Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

ValNik написал:
ЗЫ. Что-то не слышно ничего о Сергее Мамедове с его коленвалом.

Я тоже обратил на это внимание.

ValNik написал:
Весной пахал, на улице было 20, на приборе и до 100 не доходило. Правда было очень мягко.
Может просто брак литья?

А у меня при таких условиях получился перегрев- из-за низкой плотности бензина поплавок тонет в бензине, в результате повышенный уровень топлива в поплавковой камере - богатая смесь, понижение тяги, перебои в работе. Бензин сжирался очень быстро.

Go Rail, Фланец кривой, значит тянул гайки до усёра либо прокладка была самодельная толстая и мягкая. Фланец от этого прогнулся, мог лопнуть и оторваться потом. Судя по "углу" на изломе сверху и снизу, так оно и получилось.

От температуры он отлететь не мог. У всех МБ с воздушным охлаждением, у всех греется, у всех на карбе висит воздухоочиститель...
Насколько я читал форум, не было еще МС или другого мотоблока с отлетевшим фланцем карбюратора.

Серго 69 написал:

Go Rail написал:
Всем привет. Завидую тем кто уже посадил картоху. А я застрял у родственников на 14 сотках на 2 недели, "издох" на запашке клинов. Себе картоху так и не посадил.

Вот такая западлянка настигла меня. От нагрева голова потянула шпильки, в результате:

Теперь ищу у кого заказать карб.(((((((((((((((((((((((((((((

Go Rail, Это не от нагрева, а от вибрации. Тяжелый воздухан на нем висел и всего две точки опоры, вот и результат.

Серго 69, попробуйте заказать в представительстве мотор сич,тем более вы с Белорусии

У меня точно также горбатый фланец карба, ещё пытался его рихтонуть молотком, но вовремя остановился. Связываю с тем, что от многих разборок за 10 лет для регулировки клапанов повредилась прокладка и осыпалась в районе болтов. Все время затягивал, вот фланец и повело. Кстати, родные прокладки с интмагазина как газетная бумага. Последний раз вырезал из картона.
В ребрах за свечей поставил датчик термометра. Раньше доходило до 150 только при работе с фрезой без редуктора. Весной пахал, на улице было 20, на приборе и до 100 не доходило. Правда было очень мягко.
Может просто брак литья?
Одну резьбу сорвал в коробке, где крышка с рогами крепится.
Удачи с ремонтом. Не вовремя в страду.
ЗЫ. Что-то не слышно ничего о Сергее Мамедове с его коленвалом.

Мой заболевший зверь перед за 3 часа до поломки. Е.....шил целину.

Пробовал ровнять МТЗовской боронкой, в результате один из грузов не понадобился. Идет отлично.

MSprof написал:
Как лечить конструктив?

MSprof, Куплю твой карбюратор. Со всеми тонкостями. Кроме шуток.

MSprof написал:
Родной разрезал и вварил отрезок трубы. Получилось чуть более 10 л. Реже доливаю и мучаюсь с разбухшей резьбой пластмассовой пробки бензобака.

MSprof, Буду иметь ввиду, мож такое тож сделаю. Хотя в планах приобрести бак от Веймы.

EvgenijZ написал:
диски сцепления пропиливал и при сборке сорвал средний болт крепления кожуха сцепления с левой стороны по ходу мотоблока.

Верхний почти сорвал, когда зажимал пластину крепления фильтра ТОТ, но оказалось просто очень кроткий болт. Поставил длинный с запасом, теперь держится все крепко. А и у меня тоже подсопливливает со среднего левого болта унитаза, я уже привык, мало обращаю внимания, просто протру тряпкой раз в месяц, там не сильно много бывает.

Tima62 написал:
если поведет от нагрева, скорее ухо сломает.

Ну как видишь оторвало флянец целиком. Мож не сразу, но результат теперь меня приводит в ужас. Больше фоток не будет поставил в тиски на двухкомпонентный клей, потом будет горячая и холодная циклическая отвердовка, есть небольшой опыт в этом деле. А там будет видно.

Tima62 написал:
Сфотографируйте так, чтобы горб виден стал, а то по фотке не видно горба.

Tima62 написал:
И насколько должна нагреться голова, чтобы сломался флАнец?

Потянуло шпильки крепления карба к голове из-за перегрева трижды. Кроме всего, от вибрации могло вырвать резьбы крепления воздухана, ну или там что еще, но выгорбатило флянец к голове. Шпильки натянулись. В результате флянец оторвало.

Как лечить конструктив?

Родной разрезал и вварил отрезок трубы. Получилось чуть более 10 л. Реже доливаю и мучаюсь с разбухшей резьбой пластмассовой пробки бензобака.

ValNik написал:

Go Rail написал:

ValNik написал:
Карб, вроде от д-250 (МС 4.05)

ValNik, Нет, это от мс-8, который КП-17 ил он же 0583651000.

Go Rail, по виду сильно похож на мой д-250, только сверху чуть по другому подсоединяется тросик газа. 100% д-250. 10 лет у меня

ValNik, я тоже обращал внимание на карбюратор д250 в видео владелецев мотоблоков с таким движком, похоже что на мс 8 точно такой же карб, с небольшими тонкостями.
Я вот сегодня диски сцепления пропиливал и при сборке сорвал средний болт крепления кожуха сцепления с левой стороны по ходу мотоблока.
Резьба с корпуса коробки высыпалась в виде стружки. Пока не искал были ли такие случаи, но чугун оказался нежным, я даже и не очень усердствовал. Буду завтра пробовать нарезать м 12, других вариантов не вижу. Очень что то расстроило это, почти все собрал и тут такой залёт. Даже боюсь мотор теперь снимать для нарезки резьбы, остальные б отверстия не убить.

Go Rail написал:
Голова горячая, температура недетская. Флянец горбатый стал, попробую выпрямить, после приклеить. Хотя бы.

Go Rail написал:
До какой же степени должна быть вибрация двигателя, что оторвало флянец. Это мне нужно было вылететь на скорости в дерево.

И насколько должна нагреться голова, чтобы сломался флАнец? До температуры плавления металла?

Go Rail написал:
Флянец горбатый стал,

Сфотографируйте так, чтобы горб виден стал, а то по фотке не видно горба.

Серго 69 написал:
Это не от нагрева, а от вибрации.

Я тоже склоняюсь к вибрации, если поведет от нагрева, скорее ухо сломает.

Серго 69 написал:
всего две точки опоры,

Ты видел?

Серго 69 написал:
Тяжелый воздухан на нем висел

Воздухан на карбе не висит, а наоборот его подпирает. Отрыв пошел не сверху вниз, а сразу и слева и справа, даже гровера полопали. Вибраций там нету таких диких, это не вертолет.

Серго 69,

До какой же степени должна быть вибрация двигателя, что оторвало флянец. Это мне нужно было вылететь на скорости в дерево. Но нет. Не вибрация.

Мот несколько раз перегретый останавливался в пашне по ходу работы, по причине отсутствия бензина. Голова горячая, температура недетская. Флянец горбатый стал, попробую выпрямить, после приклеить. Хотя бы.

Go Rail написал:
Всем привет. Завидую тем кто уже посадил картоху. А я застрял у родственников на 14 сотках на 2 недели, "издох" на запашке клинов. Себе картоху так и не посадил.

Вот такая западлянка настигла меня. От нагрева голова потянула шпильки, в результате:

Теперь ищу у кого заказать карб.(((((((((((((((((((((((((((((

Go Rail, Это не от нагрева, а от вибрации. Тяжелый воздухан на нем висел и всего две точки опоры, вот и результат.