В работе с плугом и 6 сил хватит, в работе с фрезой и телегой 1*2метра груженой доверху, имхо мб-6 сил мало. В горку с прицепом груженым мб-8 чувствуется что напрягается.
Про пуск ниже -10, в -25 не запустился по причине загустевшего масла (20w-50), на 10w-40 думаю проблем не возникнет, -15 пускается но тяжело шморгалку тянуть.
Переходник спрашивал и в БелАгро, нет у них, а с фрезой он золотой выходит. Все ближе к мысли вынуть и переделать шлицевую на любую распространенную подходящего диаметра.
Zaslav01 написал:
Мотоблок скорее зароется по уши, чем заглохнет от нехватки мощности.
Так может говорить только не понимающий темы человек. Сколько у Вас мотоблоков с разными моделями двигателей ? Буксовать на огороде будет любой МБ и мотокультиватор , мощности хватит , но пахать уверенно , без буксовки тяжелую землю , в подъем сможет только сильный двигатель. Маленький двигатель 09Н на это не способен. Это проверено на практике и это видно даже в букваре двигателя .
Михаэль,
Слушай сказочник-теоретик.Чтобы колёса не буксовали нужен вес и нормальная резина а не мощность двигателя.
Только сегодня отпахал соток 15 на наклонных участках.Мощности за глаза, пробовал на разных оборотах двигателя на третьей передаче, вторая слишком медленно.Вот веса можно было-бы добавить.
Поставь 16-ти сильный двигатель на НЕВУ и попаши нормальным плугом(хотя бы от МТЗ), потом скажешь как "мощный" двигатель "пашет"
Zaslav01, я сегодня отпахал 20 соток пока пчелы позволяли и вчера 20 соток на суглинке и глине с подъемом и наклоном. Видел я как пахал человек у нас на МТЗ 09Н , бегал за ним . Да что там говорить , у нас с братом МТЗ 09Н и два АГРО в трех населенных пунктах. Сравнивали мы МТЗ 09Н и с одним и с другим АГРО . Плуг от МТЗ 05 и штаные грузы на колесах от МБ МТЗ , только на МТЗ 09Н еще гирю 10 кг ложили для уравнивания веса с АГРО. Старый и помоложе МБ АГРО пахали как положено , а МТЗ 09Н пробуксовывал , земля тяжелая , огороды с подъемами и наклонами. Колеса на оборотах ниже средних срывают грунт , убавляем плавно обороты пока полностью не пропадет пробуксовка и тогда можно не трогая ручку газа запахать весь огород . Двигатель 09Н такого снижения оборотов не любит , он отказывается тянуть на таких оборотах. У двигателя 09Н маленький объем , маленький ход поршня , а сам поршень немного меньше.
Zaslav01 написал:
Мотоблок скорее зароется по уши, чем заглохнет от нехватки мощности.
Так может говорить только не понимающий темы человек. Сколько у Вас мотоблоков с разными моделями двигателей ? Буксовать на огороде будет любой МБ и мотокультиватор , мощности хватит , но пахать уверенно , без буксовки тяжелую землю , в подъем сможет только сильный двигатель. Маленький двигатель 09Н на это не способен. Это проверено на практике и это видно даже в букваре двигателя .
Михаэль,
Слушай сказочник-теоретик.Чтобы колёса не буксовали нужен вес и нормальная резина а не мощность двигателя.
Только сегодня отпахал соток 15 на наклонных участках.Мощности за глаза, пробовал на разных оборотах двигателя на третьей передаче, вторая слишком медленно.Вот веса можно было-бы добавить.
Поставь 16-ти сильный двигатель на НЕВУ и попаши нормальным плугом(хотя бы от МТЗ), потом скажешь как "мощный" двигатель "пашет"
Здравствуйте , пришла на днях фреза МС , к моему Грассхопперу . Ну что сказать , первое впечатление , как же все убого , неудобно , с моим ростом 180 см. я иду за ним как Квазимода , через 2-3 грядки спина отваливается , колеса 7.00-12 расстояние от фрезы до колес 1-1.5 см. Без напильника необошлось , шмурыгал , крепление фрезы и пальца не сошлось на 2 мм.. Наклон мотоблока большой , пару раз глох . Надо искать- покупать угловой редуктор , или мелкие колеса ставить . Все удачи , и с наступающим всех праздником !!!
Zaslav01 написал:
Мотоблок скорее зароется по уши, чем заглохнет от нехватки мощности.
Так может говорить только не понимающий темы человек. Сколько у Вас мотоблоков с разными моделями двигателей ? Буксовать на огороде будет любой МБ и мотокультиватор , мощности хватит , но пахать уверенно , без буксовки тяжелую землю , в подъем сможет только сильный двигатель. Маленький двигатель 09Н на это не способен. Это проверено на практике и это видно даже в букваре двигателя .
Zaslav01 написал:
. А да- пашу на третьей передаче.
А у меня (8 л.с) пашу на 2 передачи. .
Gran, у меня тоже двигатель 8 л.с. , тяжелый суглинок , пашу на второй и третьей передачах. Ваш двигатель сильнее , чем у МТЗ 09Н 9 л.с. или точнее там всего 8,2 л.с., а объем маленький , 270 см всего.
RyuuKiiroi написал:
Это монятно, что двигатели слабее, можно хотя бы зайти на сайт хонды и посмотреть графики. У мотора по мощнее момент намного больше.
Брал за 71.5т.р в белагро. Забирать правда самому только или наемными, но там от 5т.р доставка будет только.
Тоже хочу на ВОМ найти ответную часть и сделать фрезу. А снегомёт буду брать попозже, сначала нужно на трактор посмотреть.
RyuuKiiroi,
Не заморачивайся насчёт двигателя. Мощности (9 л.с) хватает выше крыши.У меня такой уже третий сезон. Пашу только плугом МТЗ. Почвы в основном суглинок (под Минском). Обороты ниже средних, чтобы идти не спеша, но в тоже время чтобы отваливало нормально. Мотоблок скорее зароется по уши, чем заглохнет от нехватки мощности. А да- пашу на третьей передаче.
Малдер написал:
но при -20 я не заведу бензиновый с 13л.с.
Малдер, Я грею феном( достался от жены) картер и карб, когда намело.
mastera, Согласен, тоже выход. Но в идеале чтобы не образовывался конденсат при нагревании картера. Т.е.нужен либо электростартер или теплый бокс с постоянной температурой. Ведь сейчас редко можно увидеть человека греющего поддон с маслом автомобиля каким то обогревателем.
SergeyP-Z написал:
Кто нибудь нашёл чем заменить втулку на ВОМ в России? Снегоуборщик роторный хочу сделать, проблема только в переходнике с ВОМ. Да и фреза без этой втулки дешевле в 4 раза, позавчера Неву брал у соседа, ну её нафиг, 80 кг на руках носить.
По поводу шлицевой втулки. Пробовал заказывать. Обещали сделать-не смогли.Заводы позакрывались, станки распродали,специалисты разошлись. В прочем как и везде в нашей стране.Тоже хотел купить сенокосилку,картофелекопалку,снегоуборщик от МТЗ или от Агроса для скрещивания с Грассхоппером(или Мотор Сич) но... Буду признателен если кто то сможет решить проблему с производством этой втулки, тоже бы купил.
RyuuKiiroi написал:
Вот так вот получилось. Низковато только или колеса сразу 16-ые ставить. И усилить надо.
RyuuKiiroi, Пахать пробовали? Или пока только плуг наладили? У меня такой плуг тоже есть, купил за копейки при случае, но не пробовал его. Интересно Ваше мнение.
SergeyP-Z написал:
Все эти моторы 9 или 13 сил, выдают своих лошадей на пике оборотов, родной 8 сил и дизель в широком диапазоне, только не знаю как дизель зимой себя ведёт, качество соляры и наверное именно дизель тяжелее пускать, так что пуск если может ему понадобится. Мой мс-8 до -10 без проблем, дальше тяжелее но заводится как часики.
Этой зимой начало закусывать рычаги переключения передач относительно друг друга, как расшевелишь, прогреется, нормально становится, и так каждый раз в -10(убираю снег лопатой) Может кто сталкивался?
Большое спасибо Юрию за видео с сажалкой, сварил такую же, теперь посадка картошки просто песня, легко и не напрягаясь.
Кто нибудь нашёл чем заменить втулку на ВОМ в России? Снегоуборщик роторный хочу сделать, проблема только в переходнике с ВОМ. Да и фреза без этой втулки дешевле в 4 раза, позавчера Неву брал у соседа, ну её нафиг, 80 кг на руках носить.
SergeyP-Z, именно что до -10, а ниже кто нибудь пробовал? А если несколько дней такая температура держится? Мы живём в разных регионах страны, или бывшей общей страны, как можно утверждать что данный Мб, либо дизель, либо бензин только и нужен? я тоже знаю, что дизель тяговитый, но при -20 я не заведу бензиновый с 13л.с. Про дизель и говорить нечего. Конечно если есть условия, теплый гараж, идеальная солярка, электростартер. Но мало кто может этим похвастаться.
Далее про мощность. Моё мнение:-много не мало.Такого принципа придерживаюсь. На легкой почве меньше л.с. будет достаточно, на тяжелой движок будет напрягаться. Каждый решает для себя сам.
Это монятно, что двигатели слабее, можно хотя бы зайти на сайт хонды и посмотреть графики. У мотора по мощнее момент намного больше.
Брал за 71.5т.р в белагро. Забирать правда самому только или наемными, но там от 5т.р доставка будет только.
Тоже хочу на ВОМ найти ответную часть и сделать фрезу. А снегомёт буду брать попозже, сначала нужно на трактор посмотреть.
Все эти моторы 9 или 13 сил, выдают своих лошадей на пике оборотов, родной 8 сил и дизель в широком диапазоне, только не знаю как дизель зимой себя ведёт, качество соляры и наверное именно дизель тяжелее пускать, так что пуск если может ему понадобится. Мой мс-8 до -10 без проблем, дальше тяжелее но заводится как часики.
Этой зимой начало закусывать рычаги переключения передач относительно друг друга, как расшевелишь, прогреется, нормально становится, и так каждый раз в -10(убираю снег лопатой) Может кто сталкивался?
Большое спасибо Юрию за видео с сажалкой, сварил такую же, теперь посадка картошки просто песня, легко и не напрягаясь.
Кто нибудь нашёл чем заменить втулку на ВОМ в России? Снегоуборщик роторный хочу сделать, проблема только в переходнике с ВОМ. Да и фреза без этой втулки дешевле в 4 раза, позавчера Неву брал у соседа, ну её нафиг, 80 кг на руках носить.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.