Всем привет . Созрел у меня интересный вопрос ,на который скорее всего ответ не найду . Ставили ли кто нибудь поршень от Таврии на двигатель Д-250 ? По идее поршень надо ставить оригинальный вместе с цилиндром , но в таком случае цена ремонта становится не интересной .
vagin, Ставь дизеля, мне нравится после д-250. В скорости только теряет, но мне на дальняк не надо гонять.
Серый111, Я как бы тоже к этому склоняюсь , осталось выбрать двигатель и комплект для установки , а их сейчас развелось огого , не знаешь какая корзина из калёного металла , а какая из пластилина , вот думаю на заводском остановиться , а двигатель взять Веймовский , хоть он и дороже . А ещё родной Д-250 всё никак не сдохнет , работает зараза , хоть и заводить стало труднее , приходится воздушную заслонку закрывать и какой то он мне родной стал 
)) , жалко его выбрасывать , прям как член семьи , он изменил мою жизнь .
vagin, Привет Олег Борисыч. Заводская корзина под 25 вал со шлицами. Звенит точно так же как и раньше. Мне пришел уже не Сич, а Сокол. Тот же х, только вид с боку. Сборка нашими жопорукими алкашами, или бабы прямо в офисе собирают... МС у нас под санкциями. ввозить в страну нельзя! Только как запчасть можно привозить. коробку в сборе отдельно, мотор отдельно. Но все оригинальное- моторсичевское, мотор Вейма, корзина и установочный комплект заводские. В общем с разу не поленился, пришлось разобрать и все прикрутить самому добром. заодно и диски пропилил. Масло 80х90 по нижней метке. Сцепление работает просто идеально, включается все без хруста и нет звона колокольчика. почти нет. Двигатель работает тише, чем родная, бензиновая шестерка. В скорости теряет, потому что макс оборот 3600, а не 5700 как у родной шестерки. На средних почти оборотах не чувствует никакой нагрузки. Заметно мощнее чем д-250. Это так сказать первые впечатления, как оно дальше будет не знаю. Брал именно шестерку, потому как мне и родного д-250 хватало. шестерка по весу такая же и не перевешивает морду как с девятисильным. шестерка на много тише работает , чем девятка и даже чем бензиновые родные МС движки. Стартер очень нравится. Сам акум как догруз.
Из родного д-250 можешь сделать дровокол, измельчитель веток, или мульчер для ботвы как у Петро Мелашенко. Я сделал по его типу, правда мотор взял китайский. А он поставил себе дизеля, а из бензинового, родного мульчер для картофельной ботвы сделал. Спроси его: как с дизелем. У него давно уже, а я только перед новым годом взял.