не заморачиваюсь, ровностью , огороды бывают не ровные ,порой и не когда ( шабашу) потом пройдешь пару раз и клин выпашешь

mastera, Наконец, Евген догнал мою идею. А я вот за счет "стабилизатора" собираюсь гнать бороды как по струне. Мне именно так больше всего понравилось. Запахивать клины - только терять время. В моем случае, мой участок почти строгой геометрической формы в пределах конкретных границ, от чего ж не пахать "как по лазерному уровню"

Евген
МС-10.

Марош написал:
И про "стабилизатор" свой не забудь. По мерзлой земле он лучше упорных болтов будет держать эту "стабильность".

Ну, так. Плуг идет прямо, и мотоблок чтоб шел прямо "подпираем" его и справа и слева упорными болтами. Не думаю, что закос влево это какая-то единственная мера улучшения условий вспашки. По снегу это и так понятно. Мот пока не на ходу.

Евген
МС-10.

rele_svg написал:
А лошадка почему-то ровно шла и плуг без всяких килей никто болтами не фиксировал.

rele_svg, Т ам гребенкой, подвесом регулируется.

Марош написал:
А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо

А лошадка почему-то ровно шла и плуг без всяких килей никто болтами не фиксировал.

Go Rail написал:
mastera, Евген, не буду спорить, весной опробую. А че у тебя на фотке ход "по дуге"? Это не есть хорошо.

Go Rail, Я ни когда не заморачиваюсь, ровностью , огороды бывают не ровные ,порой и не когда ( шабашу) потом пройдешь пару раз и клин выпашешь

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460

Go Rail, весной сам запряжешься в плуг и потренируешься и с левым, и с правым отвалом. Да и теперь можешь для снега сделать дорожки чистить. И даже с упорными болтами. Будешь их то вкручивать, то выкручивать. И про "стабилизатор" свой не забудь. По мерзлой земле он лучше упорных болтов будет держать эту "стабильность".

Марош написал:
земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую.

Левый отвал?

Евген
МС-10.

Марош написал:

Go Rail написал:
.... Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево...

Я так понимаю. Нам надо чтобы плуг шел по назначенной линии. Лемех на плуге как установлен? Косо? Косо. Отвал косо? Косо. Сдвигаемая в правую сторону земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую. А нам надо прямо. А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо и двигаясь, удерживая плуг, тянуть по назначенной линии.

Марош, Весной будет видно. Пока просто молчу. Но прошлые испытания показали что все не так как Вы написали.

Евген
МС-10.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460

Go Rail написал:
.... Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево...

Я так понимаю. Нам надо чтобы плуг шел по назначенной линии. Лемех на плуге как установлен? Косо? Косо. Отвал косо? Косо. Сдвигаемая в правую сторону земля как будет давить и куда будет отворачивать косой лемех и отвал? Прямо? Нет. В сторону? В сторону. В правую сторону? В правую. А нам надо прямо. А как тянуть? Надо нам самим стать как-то косо и двигаясь, удерживая плуг, тянуть по назначенной линии.

mastera, Евген, не буду спорить, весной опробую. А че у тебя на фотке ход "по дуге"? Это не есть хорошо.

Евген
МС-10.

Go Rail написал:
Обязательно должен смотреть чуть влево? Тема несколько древняя.

Go Rail,Тезка должен.

Марош, Почти, но не совсем. Мот не будет идти так как на рисунке слева. Его что, нельзя левым упорным болтом выпрямить по одной линии? Обязательно должен смотреть чуть влево? Тема несколько древняя.

Евген
МС-10.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460

Go Rail написал:
Вячеслав, уже давно все исправлено. Дышла на обоих плугах ровные. Какие-то еще претензии?

А они разве были?
Надо было прямо написать, что "Я отошел от инструкции настройки плуга для пахоты, решив проверить или опробовать предложенный в Интернете "стабилизатор" положения плуга во время пахоты. Для этого сделал то-то и то-то. Но в результате всех моих ухищрений все же пришлось, как и написано в инструкции по подготовке плуга к пахоте, использовать упорные болты на мотоблочной сцепке. Теперь все исправлено и мой плуг и мотоблок во время пахоты принимают вид, как и на рисунке в этой теме."

Марош написал:
И, кажется я где-то видел твой снимок

Хм, интересно, а чей же мотоблок с плугом на этом фото?

Евген
МС-10.

Марош написал:
даже немного выгнуть дышель плуга в правую сторону.

Вячеслав, уже давно все исправлено. Дышла на обоих плугах ровные. Какие-то еще претензии?

Евген
МС-10.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10460

Go Rail написал:

Марош написал:
Go Rail, слово "зацепило"? Ты вот сюда еще свой взор обрати. Оцени, как я оформил это специально для тебя. Можешь даже себе на компьютер скачать, что бы потом во время бесед тут о плугах не искать, а сразу предоставлять эту картинку.

Взято отсюда:

Марош, Здесь нет ничего удивительного, и такая иструкция есть у меня в книге по СХ. В моем случае, я могу экспериментально уменьшить люфт на упорах до 1мм.

Go Rail, можешь. Хозяин-барин. Видно что ты не особенно захотел вдаваться в эту инструкцию и решил сделать по своему, но тебе пришлось для устойчивого хода плуга за мотоблоком приварить снизу на "пятку" полевой доски кусок шины. И, кажется я где-то видел твой снимок, даже немного выгнуть дышель плуга в правую сторону.
Но стило ли это делать, если можно было просто установить зазор между упорными болтами сцепки и корпусом прицепного в 7-10 мм.

Go Rail написал:
Марош,У него "гранаты" не той системы

mastera,Евген, да, но из одной "оперы".

Go Rail,Да он привязался, его мотоблок его плуг , если не как у него то ...не то.

mastera написал:
:

Марош написал:
Go Rail, слово "зацепило"? Ты вот сюда еще свой взор обрати. Оцени, как я оформил это специально для тебя. Можешь даже себе на компьютер скачать, что бы потом во время бесед тут о плугах не искать, а сразу предоставлять эту картинку.

Марош,У него "гранаты" не той системы

mastera,Евген, да, но из одной "оперы".

Евген
МС-10.

Марош написал:
Go Rail, слово "зацепило"? Ты вот сюда еще свой взор обрати. Оцени, как я оформил это специально для тебя. Можешь даже себе на компьютер скачать, что бы потом во время бесед тут о плугах не искать, а сразу предоставлять эту картинку.

Взято отсюда:

Марош, Здесь нет ничего удивительного, и такая иструкция есть у меня в книге по СХ. В моем случае, я могу экспериментально уменьшить люфт на упорах до 1мм.

Евген
МС-10.