А кто-то может привести пример такого же интенсивного использования, хваленого здесь, "современного" китайского двигателя? И сколько сезонов он может отработать в таком режиме до капремонта? А есть там ( у китайцев) понятие капремонт, или только замена?
Серый111 написал:
20в50 какого производителя лучше
Брал от разных производителей , т.к. не получалось купить одно и то же . Меняю каждый год , один раз осенью подливаю немножко , т.к. идёт угар из за непосильной работы . В прошлом году сколько гектар он отфрезеровал (без редуктора) , сколько 40 кубовых фур торфа развозил ... работники только удивляются его стойкости , 20литровые канистры устали считать , зато зять плантацию голубики посадил .
vagin написал:
На зиму пойдёт , на лето я бы не лил
Осенью налил. успел вспахать 12 соток плужком, перед первым снегом. Лампочка не горела, да и не очень тепло было на улице. 20в50 какого производителя лучше? Зимой я не трогаю мотоблок. Снежок- снегоуборщик кидает исправно. Если даже и чуть завышен уровень масла, то чем это мешает? свечку не гадит, сальники не выбивает... какой смысл мудрить чего то? От скуки если только...
На зиму пойдёт , на лето я бы не лил . Однажды залил , так двигатель стал громко работать , немного поработал и сменил на 20в50 .
Серый111 написал:
Go Rail, и чем тебе родной щуп не угодил?
А это когда то Expert54 сказал , что уровень в двигателе завышен , хотя я сильно сомневаюсь , с фрезой наоборот масла побольше бы .
Go Rail написал:
и лампа никогда не светится. И двиг шепчет.
На заводском масле тоже так и было и зимой заводился он легче , как залил 20в50 , движок стал работать тише , лампа перестала вообще гореть , но зимой шморгалка тянется тяжелее .
rodnihek написал:
Твоего мотоблока,ты же разбирал смотреть задиры из за проблем с давлением на холостых?
Да нету у меня задиров, вовремя сообразил. Масло будем считать, было залито 5W40, оно в двиге "выгорело" за 5км пробега. А потом еще 32км. Стало жидкое как моча, на холостых на разогретом движке горела АДМ. Добавлял обороты чуть ли не на половину, чтоб поднять давление. Редукционный не прослушивался. Залил 20/50, и редукционный зашумел, и лампа никогда не светится. И двиг шепчет.
Go Rail написал:
Ну или обычное "харлеевское" Castrol 20W50 красного цвета
Ничего себе обычное,меня смущает что завод рекомендует лить в свою продукцию масло для сильно изношенных двигателей.
например в субару в инструкции написанно,используйте масло для 4 тактных двигателей SE/10W30 или масло классом выше,вязкость выбирайте в зависимости от температуры окружающей среды.