Вопрос наверное больше к украинским пользователям мотоблоков,собственно вопрос в чем,из какого метала изготовлена втулка вала отбора мощности? каленая или нет?
И какая лучше,мне один человек говорит что из сырца лучше,не съест вал
А вообще,может кто знает марку стали для такой втулки
Как раз он мне и говорил о том что втулки у него из сырца ,чтобы не село вал ,чето есть большие сомнения в правильности такого мнения.
Если вал слаб,его съест любая втулка а в норме,должен быть крепкий вал и такая же втулка
Jesha, Под мазутные работы домашние не выделили, нету)))) Да просто бутылку с отработкой обернул, так вот такие лужи. Это все не беда, пол не будет гнить, техническое холодное помещение.
Всегда ставлю небольшое пластиковое ведёрко от шпаклёвки или б.у. канистру с обрезанной бочиной , масло на земле не хорошо , а обработать доски , стропилы ... самое оно .
Jesha, Так никто выбрасывать и не собирается. Из 5 литров в мот залито около 1,3 литра, а остальное остается на последующие заправки. Сегодня залил, завел мот, работает гораздо тише и лучше, поршень не скрипит, давление есть. Теперь можно готовиться к перепашке огородов.
Jesha, Это когда масло уже выработано, заводишь мот, работаешь им, на прогретом движке, на ХХ прекрасно прослушивается скрип, кратно равный числу движений поршня в цилиндре.
Go Rail написал:
на прогретом движке, на ХХ прекрасно прослушивается скрип, кратно равный числу движений поршня в цилиндре.
Поршень по стенкам? Это вряд ли. Палец поршневой или клапан в направляйке - возможно, но это уже разбирать надо, клином грозит.
А вообще эксклюзивный вариант.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.