vagin написал :
В армии он служил 7 лет моряком , тогда нужно было столько отслужить что бы отдали паспорт . Потом на Донбассе встретил мою маму , которая тоже сбежала от голодовки на комсомольскую стройку и тоже в её селе паспорта давали только тем , кто едет на Донбасс или в Казахстан целину поднимать . Родители у мамы умерли с голоду , а отец моего отца пропал без вести на войне .
В армии он служил 7 лет моряком , тогда нужно было столько отслужить что бы отдали паспорт . Потом на Донбассе встретил мою маму , которая тоже сбежала от голодовки на комсомольскую стройку и тоже в её селе паспорта давали только тем , кто едет на Донбасс или в Казахстан целину поднимать . Родители у мамы умерли с голоду , а отец моего отца пропал без вести на войне .
Сейчас родителей у меня нет , обое умерли от рака на том же Донбассе .
vagin написал :
Мой дедушка был трактористом , ездил на первом тракторе с железными колёсами , говорили что он сам этот трактор подымал за переднюю ось , а папа штангистом в армии был .
Так я и о том же-в штурмовой авиации на Иммельманах..Нестеров нервно курит в сторонке с Сикорским на пару..Поддубный случайно у деда плугаторем не работал(это по современному как-бы бортмеханик-или 2-ой пилот) в бытность ЧТЗ,ХТЗ и ДТ-54..Звыняюсь за легкий стеб..
vagin написал :
Мой дедушка был трактористом , ездил на первом тракторе с железными колёсами , говорили что он сам этот трактор подымал за переднюю ось , а папа штангистом в армии был .
степновец написал :
твой дедушка случаем не в авиации служил?
Мой дедушка был трактористом , ездил на первом тракторе с железными колёсами , говорили что он сам этот трактор подымал за переднюю ось , а папа штангистом в армии был .
По поводу масла в цилиндре.
Был случай у меня лично когда переворачивал девятку на бок (днище обрабатывал антикором) - не слил масло с двигателя, простояла ночь, поставили на колеса, завел и повалил густой синий дым...
vagin написал :
рассказал бы Вам как он сам лично выкачивал масло из двигателя моего друга Сергея , ну да ладно , не верите и не надо ...
Я не выкачивал ничего. Через ночь, слил лишнее масло, и завел движок. Уже пару часов он отработал. Ни в камеру, ни куда либо вообще не лазал. Движок несколько минут подымил и все.
Не надо быть экстрималом , Товарищ просто поменял вместо колёс фрезы и этого было достаточно . Конечно же он для удобства ложил МК на бок , ведь в инструкции про это не сказано , про не ложить .
Второй человек это мой сосед в селе , зовут Василий . У него вообще мотоблок стоял с прицепом мордой вниз , он ездил на пилораму в соседнее с.Рожок , а заезд туда крутой (на саму пилораму) , после погрузки МБ уже не смог завести . Я ничего не придумывал , мне что делать больше нечего ?
Grom73 написал :
мотоблок нужно положить на спину.
Или на бок .
ON-TRANS написал :
Вагин, у четырёх тактного ДВС масло ни практически ни теоретически в камеру попасть не может,
Значит у вас нет знакомых с такими двигателями либо у них не было таких проблем . У меня есть два товарища с мотокультиваторами , у обоих масло было в камере сгорания . Эхх , покойный Харахондя рассказал бы Вам как он сам лично выкачивал масло из двигателя моего друга Сергея , ну да ладно , не верите и не надо ...
ON-TRANS написал :
Вагин, у четырёх тактного ДВС масло ни практически ни теоретически в камеру попасть не может, может только подбирарь масло когда торба маслосёмным кольцам. И действительно зачем писать бред и вводить людей в заблуждение? Я посмотрел очень много Вашых видео и судя по выражениях как Вы называете те или другие вещи, Вы в технике НОЛЬ полный!!!
Попасть может с сапуна во впускной коллектор, а уже оттуда в камеру через открытый клапан. Но для этого, как я говорил ранее, мотоблок нужно положить на спину.