vagin написал :
А у меня пассажиры зато во какие !
Гаишники на обеде?
У нас нет гаишников в селе . Могут остановить если будешь ехать по трассе и то если пьяный . В Беларуси только с пристёгнутым ремнём нужно ездить , шутки с ментами плохи . За просроченную страховку заплатил 200 евро .
Ну, что Вы, я же не самоубийца чтоб в таком важном вопросе настаивать. Вагин, он глубоко заблуждается если считает, что самый лучший МБ МС у него. На самом деле самый лучший МБ МС у меня.
Ну, что Вы, я же не самоубийца чтоб в таком важном вопросе настаивать. Вагин, он глубоко заблуждается если считает, что самый лучший МБ МС у него. На самом деле самый лучший МБ МС у меня.
Ну, что Вы, я же не самоубийца чтоб в таком важном вопросе настаивать. Вагин, он глубоко заблуждается если считает, что самый лучший МБ МС у него. На самом деле самый лучший МБ МС у меня.
Мамай написал :
Нет, средней паршивости. Есть мотоблоки отличные, хорошие и паршивые. Так МС, он средней. Ни лучшей ни худшей, а средней. Да?
Если ты настаиваешь то да. Как и РБ по описанию пана Вагина. Я писал такое, но Вагину.
...А так у меня всегда было одно определение - Нормальный рабочий МотоБлок. Пятна есть даже на солнце. Может ты в курсе?
Форд написал :
Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее.
А бензин какой в вашем бензобаке ? Я что то особой разницы не заметил между 80-92-95 . Последний 80 , что я заливал , сильно коптит , больше брать его не буду .
На 95 двигатель при резком открытии дроссельной заслонки тупит , т.е медленно набирает обороты и если зажигание сделать ещё более поздним , то тупить будет ещё больше .
Восьмидесятого давно на заправках нет. МБ заправляю только АИ-92. Перед тем как корректировать зажигание- промыл карбюратор, продул компрессором воздушный фильтр и заменил свечу с 23 на 17-тую. МБ не дымит, при резком открытии дроссельной заслонки моментально набирает обороты. Вчера своим МС-8 и оборотным плугом ПОН-20 без особых усилий вспахал около 20 соток огорода. МБ работает идеально. Плуг тоже заслуживает особого уважения, не взирая на то, что земля очень сухая, а заглубление и ширина захвата- 20 см-прекрасно справился с задачей. Не пришлось даже ставить метал. грунтозацепы, на 16 тапках МБ отработал отлично. Всем успехов!
SergeyP-Z написал :
Чугун он и в африке чугун, не сомневаюсь что раковины в чугуне встречаются на всех видах техники. Усиливать чулки из-за "фигового" чугуна? Это выльется в копейку производителю. Не из-за этого они усилены. Просвет? Не сделают 5 см погоды(
Ну да. И сталь в Африке тоже сталь. Ну про 5 см и писать нечего.
....Ты так просто набери а Гугле запрос типа - Марки чугуна. Оченьно много узнаешь про Африку.
SergeyP-Z написал :
вес его без них 176 против 217 у мс.
Веса у МТЗ для тех целей какие ему определены С ГОЛОВОЙ. Никто не хаял МС, а что написано про чугун это просто факт. И вместо грузов лить чулки такие как на МС из высокопрочного чугуна никто не будет. Оси видел какие одеты в эти чулки. Зачем они такого размера? НУ и сравни чулки и оси МТЗ и МС.
vagin написал :
Глушилка на всех хондоклонах и ставится БЕЗ ФИКСАЦИИ !
Ну Вы сразу начинаете ругаться, как будто я на что-то святое покушаюсь. Знаю я про кнопки, знаю как это связано с техникой безопасности, потому и предложил с фиксацией. Не настаиваю, рискую то не я, Вам решать, себе- то я сразу переделал.
vagin написал :
может Вы ещё рубильник посоветуете
Нееее, я посоветовал именно то что на мой взгляд наиболее удобно, технологично и самое главное безопасно. Но можете и рисковать, пока МБ будет кого нибудь давить, поскольку:
vagin написал :
Теперь для глушения нужно удерживать кнопку пока не заглохнет
А рука в этот момент позарез нужна не на кнопке...
На моторчике ДМ-1 при сбросе газа в ноль контакт замыкается, довольно надёжный вариант и безопасный, 19 лет проработал и ещё бы пожил. Ну там понятно, другая страна делала, думала не о продаже микриков.
И не надо воспринимать это как навязывание. Прочли, не понравилось, да и ладно. Ехидничать то к чему?
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.