KIN 74 написал:
Из за чрезмерной влажности земли работа на 16 колесах не пошла
Что значит не пошла? У моего МТЗ и вес меньше но переобуваться назад как то даже не подумывал. Возможно грязь не пахал.
Одно правда делаю при вспашке сейчас так вешаю на бампер 25кг груза. Вспашка проходит намного стабильнее.
NAP, веса там предостаточно, под 300 кг. Не поворотливый он на 16 колесах, громоздкий да еще и грязь налипает, на 12 на много комфортней и легче работать. Попробую когда то в более благоприятную погоду погонять МБ в 16 тапках, посмотрю какой будет результат.
KIN 74 написал:
Из за чрезмерной влажности земли работа на 16 колесах не пошла
Что значит не пошла? У моего МТЗ и вес меньше но переобуваться назад как то даже не подумывал. Возможно грязь не пахал.
Одно правда делаю при вспашке сейчас так вешаю на бампер 25кг груза. Вспашка проходит намного стабильнее.
Юрий VW, Привет всем ! Вот и у меня сбылась мечта идиота, но вместо поросёнка я купил МС МБ - 9ДЭ. И как у всех новичков много вопросов: 1- болтается " рулевая колонка" на КПП. Как ее надежно закрепить. 2 - Я на производстве смазывал тросики графитной смазкой. Что подойдёт в замен. И еще по поводу высоты зева, он наверное зависит от формы для литья. У меня в зев не входила муфта фрезы, Пришлось поработать напильником. А в остальном аппаратом доволен. Страхи по поводу угара и шума надуманы. Запуск супер, можно было с экономить на стартере. А вот к фрезе претензий много; болты с пластилина (заменил 18 из 32 ), ножи тупые ужас (одна сторона терпимо а на другой режущая кромка около одного мм. Обработал 0,25 га и итог: потерян болт с крепления боковой крышки редуктора (наверное был перетянут при сборке, отлетела головка), Разболталось крепление кожуха (пластилиновые болты), почти потерял заклепку с крепления стрелки ( снял весь регулятор глубины и поправил заклёпки). И по этому еще вопрос: стоит ли брать остальную навеску или подгонять с других мотоблоков. И еще сбросьте ссылочку на ВАШ САЙТ ВСЕ О МОТОБЛОКАХ МС.
Марош написал:
что положительного эта операция для хозяина мотоблока даст, я уже не говорю про землю, кроме геморроя. Работы на земле мотоблоком нужно проводить с наименьшими затратами физических усилий. А что за удовольствие будет "держать" в руках 200 кг самодвигающегося "железа". Это же не 30-и килограммовый мотокультиватор.
Я пока не встречал отрицательного отзыва про АРы. Те кто ими начал пользоваться довольны. Отсюда и вопрос подымаю в очередной раз. Для почвы дает то что заделать сидерат или пожнивные остатки без переворота пласта и с приличной шириной захвата.
NAP, если пока отставить почву, то что можно сказать про другое, о чем я сказал?
Марош написал:
что положительного эта операция для хозяина мотоблока даст, я уже не говорю про землю, кроме геморроя. Работы на земле мотоблоком нужно проводить с наименьшими затратами физических усилий. А что за удовольствие будет "держать" в руках 200 кг самодвигающегося "железа". Это же не 30-и килограммовый мотокультиватор.
Я пока не встречал отрицательного отзыва про АРы. Те кто ими начал пользоваться довольны. Отсюда и вопрос подымаю в очередной раз. Для почвы дает то что заделать сидерат или пожнивные остатки без переворота пласта и с приличной шириной захвата.
slaventiy 7 написал:
Они для МБ Фаворит и большие и маленькие.
А нет желания провести эксперимент с использованием АР с мотоблоком Мотор Сич? Установить АР вместо колес.
NAP, что положительного эта операция для хозяина мотоблока даст, я уже не говорю про землю, кроме геморроя. Работы на земле мотоблоком нужно проводить с наименьшими затратами физических усилий. А что за удовольствие будет "держать" в руках 200 кг самодвигающегося "железа". Это же не 30-и килограммовый мотокультиватор.
ValNik написал:
а потом стали трубу ( грядиль?) приваривать с другой стороны стойки, как на моем плуге. И захват стал нормальным.
Судя по кино от Сербина то стойки варят как то по центру втулки. Возможно это таки дают хотя бы 20см ширину захвата.
Но повторюсь я рад что у моем и Стаса случае было так как было и в итоге получили узлы регулировки. Да и у Гран переделка получилась шикарной.
2 Go Rail.Видео,возможно ,где-то и есть ,но мотоблок он всегда
мотоблок.Обычно мало времени на ерунду.И я уже понимаю,что видео ни о чём не говорит ,если землю не потрогаешь.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.