Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5157618

Kolya написал :
Коли включаю ВОМ починаю фрезувати 1-2 метри пройду і ВОМ вибиває,

Там должна быть фиксация рычага включения ВОМ. Как правило это подпружиненный шарик. Надо посмотреть есть ли он. Если нет поставить, если есть смотреть как шестерни сочленяются, на всю ширину или нет, люфты валов и самих шестерен на валах. Естественно могут быть и другие причины.

Коли включаю ВОМ починаю фрезувати 1-2 метри пройду і ВОМ вибиває,а якщо їду задом з фрезою то все працює.Розбирав всередині все ціле.А без нагрузки працює нормально

Когда включаю ВОМ, начинаю фрезеровать, 1-2 метра пройду и ВОМ выбивает, а если еду задом с фрезой, то всё работает. Разбирал внутри - всё целое. А без нагрузки работает нормально.

Kolya написал :
Подскажите что могло случится.Фреза перестает работать при нагрузке.А задним ходом работает нормально

Джуна лечит по фото. А ты не то что фото, даже описать ленишься, а хочешь, чтобы помогли. Что значит ПЕРЕСТАЕТ работать?

Kolya написал :
А задним ходом работает нормально

Фреза и задним ходом работает?

CAIMAN340

Подскажите что могло случится.Фреза перестает работать при нагрузке.А задним ходом работает нормально

vagin написал :
а может этот поплавок потерял герметичность по шву .

как вариант, почему нет...
скажем так, в любом случае, это игла не держит уровень бензина в поплавковой камере, а почему, и что к этому привело, нужно разбираться, то есть снимать или карбюратор, или чашку поплавковой камеры и всё проверять, смотреть...

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

Юрий VW написал :
и поплавок заедает на направляющей...

а может этот поплавок потерял герметичность по шву .

Subota; ну да, рычаг поплавка на иглу давит...
пусть кум посмотрит, принудительное утапливание поплавка не закусило в нажатом положении...
или поплавок с рычагом нового исполнения и поплавок заедает на направляющей...

Юрий VW написал :
если это МБ 4,05, то не держит игла и бензин самотёком идёт в ЦПГ и по шлангу вентиляции картера в картер

да 4ка, а игла эта находится насколько я понимаю под ушками поплавка?

Pavel003 написал :
Это то о чем я не подумал. Но там вроде есть защита, бензин должен течь сначала на улицу, а уж потом в картер. Но тем не менее.

это при условии, что установлен оригинальный тазовский бензонасос с двумя мембранами и пластиковым кольцом между ними с отверстием для вывода бензина наружу...
но ставят то скорее всего дешёвые одно мембранные бензонасосы...

Subota написал :
парни алярма !!!!!не знаю что случилось но у кума после того как заглох мотоблок, и перестал заводится, при снятии шланга отработаных газов полилась бензомасленая смесь. А попробовал открутить открутить пробку уровня масла от туда полилась таэта бензомасленая смесь.

подскажите что могло случится, совет нужен сейчас мы с ним телефонном режиме

если это МБ 4,05, то не держит игла и бензин самотёком идёт в ЦПГ и по шлангу вентиляции картера в картер - где то на форуме это уже описывали и обсуждали....
если МБ-8, то это мембрана бензонасоса пробита и бензин идёт в катрер (бензонасос то ставят не оригинальный тазовский с двумя прокладками), поэтому как сказал выше Форд - Поменяй масло и мембрану бензонасоса и в поле!

Subota написал :
подскажите что могло случится, совет нужен сейчас мы с ним телефонном режиме

Это не в телефонном режиме надо. Поплавок, кольца и еще не мало может быть. Я лично на 1 цилиндре такое впервые слышу. Ну соляру в бензине исключать нельзя, хотя и мало вероятно. Клапана по клапану бензин может попасть в картер. Сложно не видя писать.

Форд написал :
Поменяй масло и мембрану бензонасоса и в поле!

Это то о чем я не подумал. Но там вроде есть защита, бензин должен течь сначала на улицу, а уж потом в картер. Но тем не менее.

Subota написал :
парни алярма !!!!!не знаю что случилось но у кума после того как заглох мотоблок, и перестал заводится, при снятии шланга отработаных газов полилась бензомасленая смесь. А попробовал открутить открутить пробку уровня масла от туда полилась таэта бензомасленая смесь.

подскажите что могло случится, совет нужен сейчас мы с ним телефонном режиме

Поменяй масло и мембрану бензонасоса и в поле!

Прошу обсудить целесообразность и дать совет. Если кто имеет такой опыт буду благодарен за совет.[/QUOTE]

приблизительно такой стоит у меня пол года проблем никаких сжог порядка 80литров(всю зиму возил дрова опилки )переходник делал сам фото вылаживал

парни алярма !!!!!не знаю что случилось но у кума после того как заглох мотоблок, и перестал заводится, при снятии шланга отработаных газов полилась бензомасленая смесь. А попробовал открутить открутить пробку уровня масла от туда полилась таэта бензомасленая смесь.

подскажите что могло случится, совет нужен сейчас мы с ним телефонном режиме

Регистрация: 07.04.2011 Васильков Сообщений: 94

pelipenko написал :
Впервые слышу, что бензонасос добавляет мощности.

А вот это попробуйте, военные технологии как раз и добавят мощи, ИМХО. К-65 вполне современный карб, и как по мне, то за скутеровский лучше хотя б через наличие механического подсоса-обогатителя.

Бензонасос не для мощности, я писал когда с фрезой и в баке мало бензина 1/4 то вроде нестабильно работает.
Хотя возможно это проблема только у меня. Насос будет постоянно держать давление топлива вне зависимости от уровня в баке.
В 8 сильном уже ставят бензонасос правда механический.

Регистрация: 02.07.2012 Харьков Сообщений: 1724

vagin написал :
зачем он на рулевую колонку прикрепил огнетушитель

то не огнетушитель......, а "реактивный ускоритель"....., помогает при пахоте и трогании с места......... (шутка).

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

pelipenko написал :
Впервые слышу, что бензонасос добавляет мощности.

А ты спроси у Умного , зачем он на рулевую колонку прикрепил огнетушитель

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3116

vagin написал :
Тут один человек уже ставил бензонасос от скутера Хонда Дио ? Вроде работал ,но добавилась ли мощность , умолчал .

Впервые слышу, что бензонасос добавляет мощности.

vagin написал :
Что то мне кажется , технологии времён войны вряд ли добавят мощность

А вот это попробуйте, военные технологии как раз и добавят мощи, ИМХО. К-65 вполне современный карб, и как по мне, то за скутеровский лучше хотя б через наличие механического подсоса-обогатителя.

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4876

ВВС_UA написал :
электрический бензонасос

Тут один человек уже ставил бензонасос от скутера Хонда Дио ? Вроде работал ,но добавилась ли мощность , умолчал .

ВВС_UA написал :
установить больший фильтр (скажем жигулевский класика).

Можно просто поставить нулевик на воздух , а на масло он и так с завода может ставиться .

ВВС_UA написал :
установить более совершенный карбюратор( К-65, К-63)

Что то мне кажется , технологии времён войны вряд ли добавят мощность . Думаю неплохой вариант был бы с карбюраторами от скутера ...