...А так реально Значительно приятней чем трамбоны Мароша, пусть он меня простит, это не обидеть его, ни в коем случае...
Ну, во первых тромбонов уже нет. . А во вторых - разве у мотоблока Беларус -09Н рычаги управления сделаны из водопроводной трубы? Можно было бы, конечно подобрать кругляк и с помощью какой-нибудь самодельной муфты из трубы подходящего диаметра, так же удлинить рычаги управления. Но мне надо не поднимать вверх рычаги управления, а наоборот нажимать на них вниз. А с "рогами" это не так удобно делать. Да и в транспортном положении с "рогами" не очень удобно управлять.
Недавно появилась задумка что бы сцепление не выжимать кистью, (правда, теперь я его не сжимаю кистью, а просто тяну за сам рычаг на себя и уже потом ладонью фиксирую), а толкать от себя и потом уже цепляться за какую-нибудь ручку-перекладину пальцами, типа перекладины как у тяжелых китайских мотоблоков и фиксировать выключенное положение. Мне кажется, что тогда оператор, особенно при подаче мотоблока назад, будет в более выгодном положении: - и выжимать сцепление и одновременно приостанавливать мотоблок, отталкивая его от себя.