Tatun написал:
знаю что плохо. Но на 16х колесах наклон большой.
Не знаю каким может быть большим продольный наклон, но когда мордой в песок Хонда не глохнет. Только когда левым колесом на межу взбирается то может таки отключиться. С навесным таки стараюсь делать так что бы МБ стоял ровно. Если типа гипотетически представить фрезу на 12" с которой он, мотоблок, таки джолжен работать по любому то с плугом у вас наклон еще больше. Что за плуг то хоть у вас? Может таки мамку плугу доварить будет проще?
Я на свой доваривал мамку спереди штатной.Для начала попробуйте понаклонать в так сказать холостом варианте, без навесного.
Марош написал:
переходи на такие. Испытание прошли
Прицепа для мотоблока у меня уже нет,по времени,затраченому на обработку моей "песочницы" мозоли натирать и штатными ручками не успеваю,так что пока воздержусь
bulbash написал:
Просто у меня такая ситуация была с мотокультиватором,что был у меня.Только я масло не доливал,просто не допускал критического наклона назад.
У Хонды наклоны вперед назад не критичны. Наклоны вбок да могут вызвать остановку. Но у человека
Tatun написал:
скорость 1 в и немного газа. Без нагрузки не глохнет. Карбюратор поменял у меня есть еще мб 15 л.с., такая же фигня.
Похоже, что газу дать боится и банально душит двигатель.
ValNik написал:
На 400 грн я столько трубы пластиковой куплю... , там будет много обрезков. Шутка.
Может вы и правы, но уже сделал. В эксплуатации нравится, в руке хорошо лежит.
У МС таки эргономики в рогах немного больше чем у МТЗ но не на столько что бы можно сравнивать мягкую велосипедную ручку с жесткой пластмасовой. Правда у вас МБ в транспорте не используется.
У меня после недели посадочных работ до сих пор точка в ладошке чувствует нажим. Торцом резинового рога при разворотах надавило.
NAP,
Вы на вело ездили? МЯГКИЕ,только у соседки и не ручки а,,,,,,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!