А что это за штуковина?
Там же написано. 2Ч - это 2-х цилиндровый дизель, с водяным охлаждением, обычно ставился на морские боты, так же как резервный на небольших судах, потому отдельно насосы на каждый цилиндр, один можно заблокировать и ремонтировать на ходу, пока второй будет работать, как судовой вспомогательный(генератор), устанавливался ещё на сварочных генераторах. У нас на катере такой стоял, я имел удовольствие его практически весь перебрать и пригнать катер 14 м на 3,5 м, весом 12 т (металл 4мм), с устья Невы в устье Сяси. Прошёл всю Неву и Ладожский канал на нём. Подпольная кличка кувалда. Его работа точно как будто кто то по корпусу кувалдой бабахает, размеренно так. Вроде в неплохом состоянии он у вас, рейку "газа" не вижу правда. Она сквозь насосы проходит а нет увидел на втором фото. Ох и тяжеленный он. Мы его меняли потом на 4Ч, еле вытащили из моторного отсека. Эх молодость где ты... У вас там что их целый склад? И со станинами вроде. Вот тут про них есть немного только там про все модели Чашек, разобраться надо.