Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

СтаршийБрат написал:

Gran написал:

СтаршийБрат написал:
и. Я не работаю. На пенсии.

А можно хотя бы, что то увидеть фото, видео вашей работы на мотоблоке.

Gran, Нет, к сожалению. Нет у меня лисапета, как у Печкина, который почтальон. Да и что там интересного? Работа как работа.

СтаршийБрат, Нет так нет умные поймут, каждому нежно какое то время.

Gran написал:

СтаршийБрат написал:
и. Я не работаю. На пенсии.

А можно хотя бы, что то увидеть фото, видео вашей работы на мотоблоке.

Gran, Нет, к сожалению. Нет у меня лисапета, как у Печкина, который почтальон. Да и что там интересного? Работа как работа.

СтаршийБрат написал:
и. Я не работаю. На пенсии.

А можно хотя бы, что то увидеть фото, видео вашей работы на мотоблоке.

Tima62 написал:

СтаршийБрат написал:
А мы речь ведем о маневренности МБ или о том как ведет себя явно перегруженный прицеп?

Прицеп и МБ находятся в одной связке. Перегруженный прицеп ухудшает маневренность мотоблока, резкие маневры мотоблока могут привести к тому, что прицеп станет заносить, раскачиваться и т. д.
Это единая система, и на устойчивость влияет многое: маневры мотоблока, жесткость сцепки и дышла, характеристики родвески и шин прицепа, развесовка, скорость и т.д. и т.п.

Tima62, Интересно, кто здесь говорил что либо противоположное написанному тобою?

Tima62, Все, закрыли тему прицепа. Проблема в перегрузке, недонакачанных колесах, скользкой структуре почвы в ЛЕСУ и скорости в 23 км/ч.

На бетонке и асфальте идет как по железной дороге.

СтаршийБрат написал:
А мы речь ведем о маневренности МБ или о том как ведет себя явно перегруженный прицеп?

Прицеп и МБ находятся в одной связке. Перегруженный прицеп ухудшает маневренность мотоблока, резкие маневры мотоблока могут привести к тому, что прицеп станет заносить, раскачиваться и т. д.
Это единая система, и на устойчивость влияет многое: маневры мотоблока, жесткость сцепки и дышла, характеристики родвески и шин прицепа, развесовка, скорость и т.д. и т.п.

Рыхлим задерживаем влагуДва дня работал и ох...ю, земля сохнет на глазах, ветра.

СтаршийБрат написал:
l, меньше надо грузить и тише ехать и все будет в норме.

Полностью согласен.

Go Rail, меньше надо грузить и тише ехать и все будет в норме.

СтаршийБрат написал:

Tima62 написал:
Разница есть.

Я думаю разницы нет. Но спорить не буду. Можно попросить Евгения прокатиться с заблокированным диффом. Ну и раасказать что и как.

Go Rail написал:
едешь по лесной песчаной дороге, но дорога яйцом.

Была бы яйцом не вилял бы прицеп. Ну и, прицеп (колеса) юзят или просто виляет прицеп?

СтаршийБрат, колеса от раскачки начинают юзить. Блокировка диффа тут не причём. Доездился, в масло бензин попал. Только бензонасос не виноват. Дюрит от бензина начал разрушаться, кусок резины подклинил иглу. Дальше как всегда. Опять стою. И опять покупка дорогого масла.

Tima62 написал:
Все это сочиняется в основном для улучшения маневренности.

А мы речь ведем о маневренности МБ или о том как ведет себя явно перегруженный прицеп?

Tima62 написал:
Может не надо? В теме про КВ 04 продемонстрировали видео маневров тракторка с блокировкой, чуть в подвал не улетел.

Ну да в лесу по дороге справа и слева от дороги одни подвалы. Ну и, я думаю у Евгения хватит ума включить блокировку вдалеке от подвалов. Ну и, на скорости 20 км и заблокированный МС будет достаточно управляем.

СтаршийБрат написал:
Я думаю разницы нет.

Не было бы разницы, не было бы рядом темы про дифы, разблокираторы и обгонные муфты

Все это сочиняется в основном для улучшения маневренности.

СтаршийБрат написал:
Можно попросить Евгения прокатиться с заблокированным диффом.

Может не надо? В теме про КВ 04 продемонстрировали видео маневров тракторка с блокировкой, чуть в подвал не улетел.

Пожалейте Евгения .

Tima62 написал:
Разница есть.

Я думаю разницы нет. Но спорить не буду. Можно попросить Евгения прокатиться с заблокированным диффом. Ну и раасказать что и как.

Go Rail написал:
едешь по лесной песчаной дороге, но дорога яйцом.

Была бы яйцом не вилял бы прицеп. Ну и, прицеп (колеса) юзят или просто виляет прицеп?

Go Rail написал:
Владимир С., это ты обо мне так плохо думаешь?

Go Rail, я о тебе никак не думаю. Ты задал вопрос " почему" я пытаюсь по твоему немногословному объяснению найти возможную причину поведения прицепа. То есть помочь тебе. Но не надо, так не надо.

Tima62, едешь по лесной песчаной дороге, но дорога яйцом. Это как у фуры прицеп длинномер зимой заносит.

Alexandr063 написал:
Может быть из за незначительной разницы диаметров колёс на мотоблоке и разбитого гнезда фиксации колеса на оси МБ....То бишь одно колесо убегает всё время вперёд , а на втором возникает эффект небольшой "разблокировки"..У меня было такое...На грунтовке МБ тянуло в бок, на асфальте нет...Но это на Луче...Как с Сичем

СтаршийБрат написал:
А какая разница, что тянет прицеп.

Разница есть. У Луча колёса сблокированы и гнезда разбиты, у китайского Циклопа разблокираторы, которыми надо уметь пользоваться (все смотрели видео, как мент конфисковав циклопа, уехал на нем в канаву), у СИЧа дифф. Если дифф не заблокирован, то незначительную разницу в диаметре колес и сопротивление на повороте не почуете, он для этого установлен.
А по заносам.
Виляния начинаются сами по себе при равномерном движении по дороге, или после резких маневров по объезду ям, кочек, луж? Конечно, чтобы не гадать, хорошо бы видео посмотреть.

Владимир С., это ты обо мне так плохо думаешь?

Alexandr063 написал:
.Но это на Луче...Как с Сичем не знаю.

А какая разница, что тянет прицеп. Неисправность то на прицепе. Тут главное его разогнать. Если ехать нормально (со скоростью старого МТЗ 05 на 4 передаче) то всё будет нормально. Ну, а если гнать как на кроссе, то будет так как описано. Есть хорошая поговорка - Не спеши, а то успеешь.

Go Rail написал:
Кто нибудь подскажет, что не так с прицепом ТМ-500? Все вроде в порядке, колеса накачаны до 1,3 атмосферы. Нагруженный "золотом народов", вес золота примерно килограмм под 700, при большом разгоне, а это примерно 20 км/ч, начинает кидать влево-вправо, колеса юзят страшно, сбрасываешь скорость- перестает юзить. Но это по лесной дороге. На асфальте такого нет. Что не так?

Go Rail, Это китайское порно, а не прицеп! 500 кг для него уже много и опасно. такую грузоподъемность ему дали менеджеры в магазине .... Не надо от него ждать характеристик прицепа мтз, или автомобильного прицепа. Думаю золота ты вез на много меньше, иначе у этого чуда отвалились бы и лопнули колеса. не говорю уже о жердочках из тонкостенной проф трубы.

Может быть из за незначительной разницы диаметров колёс на мотоблоке и разбитого гнезда фиксации колеса на оси МБ....То бишь одно колесо убегает всё время вперёд , а на втором возникает эффект небольшой "разблокировки"..У меня было такое...На грунтовке МБ тянуло в бок, на асфальте нет...Но это на Луче...Как с Сичем не знаю.