SV* написал :
За одно сделал фото как за один сезон работы окучником ОН-3 повело стойку...
те же яйца, только вертолетом, думал я один тут такой вандал, вот коллегу нашел
дырчастая стойка это так галимо и уныло, опускать некуда на 15" или на 800 ГЗ, почему нельзя строить на базе нормальных тракторных, видать снова важен внутренний стандарт, далой унификацию.
SV* написал :
За одно сделал фото как за один сезон работы окучником ОН-3 повело стойку (в сторону и назад, причем на обоих) этих самих окучников.
Качество металла очевидное, запас прочности НУЛЕВОЙ. Вот и покупайте МС навесное.
Для сравнения стойки окучников ОД-2, за 5 лет никаких проблем. Спасибо добрым людям, подсказавшим мне при покупке навесного, что брать а на что и смотреть не стоит. За все время ничего переделывать и подгибать не пришлось.
KIN 74 написал :
Для сравнения стойки окучников ОД-2, за 5 лет никаких проблем.
Ну это совсем другое дело, 5 лет отслужили! А завод своих покупателей (Сичеводов) не уважает, если сейчас продают такое г...., как мне и РАДу попалось.
Стремятся от лучшего к худшему.
KIN 74 спасибо за фото, переварю и себе так, а то уж больно хлипкая система, нынешнее заводское все болтается как .... Есть с чем сравнить.
SV* написал :
Ну это совсем другое дело, 5 лет отслужили! А завод своих покупателей (Сичеводов) не уважает, если сейчас продают такое г....,
Кто за "рацуху" премию получает на заводе (уменьшают металлоемкось, упрощают конструкцию - со скоб переходят на профильную трубу). Какая я брал универсальную раму (крепление орудий) и какую сейчас продают...
vagin написал :
Вообще то на фото винницкого мага окучники другой формы
В мене такі, як на Вашому фото. Купляв на заводі у Волочиську. За два сезонироботи (нарізання рядків, підгортання) Все в порядку, залишилися, як нові, тільки фарба на носиках та "крилах" трохи обтерлася.
На мою думку, залишається відкритим питання вибору навісного серед виробників (Запоріжжя, Сніжне, Волочиськ ...) через різницю в конструкції та,насамперед, у якості...
Написал на украинском языке по привычке, думаю все поймут.
vmi написал :
На мою думку, залишається відкритим питання вибору навісного серед виробників (Запоріжжя, Сніжне, Волочиськ ...) через різницю в конструкції та,насамперед, у якості...
Я всегда считал, что Запорожское навесное и МБ лучше. Кстати, мое навесное тоже Запорожского завода.
vmi написал :
На мою думку, залишається відкритим питання вибору навісного серед виробників (Запоріжжя, Сніжне, Волочиськ ...) через різницю в конструкції та,насамперед, у якості...
Это хорошо, что форум есть, можно посмотреть, сравнить и спросить. А как тем, большинству кто вне форума, которые купили хороший МБ МС и начали обзаводится навесным. Звонят на завод, заказывают, и им присылают окучники от МС, а какой попадет, кто знает, если человек не в курсе.
Я таким образом, заказывал через магазин в Сумах, там где покупал МБ, у нас в городе их небыло. Думал МС это МС. А получил, то, что получил, заплатив 840 гривен!
Кстати, не поверил своим глазам, в магазине, у меня в городе, специализированном по МБ-кам (не МС), увидел точно такой как у меня окучник, новый, цена 1140 грн. Вот дают ребята. Надо им свой за пол цены предложить.
Оказывается, датчик температуры охлаждающей жидкости классики ВАЗ (30 грн) измеряет температуру от 45 до 140 град! А указатель температуры ВАЗ 2106 (120 грн) имеет шкалу до 130 град, последние десять градусов в красном секторе. Таким образом, внедрив датчик в двигатель и запитав прибор от бортовой сети я могу в процессе работы контролировать температуру и в необходимых случаях давать двигателю остыть. В дебрях интернета нашел такую полезную информацию - в картере ЗАЗ 965\968 (4Т с возд охлаждением) рабочая температура масла 65-120 град, а мотоциклисты на своих форумах указывают, что головка двигателя прогревается до 200-220 град. Вопрос такой - как можно наиболее технологично внедрить датчик? Лично я вижу такие варианты:
Просверлить в картере дырку, где-то на уровне сливного отверстия.
Перерезать резьбу на самом датчике под резьбу сливной пробки, или сделать переходник.
Как-нибудь впресовать датчик между ребрами в головку.
Какие будут мнения?
ЗЫ. Пользователей других мотоблоков просьба беспокоить.
У Вас Ростовская КС? У меня Сичевская (75 кг весила), по-идеи далжна быть хорошая, но оказалось токо по-идеи...
li.sta написал :
Могу сделать фотки последней модернизации (усиления)
Фото в студию...
vagin написал :
Что надо сделать , чтобы они стали хорошими ?
Без изменения цены, увы нечего... А так соц. цена., все берут, всем "хорошо"... Харахонде отдельное СПАСИБО за то, что с его помошью доведена до ума грохотная-КК...
Harahondya написал :
Ложки стоят на ленте или цепи?
Ложки стоят на цепи, но стояли как Вол поссал... Не помню на вскидку их количество, но 7 штук, пришлось переварить, это где-то половина, цеплялись за картофелепровод! Могу выложить полный отчет с фото об модернизации КС-1В, если кому интересно?...
[B написал :
ozzyfozy[/B]"]кто нибудь ставил на МБ МС 4.05 стартер?
Оно то хорошо, что был бы. Но нужен стартер, когда проблемы возникают или "зальешь" или если клапана разрегулировались. Я в это время вспоминал, что хорошо бы. После регулировки клапанов... забыл.