Марош написал:
Они и отвалы и лемеха делают из жести, что бы еще плуг легче был. Да и какое в грязи нафиг сопротивление ...?
Марош Китайцы у себя хорошими плугами пашут. Большие поля большими тракторами, да маленькие по 10-50 соток тоже, но минитракторами.
Нерадивые комерсы к нам хрень разную везут.
Во и я хочу узнать, как должен быть сделан правильно плуг для МБ МТЗ. Вы сказали, что не используете 2 болта на сцепке, ваше мнение зачем. Тогда для чего они нужны? Скажите?
Павел-61 написал:
Прочитать внимательно то, что писали-советовали ранее. Колея МБ позволяет
Да я просто цифры сравниваю - у моего Агро по центрам колёс см 73. От носка плуга (край борозды) до края колеса - см 30. Захват лемеха по ходу - см 15. Чтоб колесо моего Агро было в этой борозде, надо его (колесо) сдвинуть во внутрь на эти самые см 15 - как мне это сделать - только чулок обрезать ! ! !
Владимир С. у меня такой плуг и сцепка. Колеса нет, да и думаю с мотоблоком МТЗ оно не нужно.
Па, на вашем на сцепке есть все регулировки. В том числе и по горизонту.
Владимир С., я спрашивал о двух крайних регулировочных болтах. Которые делают сцепку с МБ свободной. Вот и хочу узнать у форумчан, кто и как ими пользуется.
kuzmjch написал: Марош, У меня поболее чуток будет.Вот вам сравнение конного и китайского плугов.
kuzmjch, зачем тот который справа обрезал, предплужник собрался делать.
Па, да нет наверное, это в Китае такие за конем цепляют или за крокодилом, когда рисовые поля перепахивают. На этих полях грязь стоит, там главное перевернуть, на саму пахоту никто там не смотрит, грязь ведь все равно растечется и все поле будет ровным. Они и отвалы и лемеха делают из жести, что бы еще плуг легче был. Да и какое в грязи нафиг сопротивление ...?
Марош, китайцы делают плуги, которые вам и не снились. Для любых регионов, для любых земель и для любой техники.
К нашим мотоблокам плуги продают с захватом 25 см. Я и говорю, слабенький он у китайцев. Для рисовых полей, а не для дерново-подзолистой, с примесью глины и гравия почвы.
kuzmjch написал:
.Единственное,ему отвал подлиннее сделать и всё.
А почему именно в сторону надо пласт отвалитвать ?
А если сразу за лемехом некую спиральную направляющую назад, по которой пласт перевернётся и уложиться прямо сзади, безо всяких борозд....?
Крутизна спирали будет намного положе к ходу, чем отвал, и сопротивление будет ну совсем никакое !
ppp53 написал:
а как тут эту важнейшую регулировку осуществить
Прочитать внимательно то, что писали-советовали ранее. Колея МБ позволяет, колея твоего адапа -нет. А тот небольшой кусочек целины можно и без адапа вспахать.
Па написал:
у меня такой плуг и сцепка. ........ с мотоблоком МТЗ
Судя по конструкции - крепится точно по середине МБ !
Многие тут про "колесо в борозде" (да и конструкция позволяет наклон сделать)....... - а как тут эту важнейшую регулировку осуществить - колесо обрезать, чулки укорачивать или ещё как ?
kuzmjch написал: Марош, У меня поболее чуток будет.Вот вам сравнение конного и китайского плугов.
kuzmjch, зачем тот который справа обрезал, предплужник собрался делать.
Па, да нет наверное, это в Китае такие за конем цепляют или за крокодилом, когда рисовые поля перепахивают. На этих полях грязь стоит, там главное перевернуть, на саму пахоту никто там не смотрит, грязь ведь все равно растечется и все поле будет ровным. Они и отвалы и лемеха делают из жести, что бы еще плуг легче был. Да и какое в грязи нафиг сопротивление ...?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.