Go Rail написал:
Интересно: штуцер подвода топлива завинчен на резьбе, или же просто сидит на клею? Есть маленькая необходимость полного извлечения оси ВЗ, но не представляется возможным, штуцер мешает.
Go Rail, я думаю - скоро ты карбюратор будешь искать, если не отстанешь добром от него!
Интересно: штуцер подвода топлива завинчен на резьбе, или же просто сидит на клею? Есть маленькая необходимость полного извлечения оси ВЗ, но не представляется возможным, штуцер мешает.
Go Rail написал:
Сточил ус, поплавок теперь постоянно падает вниз. То что нужно.
Эко вы быстро всё сломали.
Зачем язычек сточили? Если ранее он ограничивал ход рамки и ограничивал ход иглы (синим), то теперь при опустошении камеры, рамка падает значительно глубже (красным), и теперь есть возможность закусить иглу в держателе при пустом карбюраторе. Поплавок пластмассовый и со сложной формой вокруг корпуса. Я то имел ввиду, что поплавок трет корпус, т.к его рамка постоянно в сторону толкает. А не рамка упирается в корпус.
Jesha, Геннадий Поплавок из-за этого уса подвисал. Ус не доставал до центральной стойки, но поплавок тормозил. Ход рамки не изменился, какой был такой и остался, зато теперь независимо от поплавка. Иглу не закусит, рамка очень легкая.
Работает у меня на мотоблоке один парень , мотоциклист , так он как увидел иглу карба МСа , сразу сказал , что такая же игла стоит на его мотоцикле МТ .
mastera написал:
Вот он у тебя проходит годов пять, тогда и похвалишься
Евген, ключевое слово фторкаучуковая. Олег Борисович знает.
Блин, нада запомнить, чер пять годов покажу
Go Rail, ничего ему за 5 лет не станется. Я на одном Д-250 9 лет откатал, на другом 6 лет, в первом за все время поменял шнур стартера и свечу, на втором все родное. В наших краях много мотоблоков Мотор Сич, на неисправности никто не жаловался. Лично для меня показателем долговечности мотоблока МС является экземпляр моего соседа, который более 10 лет ежедневно и нещадно эксплуатируется, и ко всему еще он у него "живет" под открытым небом. Кроме своего хозяйства в сезон он на нем по халтурам шабашит, так вот когда его двигатель "выдохнется", это и будет реальный моторесурс Д-250.
Go Rail написал:
Сточил ус, поплавок теперь постоянно падает вниз. То что нужно.
Эко вы быстро всё сломали.
Зачем язычек сточили? Если ранее он ограничивал ход рамки и ограничивал ход иглы (синим), то теперь при опустошении камеры, рамка падает значительно глубже (красным), и теперь есть возможность закусить иглу в держателе при пустом карбюраторе. Поплавок пластмассовый и со сложной формой вокруг корпуса. Я то имел ввиду, что поплавок трет корпус, т.к его рамка постоянно в сторону толкает. А не рамка упирается в корпус.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Работает у меня на мотоблоке один парень , мотоциклист , так он как увидел иглу карба МСа , сразу сказал , что такая же игла стоит на его мотоцикле МТ .
Михаэль написал:
У меня продавливает , но я ставлю только маленькие фильтры. бензонасос кто то ставил на форуме от Запорожца , с его отопителя вроде ., точно не скажу.
Миша, я видел. Это Андрей Djuse ставил. Я пока обхожусь без фильтра, так что и насос не сильно нужен. Просто увидел на фотках такой насос и позавидовал.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.