В среду еще раз попрозваниваю. На прошлой неделе обзвонил всех.............. Что у Вас есть из навесного на МБ Мотор Сич? - Нету ничего, и не знаем когда будет.
А где вы узнавали ? Обычно всё это есть в любом фирменном магазине МС . Сцепку в Волочиске видел . Кстати ... можете позвонить и на Волочиский завод , они тоже отправляют доставщиком . Окучники как раз там и изготавливают .
Сегодня лучше не звонить , а ... отдыхать .
umnyi написал :
Дайте мне болт на 13, и шайбу с гайкой к нему на 8
Ладно, чего не бывает в нашей жизни!
А почему болт на 8 должен быть именно диаметром на 8 ??? А может у него длинна на 8 или резьба длинной 8 см ! Прежде чем кого то учить , научитесь сами правильно выражаться . Я не писал М13 .
Радичка написал :
Хочется в это верить. Вот найти бы того кто уже юзал такой адаптер.
Верьте мне , у меня всё точно так же , но без адаптера . Я не парюсь . На Хондоклонах есть автоподгазовка . то там обороты более стабильные , но тоже есть свои приколы ... тонкая и непонятная для всех настройка и не всегда корректная работа . Когда работал на МТЗ-09Н , то при резких изменениях в нагрузке , двигатель глох .
Вы со своим двигателем просто счастливчик .
На 1:08, что єто было. Фреза стала и движок начал набирать обороты. Порвали кардан?
Человек выжал сцепление и убрал нагрузку на двигатель . Для двигателя Д-250 это нормально , у меня при работе с фрезой надо добавлять газку почти до максимума . На МБ-8 мощи хватает и такого эффекта нет .
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.