Мотоблок Мотор Сич и навесное. Обмен опытом. Обслуживание, ремонт, модернизация

vagin написал :
Я пока выжму 2 раза и перегазую , то МБ уже останавливается

Так ты ведь, вроде бы, хохол. А че ж выжимаешь как эстонец? Тебя наверное и с РБ за длииииииный выжим домой спровадили....вот ты и срываешь зло на сябрах.

vagin написал :
На 95 двигатель при резком открытии дроссельной заслонки тупит , т.е медленно набирает обороты и если зажигание сделать ещё более поздним , то тупить будет ещё больше .

Вы забыли дописать "Эврика!!!" Это знает любой обычный первоклассник, немудрено что Вам это неведомо... Без целого комплекса подготовки так и получите тупой МБ, чтобы его орезвить нужен опыт хотя-бы мотоциклиста. Ну хотя-бы мопедиста. А в случае с самым лучшим даже и не знаю...

VTS написал :

сич написал :
посоветовали перед включением передачи делать две,три перегазовки и всё стало легко и без скрежета включаться

Зы, помню как тут меня "шапками" закидали , за пост о двойном выжиме сцепления и перегазовке (при переключении с повышенной на пониженную).....

Я пока выжму 2 раза и перегазую , то МБ уже останавливается

Форд написал :
Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее.

А бензин какой в вашем бензобаке ? Я что то особой разницы не заметил между 80-92-95 . Последний 80 , что я заливал , сильно коптит , больше брать его не буду .
На 95 двигатель при резком открытии дроссельной заслонки тупит , т.е медленно набирает обороты и если зажигание сделать ещё более поздним , то тупить будет ещё больше .

SergV написал :
а по поводу фото не огорчайтесь, будем делать.

Придеться,тебе,теперь,все разобрать,сфоткать,и опять собрать...

Pavel003 написал :
но мотоциклы ребята умеющие (это я не о себе) вращали в Обе стороны, то есть и вправо и влево.

так и есть, я об это м уже говорил, по собственному опыту...

КРЫМСКИЙ написал :
По часовой,позднее,против часовой,раннее...

правильно! я так и сделал!
а по поводу фото не огорчайтесь, будем делать.
когда вопрос стал о разборке двигателя, сильно испуЖался, смогу ли. но, благодаря форуму, рискнул.

Юрий VW написал :
а все правила, говорят об одном --- направление движение КОЛ,ВАЛА ---- ПРАВОЕ, то есть, ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ....

Не ну то что Вагин написал я понял. Про вращение я и без его скрина знаю. Но вот по поводу ВСЕ правила, не соглашусь. У лучшего в Мире МК Крот, вал коленчатый, вращается ПРОТИВ ЧАСОВОЙ стрелки. И именно если смотреть как скрин от Вагина рекомендует. Может конечно правила имеют ввиду только 4Тактники, но мотоциклы ребята умеющие (это я не о себе) вращали в Обе стороны, то есть и вправо и влево. Но это не для поспорить и, тем более, не доказать что то.

SergV написал :
сдвигали влево от метки

Опять 25...
По часовой или против!
По часовой,позднее,против часовой,раннее...

КРЫМСКИЙ написал :

Юрий VW написал :
Сергей, ну, ты то чего!!!? от тебя не ожидал...

Да я то,в шутку,ты че не понял?
Извини...
Будем скидывать,конечно,какие проблемы...
Когда много инфы,очень помогает...особенно,когда внезапная поломка(не дай бог),ходишь и репу чухаешь,Че делать?

честно, не понял... ИЗВИНИ...

Форд написал :

Dkflbvbh написал :

Форд написал :
Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

Форд написал :
Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

По вашему описанию,(увеличились обороты двигателя ) вы поставили более раннее зажигание,хотя все может быть,у мб 8 вращение по часовой ? смотрим со стороны зажигания.
Из опыта обращения с двигателями ,при позднем зажигании двигатель работает мягче ,тяговитее ,обороты меньше,при раннем обороты увеличиваются появляются небольшие перебои.

vagin написал :
Не путайте людей !

Мне кажется что если регулировать зажигание ,удобнее смотреть куда вращается коленвал со стороны зажигания,так и написал.

Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее. А карб был настроен на минимальные обороты при более раннем зажигании. Теперь пришлось регулировкой карба значительно уменьшать обороты двигателя. Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

жалко, что не возможно корректировать зажигание на МБ МС как в авто трамблёром....

SergV написал :
согласен с вами, но фотоаппарата под рукой не было, а в телефоне слабый фото.

Ну,дык...можно было где то взять,или позвать,кореша,кума,соседа,что б зафоткал...Такой ремонт прошел,а фоток нету...или видео,абидна...
Я пошел в магаз,потратил 300р,купил 4 батарейки на фотик...мне ремонт зажигания,дешевле обошелся...

Форд написал :
Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

Я сделал пораньше...тоже все устраивает,работает четко,как часики,тяги немного побольше,вроде,не грееться,заводиться,короче все устраивает...
Крутить больше не буду...
Тут еще может быть,коммутатор...я то поменял!

Сподвиг я всех,снимать маховики!

Форд написал :
Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее. А карб был настроен на минимальные обороты при более раннем зажигании. Теперь пришлось регулировкой карба значительно уменьшать обороты двигателя. Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

сдвигали влево от метки? правильно? на сколько мм?

Dkflbvbh написал :

Форд написал :
Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

Форд написал :
Это "Крымский" поворачивал против часовой стрелки, я же повернул по часовой от метки (стоим перед двигателем МБ).

По вашему описанию,(увеличились обороты двигателя ) вы поставили более раннее зажигание,хотя все может быть,у мб 8 вращение по часовой ? смотрим со стороны зажигания.
Из опыта обращения с двигателями ,при позднем зажигании двигатель работает мягче ,тяговитее ,обороты меньше,при раннем обороты увеличиваются появляются небольшие перебои.

vagin написал :
Не путайте людей !

Мне кажется что если регулировать зажигание ,удобнее смотреть куда вращается коленвал со стороны зажигания,так и написал.

Я же написал, что зажигание корректировал по часовой стрелке чтобы сделать более позднее. А карб был настроен на минимальные обороты при более раннем зажигании. Теперь пришлось регулировкой карба значительно уменьшать обороты двигателя. Двигатель действительно работает отлично. Удачи!

КРЫМСКИЙ написал :
Ну и ???!!!
Где фото(и не одно),всего этого???
.
Как,мне...и покажи,расскажи,зафоткай,всем пригодиться,всем интересно....
Я и фотик испачкал,грязными руками фоткал,жена потом вытирала,ругалась...
Короче,огорчил ты меня,сильно,дружище...

Мужики,давайте договоримся,если сложный ремонт,все делаем отчет,фото,видео,кто че может...)))

согласен с вами, но фотоаппарата под рукой не было, а в телефоне слабый фото.
если кому надо будет, на словах расскажу (разбирал и сам насос, подступ к шарику только после разборки насоса).

Юрий VW написал :
Сергей, ну, ты то чего!!!? от тебя не ожидал...

Да я то,в шутку,ты че не понял?
Извини...
Будем скидывать,конечно,какие проблемы...
Когда много инфы,очень помогает...особенно,когда внезапная поломка(не дай бог),ходишь и репу чухаешь,Че делать?

КРЫМСКИЙ написал :

Юрий VW написал :
и я это выкладываю у себя на сайте, для общего пользования...

Ага...потом нам,за деньги,продавать будешь...

ага, особенно ВАМ/НАМ, кто шарит в чём речь!!!!...
Сергей, ну, ты то чего!!!? от тебя не ожидал...

Юрий VW написал :
и я это выкладываю у себя на сайте, для общего пользования...

Ага...потом нам,за деньги,продавать будешь...

Pavel003 написал :

Юрий VW написал :
а Олег в своём ответе выложил скрин с РЭ - там всё понятно, нужно только этот скрин открыть...

Открыл. Ну и? Выложил то Вагин. А понять как это он не понял. Он постом ниже что доказывает. В ответ на мой пост он пишет ---нет неправильно.....А скрин говорит именно о том что я и написал....на Морду движка смотреть надоть....

Павел, так в том то и дело, что Олег сказал одно, а скрин с РЭ, тот что он выложил, как раз говорит об обратном -- это то, никто и не заметил, почему то!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
и пошло, поехало, кто во что горазд...........
а все правила, говорят об одном --- направление движение КОЛ,ВАЛА ---- ПРАВОЕ, то есть, ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ....

Юрий VW написал :
а Олег в своём ответе выложил скрин с РЭ - там всё понятно, нужно только этот скрин открыть...

Открыл. Ну и? Выложил то Вагин. А понять как это он не понял. Он постом ниже что доказывает. В ответ на мой пост он пишет ---нет неправильно.....А скрин говорит именно о том что я и написал....на Морду движка смотреть надоть....