Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Go Rail написал:

Михаэль написал:
Сейчас и МТЗ не стало почти.

Приезжай к Нам, тут еще их хватает. Только последние, сырые.

Go Rail, спасибо , но мой много лучше по конструкции и параметрам.

Михаэль написал:
12 китайские покрышки большего диаметра

Резина 7/12 фирмы Grosshopper.

Go Rail написал:
И еще, товарищи, как обстоят у вас там дела с погодой?

Go Rail, льет второй день , даже выходной всем сделали сегодня в нашей организации из за погодных условий.

Go Rail написал:

Михаэль написал:
мой заходит в калитки , у него грузы от МТЗ не выходят за габариты колес

У Агроса и МСа диски/обода несколько отличаются коструктивно. На Агрос бы колеса с МСа, так вообще цены не было

Go Rail, у АГРО колея не регулируется , 65 см . Раньше была на первых ранних регулировка на ступице. Сейчас можно изменить проставками , но мне лично это не надо . У меня весь инвентарь покупной и самодельный под одну колею , так проще и большая экономия времени и сил. Но кому то изменяемая колея может архи необходима . Посадочное одинаковое под Каму 12 , она и на МС и на МТЗ 09 распространена. На МС может стоять и украинская 12 резина , а на МТЗ Белшина 12. На Грохоптер , он же МС без родного двигателя , ставят 12 китайские покрышки большего диаметра и последние МТЗ тоже стали такие ставить.

Михаэль написал:
Сейчас и МТЗ не стало почти.

Приезжай к Нам, тут еще их хватает. Только последние, сырые.

Еще такая тема: При установке мота в прицеп, в сцепке имеется диагональный люфт, руль вверх и вниз ходит на ямках, один раз удар по коленке. В теме про Гроссы видел переделки с участием кусков карданов и крестовин. Стоит ли убирать люфт?

vagin написал:
Недавно заходил в фирменный магазин МС в Виннице , стоял МБ-8Э , но почему то с завода не было грузов

Олег , наверное научились наших . К АГРО грузы надо было заказывать через магазин на завод или напрямую. В обоих случаях за неплохие деньги , вес все таки. МТЗ всегда стояли с грузами у магазина и внутри . Но последние годы стояли без грузов , продавец мне сказал , что воруют , потому магазин не прикручивает. Темнил хлопчик . Другой в следующим магазине прямо сказал , что за отдельную плату . Логично , с виду МТЗ не подорожал , но грузы за другие деньги. Сейчас и МТЗ не стало почти. С северной столице давит рынок середняк Нева , а с юга большой и средний белорусско-китайский Титан.

И еще, товарищи, как обстоят у вас там дела с погодой?

Так, мне кто нибудь ответит, что за крыльчатка такая стояла в коробке сцепления МСа, хотя бы примерный внешний вид?

Михаэль написал:
мой заходит в калитки , у него грузы от МТЗ не выходят за габариты колес

У Агроса и МСа диски/обода несколько отличаются коструктивно. На Агрос бы колеса с МСа, так вообще цены не было

rodnihek написал:
Агро без грузов 160 кг,МТЗ 09 176,МС вес 217 кг с грузами

Ой! Извините ради Бога, я все по привычке путаю с Фермером у знакомого, у того 117. Все правильно.

Go Rail написал:

vagin написал:
только в калитку на огород не прохожу

Я тоже снимаю грузы, в сарай не заходит.

Go Rail, мой заходит в калитки , у него грузы от МТЗ не выходят за габариты колес. Свинцовые самодельные у брата вообще внутри габаритов .

vagin написал:
стоял МБ-8Э , но почему то с завода не было грузов

Уже начали халтурить с комплектацией? Мой сразу как из крафтера вынесли, так грузы на нем были сразу. При съеме грузы были прилипши к дискам.

vagin написал:
только в калитку на огород не прохожу

Я тоже снимаю грузы, в сарай не заходит.

vagin написал:
почитал , посмеялся

Товарищ Вагин, что смешного написл я?

Go Rail, я тоже мимо подходящего камушка на обочине не проезжаю, если по силам - то сразу в багажник и на дачу...

ValNik написал:
Родные колеса, с малым пятном

С родными колесами проблем нет. На будущее думаю приобрести 7/12.

rodnihek написал:
вес 217 кг с грузами

Точно с грузами?

Саныч53 написал:
камушки

У нас в плане найти камень не то что для бани, для бороны проблема. Колхозы все отсортировали.

А что тут смеяться, агросы вон как зажигают на гусиных лапках