Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

СанСаныч13 написал :
сегодня розобрал двигатель масло погнало с под цылиндра

Где будете заказывать прокладки на двигатель если не секрет, а то на моем мотоблоке тоже двигатель кругом сопливит .

tolyby написал :
люди добрые помогите,посоветуйте,подскажите. Купил мотоблок Мотор Сич, классный мотоблок мне он очень нравиться. Но подскажите у меня косилка с МТЗ, а ВОМ у них разные. Как сделать,может чертежи какие-нибудь может кто переделывал. Или может какой переходник имеется в продаже. У нас в Белоруссии не найти а если что и есть то в три дорого. Не может быть чтобы у нас здесь на сайте не было классных спецов. Откликнитесь. Можете писать на мой эле.адрес. toly-73@mail.ru

Приветствую , єсть у меня такой агрегат косилка от мтз пределаная под вом мс, фотки скину попозже .....

Форд написал :
Вот фото крышки бензобака, только в центре хочу вкрутить стержень из эбонита с метками литража, хотя сосед говорит, что этот материал нельзя! Что действительно эбонит так сильно электризуется, что может произвести вспышку бензина? Что-то не верится в эти байки!

Вот бы и мне такую---->>как у вас... просто нет возможности такую же изготовить У вас нет лишней я б купил со своей очень мучаюсь пока попаду на резьбу-- пласмас не то.

С Вербным воскресеньем !

Форд написал :
Для понимания пришлось искать, в посте №23727 "Радичка" говорит, что МС-8Э.

Что бы указать пост и другим не искать пол часа , можно просто нажать на его номер , потом скопировать адресную строку и вставить сюда :
Так же можно сделать что бы какое либо слово было ссылкой . Для этого , при написании поста , выделяем слово , жмём "земля с очками"(в шапке окна) , вставляем в выскочившее окно ссылку и жмём ОК , в итоге получается .
Так же можно и окрасить слово , нажав на букву А и выбрав цвет , так же и сделать жирным , нажав В , подчёркнутым , нажав U , с наклоном , нажав I .
Вот , что получается :

vagin написал :
Для понимания о чём писать , лучше у себя в подписи написать какая у тебя минитехника .

Для понимания пришлось искать, в посте №23727 "Радичка" говорит, что МС-8Э.

Форд написал :
если у тебя на МС-8

Для понимания о чём писать , лучше у себя в подписи написать какая у тебя минитехника .

Радичка написал :
вопрос к ГУРУ МС. почему мб не заводится на холодную ( сутра ), а чтобы завести, нужно на 5-10 секунд нажать на утопитель поплавка (как и написано в инструкции) (блин и так у всех владельцев МБ? ), и тогда сразу заводится.

Дорогой, зачем нажимать на утопитель поплавка если у тебя на МС-8 бензобак стоит ниже карбюратора, нужно подкачать рычажком топливного насоса вот тогда уровень горючего подымется до нужного и МБ сразу заведётся. Удачи!

всех с праздничком с вербном воскресеньем

Радичка написал :
почему мб не заводится на холодную ( сутра ), а чтобы завести, нужно на 5-10 секунд нажать на утопитель поплавка (как и написано в инструкции) (блин и так у всех владельцев МБ? ), и тогда сразу заводится.

вообще, никогда не нажимаю на утопитель поплавка, на холодную перекрываю воздушную заслонку и всё, запуск с первого раза...
смотреть клапана, уровень топлива к карбюраторе, регулировать карбюратор...

Радичка написал :
почему мб не заводится

А клапана регулировал ?

KIN 74,

не знаете где можно купить такой окучник?

вопрос к ГУРУ МС. почему мб не заводится на холодную ( сутра ), а чтобы завести, нужно на 5-10 секунд нажать на утопитель поплавка (как и написано в инструкции) (блин и так у всех владельцев МБ? ), и тогда сразу заводится.

Радичка написал :
ON-TRANS

На моих фрезах подрезной нож ("ласточкино крыло") с завода заточен как бритва, сколько лет прошло а он (они) ни граммы не затупился. Обращаюсь с ним всегда аккуратно, чтобы не порезать руки

Alex___dr написал :
Я бы не стал...

Благодарю! Лучше от греха подальше! С такими данными- это бомба замедленного действия. Почему взялся именно за эбонит- тёмный цвет, отчетливо видно на нём жидкость.

Форд написал :
только в центре хочу вкрутить стержень из эбонита с метками литража

Я бы не стал...

Эбонит представляет собой продукт высокой степени вулканизации натурального или синтетического каучука серой

Эбонит хорошо поддаётся механической обработке; негигроскопичен, не адсорбирует газов, стоек к действию кислот и щелочей, набухает в сероуглероде и нефтепродуктах, растворяется в парафине при температурах выше 300° с выделением сероводорода. При действии солнечного света вследствие окисления изоляционные свойства эбонита понижаются. Размягчается эбонит обычно между 70° и 80° и при остывании снова затвердевает; при температурах ≥200° обугливается не плавясь.

ON-TRANS,

ON-TRANS,

Форд написал :
отверстие- обязательно делать нужно, бензин же течь не будет!

ну, да, обязательно, иначе по мере выработки топлива, в баке будет создаваться разрежение и в результате топливо не будет поступать в карбюратор, или топливную аппаратуру...
в Вашем, конкретном случае, советую так же сделать как и у меня, сделать сбоку от центра отверстие, диаметром 5-6 мм, не доходя до конца 1-2 мм, и уже потом в это отверстие сверло 0,5-0,8 мм, так и проще будет и под малый диаметр свела не нужно кернить, так как центр уже есть...

ON-TRANS,