Виктор К, Ничего удивительного. Я улитку варил недавно.
Диск, приваренный на точечную сварку ближе к внутреннему диаметру улитку держал, но по наружному диаметру, диск к улитке был приварен на 4 прихватки. Прихватки лопнули, внутри по болтовым линиям пошли трещины. Пришлось проваривать наружную линию полностью по кругу. Хотя сначала хотел секторами прихватить.
Go Rail написал:
Колхоз "Рассвет". Я бак буду делать с верхним забором топлива + обратка. Тогда насос будет честно выполнять свои функции. Насос нужен.
Вчера случилась с моим МС чудная поломка,если кто рассказал-не поверил бы.Отломился по сварочному шву зубчатый венец фиксации рулевой колонки.Лопнул весь сварочный шов по кругу.Домой добрался дополнительно поджав гайку крепления колонны.Разгрузившись поставил 3 прихватки сваркой (был еще один рейс).
Сегодня разобрал для ремонта.Сначала думал что шов однобокий,непровар,но нет все было проварено.Срезал весь старый шов и проварил электродами с основным покрытием,надеюсь теперь будет держать.
Серый111 написал: Go Rail, Про Сцепление: Действительно считаешь, что не стоит пилить диски? Если пружинки с 15 года не регулируются, тогда там нех делать мне получается.
Серый111, Вот именно, нехрен туда лезть.
Go Rail, а что ежели масло туды налить , для коробок автомат? К примеру на японских минитракторах гидротрансмиссионка в коробке, в переднем мосту и в фрезе. Везде жидкое масло, типа UTTO, или декстрон. Что если в сича такое, в коробку. Может лучше разлипаться будут диски? Никто не пробовал такое? Хотя, наши сич как дуршлак. Вытечет все с него)))
Go Rail написал:
. В лучшем случае берется низ от Пекара и верх от ДААЗа, получается хороший насос.
Да и про отверстие и сальник, либо двойную мембрану не забываем.
Go Rail написал:
Такого коструктива еще ни разу не видел.
Видел и не раз. ГАЗ, М412-2140. Особо те у которых верхняя часть не головкой как на ВАЗ а шайбой. Вазовцы отказались от сальника на штоке в пользу двух мембран.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
но тогда отверстие есть на корпусе и на шток обязательно ставится сальник.
Такого коструктива еще ни разу не видел. Насос запорожца разве... Вообще не знаю, как устроен запорожский, видел, в руках держал, но не разбирал.
Вообще ищу насос от УД-25!!!!!!!!!!!
Jesha написал:
Так надо понимать что происходит, и как это предусмотреть.
Когда насос сделан из говна и палок, как у меня, он безродный, не ДААЗовский, лишь его копия, там шайбы мембраны из дерьма, мембрану не обжимают. В лучшем случае берется низ от Пекара и верх от ДААЗа, получается хороший насос.
Серый111 написал: Go Rail, Про Сцепление: Действительно считаешь, что не стоит пилить диски? Если пружинки с 15 года не регулируются, тогда там нех делать мне получается.
Серый111, Вот именно, нехрен туда лезть.
Евген
МС-10.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.