Вагин, у четырёх тактного ДВС масло ни практически ни теоретически в камеру попасть не может, может только подбирарь масло когда торба маслосёмным кольцам. И действительно зачем писать бред и вводить людей в заблуждение? Я посмотрел очень много Вашых видео и судя по выражениях как Вы называете те или другие вещи, Вы в технике НОЛЬ полный!!!
mastera, спасибо за совет. Тот шнурок на фото потребовался всего для одной заводки, чтобы домой приехать. А дома я сразу подобрал подходящую крепкую веревку нужного диаметра и заменил. Трос мне тоже советовали, но я поставил веревку и вам советую. Впрочем отверстие на вашем мотоблоке уже, наверно "разбито" тросом.
Владимир С. написал :
с двух качков, хоть холодный, хоть горячий.
Мой тоже так и заводился , а со временем стало хуже и на холодную приходилось даже закрывать воздушную заслонку , а на горячую добавлять газ . После регулировки всё вернулось как с завода . На Пуберте тоже регулировал клапана 1 раз , заводился с 20 раза .
vagin написал :
Штырь остался , а новый сделать просто некогда . Рад , что выбрал время клапана подрегулировать , теперь опять заводится с 1 раза .
Штырь нужно делать по возможности дальше от корпуса редуктора, тогда под ним больше пространства для набивания корней. Реже приходится чистить.
Мой субарик стабильно заводится с двух качков, хоть холодный, хоть горячий. К слову сказать, веревку пускача тоже поменял по причине обрыва.Перетерлась недалеко от ручки о края отверстия в крышке пускатели. Авария получилась прямо в поле при посадке картошки, временно использовал капроновый шнур для разметки.
Владимир С. написал :
Картофель отличный корм для домашней птицы, когда есть излишки.
У меня живности нет , не успеваю ... и это учитывая , что нанимаю людей .
Владимир С. написал :
vagin, сошничек за фрезой используете?
Штырь остался , а новый сделать просто некогда . Рад , что выбрал время клапана подрегулировать , теперь опять заводится с 1 раза .
Zaslav01 написал :
Датчик не отключал. Двигатель WEIMA 9 л.с. Единственно заглох когда на прицеп загонял через борт, морда задралась высоко. Вообще мотоблоком и движком доволен как слон. Такое ощущение что бензин ему не нужен - экономичны
Это хорошо . Значит Вейма чем то отличается от Хонды .
Радичка написал :
Вы кардан от редуктора отличить можете. Или русского языка не понимаете. Уже несколько страниц обсуждается новый кардан, а не редуктор.
Радичка , я коментировал пост KIN74 . если Ты не в курсе , то Виталий Иванович из Каменки делал ДВА вида редукторов , а не карданов .
Радичка написал :
Не понимаю, у одного меня что ли нож режет траву, и ласточка тянет фрезу в землю???
Ты прав , у тебя у одного ... пока земля влажная не стала , а там сам увидишь как корни травы набиваются на киль .
Вчера сосед увидел как я упёр свой МС мордой в землю во время работы и офигел , сказал , что его Фаворит давно уже заглох бы
Мотоблок ГРАССХОПЕР. 2 дня садил картошку. Опускал мордой вниз с горы (даже колёса стояли на бугре) Наклонял так что чуть не переворачивался . Никаких намёков на то чтобы заглохнуть.
Датчик не отключал. Двигатель WEIMA 9 л.с. Единственно заглох когда на прицеп загонял через борт, морда задралась высоко. Вообще мотоблоком и движком доволен как слон. Такое ощущение что бензин ему не нужен - экономичный
vagin написал :
Он ничем не отличается от нового , просто корпус не выточен из цельной болванки , а просто подобрали трубы по диаметру . Общие характеристики одинаковые , что у нового , что у старого .
Вы кардан от редуктора отличить можете. Или русского языка не понимаете. Уже несколько страниц обсуждается новый кардан, а не редуктор.
vagin написал :
Бери придумывай , воплощай . Таких как ты уже много было , рвали рубаху накрест , типа щас я ... и потом потухли все .
А я и не рвался в конструктора.
Тыкать будешь своей жене на кухне. Умник. Корчишь тут из себя всезнайку. Ты что что думаешь я не знаю почему у тебя такое предвзятое мнение о кардане для фрезы?