Gran написал :
Отсёк глушитель от бензонасоса, три круга сделал насос тёплый а то дотронутся нельзя было.
Хорошая идея. А если пойти дальше? Сделать шторку со стороны шланга (рис желтая). Плюс ещё выходящие газы бъются о кожух глушителя и расходятся во все стороны. Может имеет смысл добавить в отверстие кожуха трубу, для свободного выхода газов наружу.
Gran написал :
Отсёк глушитель от бензонасоса, три круга сделал насос тёплый а то дотронутся нельзя было.
Хорошая идея. А если пойти дальше? Сделать шторку со стороны шланга (рис желтая). Плюс ещё выходящие газы бъются о кожух глушителя и расходятся во все стороны. Может имеет смысл добавить в отверстие кожуха трубу, для свободного выхода газов наружу.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Для перевода двигателя на бензин Аи-92 необходимо заменить свечу
А11-3 на свечу А17В и отрегулировать угол опережения зажигания, сместив
его на 2 градуса против часовой стрелки.
vagin написал :
А зачем было ещё и катушку менять ? Штатная крепится крепко , новая Хондовская будет телепаться как ...
Если ставить коммутатор от Хонды,то не влезет все в коробочку,большой он...
Если поменьше,то можно не менять.
Телепаться не будет,там такой пучок проводов,что некуда телепаться...
КРЫМСКИЙ написал :
Провел марш-бросок,все нормально,коммутатор не грееться,чуть теплый,свеча сухая,без нагара...
В выхлопуху не стреляет,при заводке,в обратку не бъет,заводиться хорошо...
Коммутатор поставил китайский(AF-34),до 150 кубиков ДВС,на 1 фото слева,есть мысль на контакт"глушилка",датчик защиты подсоединить...
Схема индукционного датчика!
Распиновка.
Сколько стала вам это проблема?.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.