И по другому он не собирается то есть это единственное положение в сочетании позиций когда он вообще собрался в окучник не о каких изменениях и мечтать не приходится отверстия просверлены не коректно
saxar14 написал :
На выходных поеду к товарищу сниму с его мотоблока всё шо можна снять.Ну а дальше методом замены.
и обязательно потом отпишитесь, интересно всё таки...
да и плюс, есть всё таки задумка, статью на свой сайт про зажигание наваять...
если сделаете фото или видео, это вообще будет прекрасно...
saxar14 написал :
Мужики всё что вы описываете я проделал,и свечу менял и бронепровод и карб. чистил и т.д..Явно что причина либо с комутатором либо с генератором либо с катушкой.Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.
Я конечно извиняюсь за свои пять копеек, но я бы сделал так: Поговорил с товарищем и поехал или пошол к нему со своей свечой, ВВ проводом кстати (провод много жыльный старого образца или одно жыльний. Есть уже просто нить пропитана какой то ерундой. С одной жылой и я имел проблему заменил на многожыльный с мусора работает по сей день)., также комутатор словом все кроме генератора и путьом замены. Поставили на ево Вашу свечу работает, заменили ево провод на ваш завели работает и так далее. Если заводится работает тогда генератор или что там ещо осталось. А то у Вас получается как в поговорке: на пересказах и еврей повесился.
Всем спасибо за советы. На выходных поеду к товарищу сниму с его мотоблока всё шо можна снять.Ну а дальше методом замены.
saxar14 написал :
Мужики всё что вы описываете я проделал,и свечу менял и бронепровод и карб. чистил и т.д..Явно что причина либо с комутатором либо с генератором либо с катушкой.Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.
Я конечно извиняюсь за свои пять копеек, но я бы сделал так: Поговорил с товарищем и поехал или пошол к нему со своей свечой, ВВ проводом кстати (провод много жыльный старого образца или одно жыльний. Есть уже просто нить пропитана какой то ерундой. С одной жылой и я имел проблему заменил на многожыльный с мусора работает по сей день)., также комутатор словом все кроме генератора и путьом замены. Поставили на ево Вашу свечу работает, заменили ево провод на ваш завели работает и так далее. Если заводится работает тогда генератор или что там ещо осталось. А то у Вас получается как в поговорке: на пересказах и еврей повесился.
saxar14 написал :
Мужики всё что вы описываете я проделал,и свечу менял и бронепровод и карб. чистил и т.д..Явно что причина либо с комутатором либо с генератором либо с катушкой.Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.
Только методом замены. Я и покупал от Минска катушку и коммутатор, что на авторынке есть. Да и ремонт возможен
saxar14 написал :
.Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.
Раз ты все это сделал, да еще и промерял сопротивление у того, у кого двигатель работает, остается только подкинуть тот же коммутатор заведомо рабочий....У меня два Магдино МБ 1 есть которые искру дают, а двигатель Крота не заводится. Но искра явно слабая, ставлю новое движок заводится. Какой здесь можно сделать вывод? Наша писанина и промеры не помогут тебе ничего исключить.
Мужики всё что вы описываете я проделал,и свечу менял и бронепровод и карб. чистил и т.д..Явно что причина либо с комутатором либо с генератором либо с катушкой.Вот я и хочу хотябы что то из этого исключить.
Pavel003 написал :
Правда я жалею что не осталось ни одного примуса. История, что ни говори. Когда выбрасывали не думали. А жаль. Как вспомню куда ездили по керосин, так и вздрогну.
У меня бабуля то же примус почему то очень вспоминает
Ностальгия может ?!
У меня их несколько. Что мобильна это факт. Но если иметь ввиду дома, в усадьбе то есть, то долго ее готовить. Легче в любую точку баллон привезти. Ну а если где то далеко. Вещь действительно нужная. Но капризная. Как примус. Правда я жалею что не осталось ни одного примуса. История, что ни говори. Когда выбрасывали не думали. А жаль. Как вспомню куда ездили по керосин, так и вздрогну.