Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#6332219

Airstrate написал:
Датчик на коробке стоит. Провода и релюха в наличии, а толку нет.

Попробуй замкни между собой провода идущие на датчик,если искра пропадет значит не исправен датчик,если не пропадет значит не исправна сжема.

Go Rail, пока найдешь, да пока закажешь, да пока привезут... Ставь мотоциклетный, какой есть или какой найдешь через переходники и работай.

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

Всем привет. Завидую тем кто уже посадил картоху. А я застрял у родственников на 14 сотках на 2 недели, "издох" на запашке клинов. Себе картоху так и не посадил.

Вот такая западлянка настигла меня. От нагрева голова потянула шпильки, в результате:

Теперь ищу у кого заказать карб.(((((((((((((((((((((((((((((

Евген
МС-10.

EvgenijZ, спортивный, наверное

КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1

MSprof написал:
Вчера и сегодня работал фрез без редуктора - морда вверх, и, как итог - не полное, а частичное запирание игольчатого клапана.

MSprof, интересный у вас бензобак

MSprof написал:
Решил поделиться своим выходом из дважды случавшейся проблемы - перелив поплавковой камеры (двигатель Д-250), как итог - в первый раз бензин в картере под завязку, во второй - полтора уровня масла (масла-бензина).

Какой же это выход? Карб лечить нужно, чтобы клапан держал. А это не лечение, а протез.
Так недолго и движок угробить.

Tima62, Спасибо большое! Что-то сам сглупил, не глянул спецификацию

Это Бензинчик был бы в масле.

Вчера и сегодня работал фрез без редуктора - морда вверх, и, как итог - не полное, а частичное запирание игольчатого клапана.

Решил поделиться своим выходом из дважды случавшейся проблемы - перелив поплавковой камеры (двигатель Д-250), как итог - в первый раз бензин в картере под завязку, во второй - полтора уровня масла (масла-бензина).

Регистрация: 08.10.2013 Силламяэ Сообщений: 1073

Airstrate написал:
Может кто знает от чего датчик нейтрали можно поставить?

VASILIY 55 написал:
Если рычаг поставить на нейтраль, то интересно контакты датчика замкнуты или разомкнуты?

Павел-61 написал:
Судя по схеме, концевик с нормально разомкнутыми контактами.

В той же схеме дана маркировка датчика - ВК 418.
Включаем гугл и видим - датчик заднего хода (москвич, волга, камаз и т. д.). Вот и ответ - от чего поставить можно.

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1768

Airstrate написал:
и двигатель не Вейма, а какой-то клон.

не волнуйтесь, это двигатель сделан на заводе ВЕЙМА. просто технику под брендом WEIMA в Украину может поставлять/импортировать только официальный дистрибьютор. Вот и пришлось МоторСичу обозвать закупаемые двигатели "MS" и покупать их без отлитых и выштампованных логотипов WEIMA.

Airstrate написал:
Вот и до меня доехала эта чудо-техника. Распаковал, завёл (без особых проблем), проехал по двору, почти всё работает, как положено

Правда не обошлось и без ложки гамна! Датчик нейтрали не работает (почему заводится не понятно ) В комплекте не было ключа рулевой и стяжек аккумулятора. Это, по ходу дела, московские торгаши постарались и себе на память оставили (привет гарденстоку! Не берите у них ничего! ) А в остальном мотоблок - просто зверь, почти что трактор!
И хитрая электросхема:

Может кто знает от чего датчик нейтрали можно поставить?

Airstrate, Похоже что на руле щечки сжаты... может конечно фото искажает, при обтяжке рогов видимо сдавить могли

VASILIY 55, Я брал в заводской упаковке. Покупал в МАП юнион Москва.

VASILIY 55, Упаковка не заводская, мотоблок собран, тяги установлены почти как надо, грузы в комплекте (это я их снял, а то уж очень тяжелый ), вес 222кг (хотя на бирке мотоблока 230кг ), 1.15 куб.м. Ещё тут продают . Датчик не прозванивается ни в какую сторону, выкручивал нажимал шарик - бесполезно . Аккумулятор, кстати, тоже дохлый и двигатель не Вейма, а какой-то клон.

Павел-61, Схема вся, другой нету.

ValNik, Датчик на коробке стоит. Провода и релюха в наличии, а толку нет.

ValNik написал:
Что-то такое встречал, что этот датчик работает только с оригинальными двигателями мс. Но это проверьте.
А так - 10 лет без датчика, полет нормальный.
Раньше датчики не ставили.

ValNik, Этот датчик всего лишь контакты, которые имеют два состояния: замкнутые и разомкнутые и им абсолютно по барабану с каким двигателем работать. Если в нейтрали они разомкнуты , то почему бы их не подключить к датчику уровня масла и будет такая же блокировка.

Регистрация: 25.03.2006 Харьков Сообщений: 2454

Что-то такое встречал, что этот датчик работает только с оригинальными двигателями мс. Но это проверьте.
А так - 10 лет без датчика, полет нормальный.
Раньше датчики не ставили.

МС 4.05

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

VASILIY 55 написал:
Если рычаг поставить на нейтраль, то интересно контакты датчика замкнуты или разомкнуты?

Судя по схеме, концевик с нормально разомкнутыми контактами.

Airstrate написал:
И хитрая электросхема:

Вы не всю выложили.

Airstrate, Поздравляю с покупкой! Пусть ваш железный конь служит долго и радует владельца!
Хотел бы узнать, мотоблок пришел к вам в заводской упаковке(деревянной обрешетке)? Гарденсток вроде говорит , что они без упаковки идут с завода.
Сколько по документам транспортной компании он весит и какой объем?Это очень важно для меня.
Если денег накоплю , то все равно придется брать только у них, ведь моторсичами никто не торгует.
Датчик нейтрали прозвонить мультиметром. Если рычаг поставить на нейтраль, то интересно контакты датчика замкнуты или разомкнуты? Отсюда и решать как его подсоединить к движку.
Грузов на колесах тоже не было или еще не поставили?

Вот и до меня доехала эта чудо-техника. Распаковал, завёл (без особых проблем), проехал по двору, почти всё работает, как положено

Правда не обошлось и без ложки гамна! Датчик нейтрали не работает (почему заводится не понятно ) В комплекте не было ключа рулевой и стяжек аккумулятора. Это, по ходу дела, московские торгаши постарались и себе на память оставили (привет гарденстоку! Не берите у них ничего! ) А в остальном мотоблок - просто зверь, почти что трактор!
И хитрая электросхема:

Может кто знает от чего датчик нейтрали можно поставить?