Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

Subota, с таким режимом работы вашему двигателю придет скорый .издец.

Известна ли кому распечатка полной схемы коммутатора СЭЗД-1?

До холостых не сбрасывал, при переключении, в дизеля обороты и так низкие, но попробую.

roman3653, может высокие обороты? У меня рычит, когда газ не на нуле.
При прогреве, может, увеличились обороты?

Подскажите в чем причина, мотоблок новый с дизельным двигателем(двигатель ставил сам и все для установки делал сам в заводских условиях), на холодную передачи включаются отлично, при прогреве неимоверно рычат. Сцепление перерегулировал, люфт на "вилке" 4мм. рычит чуть меньше, но передачи включаются с хрустом. При выжиме звона корзины не слышно, толи из-за громкого двигателя или его нет. Куда копать...

avm2, Ответил в личку .

52dim, В Украину вьезд закрыт от 18 до 60ти лет для мужчин с российским паспортом.

в Украину езжайте, есть такие втулки.
тоже мне проблему нашли....

avm2, А почитать просто нельзя? Ищи на Ютубе "Андрей Баровик", в любом из его видео задай вопрос.

Go Rail, К сожалению дорога на онлайнер закрыта для всех кроме Беларуси, регистрироваться не дает.

avm2 написал:
nospin, Вы мне скажите просто на каком станке эту втулку делали, чтобы нужного спеца найти , у которого этот станок есть.

avm2, Зубострогальный, или как его там. Проще спросить Андрея Баровика, он же forzool, на Ютубе есть его канал, есть видео, интересуйтесь, а так же можно зайти на сайт Onliner.by, тема Grasshopper 188F, это его тема, там можно спросить. Тем более сейчас у них там обсуждаются сажалки.

Заканчиваю оффтоп.

nospin, Вы мне скажите просто на каком станке эту втулку делали, чтобы нужного спеца найти , у которого этот станок есть.

avm2, Какой тут может быть чертёж , разве что подобный тому , что коллега GoRail выложил ? Каким манером по этому компьютерному скану размеры контролировать ? И какими мерителями ? Это же программа для станка с ПУ и для того, у кого этот станок есть .Пустота абсолютная .На эррозии такие деньги запросили ,что отказался сам.В основном руководствовался ГОСТ 6035-80 размеры шлицевых эвольвентных соединений.Остальное головой и руками .Повезло, что анжинеры не догадались от ГОСТа отойти .Пробивал несколько раз и три образца, сначала предварительно,без профиля ,потом с профилем ,на просвет ,пока получилось то ,что боле мене удовлетворило.Мы тут ушли в обработку металла резанием ,детальнее наверно, лучше не в ветке.Не так просто это ,как кажется.

kuzmjch написал:
Очередная реинкарнация шифруется.

Не, не он, тот опять агро, регистрация день в день.
Вот- agro15

nospin, Втулку делали электроэррозионной резкой?

avm2, Я уже ранее чертежи этой втулки скидывал. Повторю еще раз.

Чертеж сделал forzool

nospin, Ну вы бы хоть чертежи этой втулки выложили что ли. Не напильником же вы её из трубы вытачивали. На авито много кто может сделать, да чертежи им подавай, а где их взять, могу только диаметр вала и количество шлицов сказать. Замкнутый круг.

Для присоединения различного приводного оборудования нужна шлицевая втулка .Для жителей Украины это не вопрос. Легко приобретается,стоит недорого .Когда такая втулка потребовалась самому ,начались проблемы.Да ,купить возможно и у нас ,но что ? Если покупать вслепую ,не видя самой детали ,можно приобрести подобие необходимого. Даже на вал ВОМа одевается !Как работать будет ? Продавану по барабану.На фото видно что зуб просто трапецевидный и диаметр увеличен для гарантированого одевания на вал.

Пришлось втулку изготовить самому ,воспользовавшись собственными силами.Конечно ,для изготовления одной ,единичной, детали работы проделано много .Долго и муторно, нерентабельно ни разу .Но результат хороший.Втулка плотно обнимает вал, контактируя по всей поверхности шлица ,а не по отдельным линиям ,как на верхнем фото. Шлиц эвольвентный .как и положено.

Для сравнения рядом.

Будьте внимательны ,вал ВОМ дорогой и найти непросто.

Gran, Ни кина, ни фоток не будет.Очередная реинкарнация шифруется.