Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Go Rail, Вот так это выглядит.

Go Rail, Измерение зазора в вкладыш-вал коренной или шатунный производится пластиковой калибровочной проволочкой, ее зажимают под вкладыш и по ширине раздавливания по калибру определяют зазор. Зазор должен быть как для любого ДВС.

Djuse, Замерить было нечем, только на ощупь, все 0,05. Мне кажется многовато, но следов износа нет. Хотя... при при масле 20W50... И звук трескотни редукционного клапана как бы успокаивает.

Go Rail написал:
Ребята, кто подскажет, какой зазор должен быть между вкладышами и коленвалом в МСе? Че-то мануалы не курятся.

Go Rail, Как измерять собираетесь, какой сейчас зазор?

Ребята, кто подскажет, какой зазор должен быть между вкладышами и коленвалом в МСе? Че-то мануалы не курятся.

avm2, Я такого и на фото ни где не видел)

avm2 написал:
вы случайно не видели

...,шо там "гусинная щея" стоит вверх дригом?

serduski, Вы писали что с Брянской области,вы случайно не видели у вас в продаже такой капот на грассхоппер, все фотки ,что были в инете с Брянска или области.

serduski написал:
Спасибо за ответы, заказал грассхопер с веймой13, с мот сич сказали могут быть проблемы на границе, пока в комплект взял сцепку, плуг и окучники.

serduski, тот же Сич, только вид с боку!

Спасибо за ответы, заказал грассхопер с веймой13, с мот сич сказали могут быть проблемы на границе, пока в комплект взял сцепку, плуг и окучники.

Серый111, Абсолютно верно.

serduski, Вы на нем работать собрались, или чинить его? Сича угробить - талант нужен. Лучше наверное взять гросхопера на 13 кобыла сил. Еси уж мы в Россию не боимся их брать, то уж в РБ тем более все под боком. С мтз я сравнивал. Мтз продан. Сича оставил.

serduski написал:
Здравствуйте. Выбираю между МТЗ и Мотор Сич, склоняюсь к покупке украинского мотоблока, но как будут обстоять дела с запасными частями и активным навесным оборудованием? Нахожусь в Брянской области рядом и Украина и Беларусь, на МТЗ есть все в доступе. Можно взять Грассхопер, как у сборщиков этого мотоблока с запчастями? Спасибо.

serduski, какие запчасти вам нужны ? Если покупаете ради запчастей то возьмите Неву МБ 2 , все почти есть в магазинах. На МТЗ вам со временем , не скоро понадобятся ручки руля , растрескаются от солнца и на МС тоже . Порвется от долгого времени тросик сцепления в ручке , так самому запаять можно . Масло , фильтр , свечи , так это расходники . Воздушный если не найдете , можно компрессором обратно продувать от пыли. Если не повезет с мотором , так это редкая очень случайность. В этом случае , если это МС , лучше взять с китайским мотором или Грассхопер , он уже с китайским мотором . "Он" - потому то это тоже МС , только с китайским мотором и китайскими шинами чуть большего размера , чем на МС с украинским двигателем и российскими шинами. Активное оборудование к МС свое и я не думаю , что у Грассхопера изменили ВОМ в угоду навесному МТЗ .

serduski, О, привет! Недалеко живешь от меня. Как бы в гости к тебе наведаться?

Здравствуйте. Выбираю между МТЗ и Мотор Сич, склоняюсь к покупке украинского мотоблока, но как будут обстоять дела с запасными частями и активным навесным оборудованием? Нахожусь в Брянской области рядом и Украина и Беларусь, на МТЗ есть все в доступе. Можно взять Грассхопер, как у сборщиков этого мотоблока с запчастями? Спасибо.

Семен Иванов, так оно и есть!)

На прутья копалки можно надеть шланг ПВХ. Стоит он недорого в сравнении с силиконовым и хватит его не на один сезон. Ну, это или если картошка сильно бьется. Или, как в моем случае, горит в одном месте что-нибудь, но обязательно доделать, приложить руку.
Прутья можно при желании удлинить и вывести их хоть в горизонталь, хоть под отрицательный уклон. Если кому надо.
Можно ничего не делать, с завода копает нормально.

rodnihek, Ссылки на магазины давать нельзя, погугли Мап Юнион Москва.

avm2 написал:
Это прайс московской фирмы

Дай ссылку

rodnihek, Это прайс московской фирмы. Можете позвонить и узнать.