Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835
#4823807

Владимир С.; 100% , а на больных и их подхалимов даже не обращаю внимание . Сегодня забрали партию саженцев для торговли в Питербурге . Как говорится : А Васька слушает да ест .

vagin написал :
Сегодня забрали партию саженцев

Я пока только "вкладываюсь" в дело. Один участок засеял пшеницей (хоть что то, чтоб сезон не потерять), а остальные готовлю под картошку. Вожу "листопад" и запахиваю. Ну и семена, самое дорогостоящее.

CAIMAN340

и так снова про шкворень от моторсича стандартный[

виход шкворня

]( "виход шкворня")

и его последствие

Subota написал :
и его последствие

Да самец то не особо причем. Я хотел глянуть на кронштейн КК.
В субботу мерял шкворень на МС. Действительно вертикально не ходит, выпадения не должно быть. Но шкворень МС 2006г еще короче современного не менее 4мм.
Просто не понятно сверление отверстия в самце навесного. Перебдели с конструированием точно.
Промеряйте диаметры стыковочного узла (самца) у КК и сравните с размерами у той же фрезы?
Для такого разрыва скобы как то сложно понять что даже при выпадении шкворня с нижнего отверстия вся КК выехала назад и позволила сделать крен с разломом. Геометрия при соблюдении посадок не понятна.
Все таки тот вариант фиксации шкворня что был в первых выпусках КК был надежнее и соответственно достойнее. Фиксация петлей за средину изнутри скобы.

нет особо понимаю это не та штука что в конце видео в верхней части, она не только выехала, она еще и шкворень в верхней части на по полам сломала

Subota написал :
и так снова про шкворень от моторсича стандартный
и его последствие

Subota, в данном конкретном случае, советую всё таки сделать и в варить втулку, как у меня на копалке, так фиксация будет более надёжной и не будет копалка так гулять в вертикальной плоскости...

Юрий VW написал :
советую всё таки сделать и в варить втулку

именно так я и планирую, просто решил убедится в правильности решения, а розмер втулочки не подскажете?

Subota написал :
и так снова про шкворень от моторсича стандартный[

виход шкворня

]( "виход шкворня")

и его последствие

Subota, это последствия незажатого упорного болта и неудачной конструкции крепления (это касается и МТЗ), от вибрации разбивает отверстие. Советую крепление каменской КК переделать как у Юрия. Тестировал цепной редуктор с аналогичным креплением, соеденение достойное.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

KIN 74 написал :
это последствия незажатого упорного болта и неудачной конструкции крепления (это касается и МТЗ), от вибрации разбивает отверстие.

У МТЗ штатный шкворень прошивает самца КК как прописано и как положено. То есть крепление активного навесного можно делать только в мамку ВОМ. Упорного болта для КК под МТЗ не предусмотрено.
Упорный болт в верху скорее всего выполнял бы свою роль лучше если бы проушина у КК была приварена по низу скобы МС. Тогда плечо от скобы до болта было бы больше а следовательно и крепление наверняка.

Регистрация: 05.05.2009 Ивано-Франковск Сообщений: 243

Доброго дня, підскажіть де в Україні можна купити ремкомплект до карбюратора К-45 , потрібно поплавок . Протерся, і заклеїти не можу.

Доброго дня, подскажите, где в Украине можно купить ремкомплект к карбюратору К-45, нужен поплавок. Протёрся, и заклеить не могу.

NAP написал :
У МТЗ штатный шкворень прошивает самца КК как прописано и как положено. То есть крепление активного навесного можно делать только в мамку ВОМ. Упорного болта для КК под МТЗ не предусмотрено.
Упорный болт в верху скорее всего выполнял бы свою роль лучше если бы проушина у КК была приварена по низу скобы МС. Тогда плечо от скобы до болта было бы больше а следовательно и крепление наверняка.

Что значит не предусмотрено? а на фото что изображено? Чем отличается конструкция крепления каменской КК на МС и МТЗ? - да ни чем, перед вибрацией в данной ситуации с отпущенным упорным болтом не устоит ни МСовская сцепка ни МТЗшная. Вывод - нужно переделывать крепление каменской КК для МС и МТЗ так как положено или постоянно следить за затяжкой упорного болта.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

KIN 74; Скорее всего это чисто для однотипности кронштейнов по просьбе добавили. У моей такого болта нету. Стойки вырвало у КК но скоба слава Богу целая.
Шкворень проходит во внутрь стыковочной части КК. Возможно конечно болт типа даст уверенности но сомневаюсь я однако что в таком варианте именно он к месту.
Вместо танцев с бубном (втулка с резьбой приварка болт) лучше бы сразу втулку в скобу вваривали. Имхо.

Регистрация: 05.05.2012 Ивано-Франковск Сообщений: 1015

mukola написал :
Доброго дня, подскажите, где в Украине можно купить ремкомплект к карбюратору К-45, нужен поплавок. Протёрся, и заклеить не могу.

Вот можно купить, или в других фирменных магазинах МС

ребята подскажите пожалуйста карбюратор пакард к45 постояные проблемы менял ли кто на китайские ато МС очень дорогой зарание спасибо

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

Меняли на от скутера . Уже выкладывали фото . Сейчас в селе , фото не могу показать . Может кто то скинет ссылку . У родного нового карба есть плюс , для него не надо переделывать крепление фланца и воздушного фильтра .

dizel77 написал :
ребята подскажите пожалуйста карбюратор пакард к45 постояные проблемы менял ли кто на китайские ато МС очень дорогой зарание спасибо

Звони..на завод.МС.сервисную службу..как сказали в московском представительстве..по украине..работает молниеносно!Проверим????

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

nbari написал :
.по украине..работает молниеносно!Проверим????

Уже проверяли не один раз и не один год . В послегарантийный период думаю будет немного накладно вызывать спеца покрутить два болта крепления карбюратора . Дешевле самому поставить или адаптировать скутеровский .

vagin; шутка конечно!заказать новый..или мастырить..если не лень!..на самом деле там все просто..может быть позвонить и получить дельный совет что крутить..и с чем?

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3050

nbari написал :
Звони..на завод.МС.сервисную службу..как сказали в московском представительстве..по украине..работает молниеносно!Проверим????

Скоро будет молниеносно работать по России, кажись оборудование МС вывезли в Россию, может не мотоблочное но по производству двигателей таки да.

vagin написал :
Меняли на от скутера . Уже выкладывали фото . Сейчас в селе , фото не могу показать . Может кто то скинет ссылку . У родного нового карба есть плюс , для него не надо переделывать крепление фланца и воздушного фильтра

Пересмотрел 20 страниц вашых соопщений но так иненашол ответа вскользь упоминалось о замене крба на агросе но ничего конкретно если будет время сбросте пожалуйста сылку у меня уже голова кругом от компа