ПлугИ......

rele_svg написал :
Плуг должен двигаться по дуге большого радиуса. Такая навеска у всех заводских тракторов

Там правильнее даже трапеция, а не параллелограм.
Правильно, но как это все разместить между двумя осями??? А при малом радиусе - это одно мучение, уже испытано

И ИМХО на тракторах это скорее сделано, что б плуг не цеплялся в транспортном режиме за рельеф местности
Так как у прицепных плугов все опускается-поднимается вертикально...

umnyi написал :
От параллеллграмма в навеске сложно уйти, если нам хочется идеальной работы плуга.

От параллелограмма уходить надо обязательно. Плуг должен двигаться по дуге большого радиуса. Такая навеска у всех заводских тракторов. При этом центр дуги окружности, по которой идёт плуг, находится в районе передних колёс трактора.

самоdелкин написал :
Придумал механизм погружения плуга, но гложут сомнения.

Если плуг будет ходить вверх-вниз по радиусу - это не очень хороший вариант ИМХО. От параллеллграмма в навеске сложно уйти, если нам хочется идеальной работы плуга.
В любом случае даже если расположить плуг практически у колес мотоблока, поперечные волны и ямки будут проблемой ( а может и нет ), база получилась не маленькая.

Зима пришла - попробуйте на снегу попахать

В интернете и в pdfах форума данных не нашёл.
Везде обращают внимание на одно - при вспашке полевая доска и срез лемеха должны быть горизонтальны.
Но угол полевой доски меняется при погружении в землю. Кинематика изменения угла зависит от длины купленых или самодельных сцепок.
У покупных - является ли кинематика изменения угла оптимальной?
Я хотел использовать плуг без переделок, чтобы, если что износится или сломается - брат смог бы просто купить такой же.
Не получается у меня воткнуть в пространство под рамой заводской плуг и придется что-то отрезать, подрезать, подваривать.
Придумал механизм погружения плуга, но гложут сомнения.
При касании кончика лемеха земли маловат угол горизонта и полевой доски.
Это значит, что начало борозды не будет нужной глубины на большой длине.
Есть возможность изменить кинематику моего механизма, но не хочется чтобы плуг излишне работал "бульдозером".
Поэтому интересует кинематика погружения плуга.
Возможно, это будет полезно не только мне.

Железный написал :
Пахарь с 10 летним стажем.

и я женат 20 лет...
А если серъезно: мотоблоком приходилось пахать или все трактором?

yarstep написал :
Мне помогло когда выставил продольную ось МБ и плуга не паралельно, а чтоб МБ был направлен по ходу немножко влево. В работе он прижымается правым колесом к стенке борозды и идет ровненько, если борозда не как бык пос..ал.

Согласен, еще много зависит от почвы. Если земля окультуреная, т.е.довольно рыхлая, то ваш совет безусловно полезен.

dido написал :
МБ типа SH-61 жалуются на увод МБ при пахоте

У плохого танцора между ног чтото мешает.

dido написал :
Ув. пахари! Соседи обладатели МБ типа SH-61 жалуются на увод МБ при пахоте в сторону вспаханного. Вроде все правильно настраивают, а нужны немалые усилия чтоб удержать МБ в борозде. Я своим Z-105 пашу даже не держась за рога. Может виновата сама конструкция SH-61? Если кто прошел это - поделитесь опытом, пожалуйста.

Просто разконтрите левый по ходу МБ болт на раме плуга и вкрутите его в раму на пол или один оборот слегка законтрите. Проверте движение МБ в борозде на увод в право-если не достаточно то вкрутите ещё до полного прекращения увода в право но не перестарайтесь поймайте этот момент(иначе МБ будет стараться выскочить с борозды в лево и сильно юзить и пробуксовывать).Данная рекомендация справедлива только если зубчатый фиксатор зафиксировал плуг так что его рама образует своими деталями на шарнирах прямоугольник(рама плуга на одной оси с МБ) а не параллелограмм(рама плуга отклоняется от оси МБ ).Ширина захвата при этом регулируется вылетом правого колеса(обычно до края оси-на лёгких грунтах и ось торчит на 2-3см на тяжёлых грунтах).Зубчатый фиксатор используйте при перестановке корпуса плуга правее на один зуб когда пашете более твёрдую землю ( уменьшаете захват корпуса) или устанавливайте корпус прямо за колесом для вспашки рядом с препятствием(забор,дерево).Если что то спрашиваете разъясню болие подробно.

Железный написал :
Внимательно посмотрите, параллельна ли продольная ось мотоблока с плоскостью полевой доски корпуса плуга

Мне помогло когда выставил продольную ось МБ и плуга не паралельно, а чтоб МБ был направлен по ходу немножко влево. В работе он прижымается правым колесом к стенке борозды и идет ровненько, если борозда не как бык пос..ал.

dido написал :
увод МБ при пахоте в сторону вспаханного

Внимательно посмотрите, параллельна ли продольная ось мотоблока с плоскостью полевой доски корпуса плуга. Если нет, добиться параллельности. Если тянет в сторону паханого, значит корпус плуга немного повернут против часовой стрелки относительно вертикальной оси плуга. Если не понятно, распишу проще. Да, еще, проверить параллельность просто. нужны две штакетины или аналог. Одну приложить к внутренней стороне лувого колеса, а другую к плоскости полевой доски. Тут все станет ясно.

Ув. пахари! Соседи обладатели МБ типа SH-61 жалуются на увод МБ при пахоте в сторону вспаханного. Вроде все правильно настраивают, а нужны немалые усилия чтоб удержать МБ в борозде. Я своим Z-105 пашу даже не держась за рога. Может виновата сама конструкция SH-61? Если кто прошел это - поделитесь опытом, пожалуйста.

yura_brt написал :
Приходилось ли Вам работать с этими плугами ?если да то пожалуста поподробней За и Против

Наверное я Вас огорчу, но такими плугами работать не приходилось. Пару раз видал такой аппарат за К-701 "Кировец". Могу предположить, что у такого плуга меньшее удельное сопротивление по сравнению с лемешными (трактору легче), хорошая оборачиваемость и крошение пласта, а соответственно и хорошая заделка растительных остатков в почву - это из плюсов. Из минусов могу предположить, что плуг нуждается в большой массе для быстрого заглубления, и скорее всего плужная подошва получается неровной, а в виде продольных канавок. За какими плугами будущее? - да скорее всего ни за какими, т.к. плужная обработка постепенно сдает свои позиции и заменяется безотвальной обработкой и химией (т.к. самый главный недостаток безотвалки - сорняки). С уважением.

2yura_brt просто делюсь мнением

Pa2 написал :

плужок с поста №803
Я таким плужком пользуюсь, беру у соседа напрокат, очень удобная вещь для посадки картошки, грядки только отскакивают, а у меня есть вся приспособа для урала для пахоты, но не разу даже не пробывал, считаю это дело не нужным, если можгно вспахать нормально трактором.

Железный написал :
Если есть вопросы - задавайте. Плуги и пахота это моя слабость. НО сейчас пашу на МТЗ-82. А по плугам рад проконсультировать.

Приходилось ли Вам работать с этими плугами ?если да то пожалуста поподробней За и Против
мне нравится этот по моему будущее за ними .а каково Ваше мнение?

pelipenko написал :
есть скоростные (с коротким лемехом) плуги - типа более современные и низкоскоростные (старого образца) плуги с длинным лемехом для лучшего переворота

Действительно ваши знания правильные, и как правило тихоходные плуги (5-6км/ч, раньше за основы бралась рабочая скорость лошади и человека) комплектовались более длинными (но не лемехами), а отвалами, с полувинтовой и винтовой поверхностью. Преимущество таких плугов в том, что даже при малой скорости они отлично заделывают растительные остатки в почву. Скоростные же плуги оборот пласта совершают за счет большей скорости (до 18 км/ч), что невозможно для минитехники. Поэтому советую отталкиваться от этого. С уважением

2NAP ну тут вроде как все понятно. МТ ХТЗ Т-012. Мини трактор Харьковского тракторного завода, марки Т-012.

NAP написал :
Для полной ясности картины не плохо было бы разъяснить что означает эта аббревиатура? Как бы для уважения прочих юзеров.

МТ- мини-трактор; ХТЗ-Харьковского тракторного завода имени Орджиникидзе; Т-012 - мощность трактора 12 лошадиных сил. Обидеть никого не хотел, юзеров всех, а тем более с форума, уважаю, больше такого не повторится.

pelipenko написал :
Планирую его агрегатировать с МТ ХТЗ Т-012. Прошу Ваш коментарий.

Для полной ясности картины не плохо было бы разъяснить что означает эта аббревиатура? Как бы для уважения прочих юзеров.
А то такое впечатление что это то без чего просто человек жить не может. Давить клаву с гуглем как бы в облом.

Железный написал :
Пахарь с 10 летним стажем. Площадь вспаханная за это время сотни гектаров и полей и огородов. Если есть вопросы - задавайте. Плуги и пахота это моя слабость. НО сейчас пашу на МТЗ-82. А по плугам рад проконсультировать

Что известно мне: есть скоростные (с коротким лемехом) плуги - типа более современные и низкоскоростные (старого образца) плуги с длинным лемехом для лучшего переворота . Выше указанный плуг для МТ предусматривает по паспорту скорость 2-8 км/час. Планирую его агрегатировать с МТ ХТЗ Т-012. Прошу Ваш коментарий.