vagin, Олег, приветствую! На счет спарки ничего не скажу, а вот посмотрев видео, могу подтвердить слова о преимуществе узкого прицепа. У моего прицепа колея совпадает с мотоблочной. По пашне или по снегу колеса идут след-в след и не оказывают дополнительного сопротивления, накатывая еще одну колею, что уже само по себе повышает проходимость. Ну и компактный конечно, не в ущерб вместимости.
Наверное скорость какая то включалась со скрежетом?
rodnihek, да,вторая передача скрежетала часто,при выжатом сцеплении прогазовывал перед включением,часто помогало но тем не менее...буду искать шестерню
сич написал:
кто подскажет где можно найти запчасти для коробки передач к МС в России?
Добрый,а где ты их возмешь в России,если только не заказать у их представителя,они еще сотрудничают,кто знает?
А чего там сломалось ? у тебя по моему мотоблок еще докризисный.
vagin написал:
Максимум пару минут подырчал на холостых , пару раз перегазовал и в работу
А это уже и есть прогрев. Борисыч, ты так написал, как буд-то завел мотоблок и сразу с пылу-с жару в бег.
Go Rail, Я завел мотоблок и сразу в работу . Пока он выходит задом из гаража и поворачивает на курс прогрев уже начат и завершон одновременно . Если бы он стоял передом из гаража и паралельно дороге , то пихать бы снег начал сразу после запуска . У меня тянет сразу непрогретый . Масло 5W-40
avm2 написал:
То есть , если я правильно понял, надо сразу отрегулировать плуг как для второй борозды? Под колесо подставку, равную глубине вспашки и регулировать вертикаль.
Да, все верно. Я уже приметил, насколько нужно "завалить" корпус. Первую прошел, вторая уже сама идет.
Евген
МС-10.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.