Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4493475

Subota Фирменный магазин ОАО "Мотор Сич"
г.Киев, ул. Довженко, 14
т/ф (044) 277-64-92(93)

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Subota написал :
подскажите в Киеве магазин запчастей на МС

так МС вроде как на гарантии ещё...
вот, то что сходу нашёл:
г. Киев
08112, ул. Большая Окружная, 3
т./ф.: (044) 537-21-56
моб. тел.: (091)334-94-89, (067)401-25-79
makeevagro@yandex.ua

г. Вишневое, Киевская обл.
04208, ул. Киевская, 8А
т./ф.: (04598) 7-34-32
моб. тел.: (050) 357-31-17
roton2009@meta.ua">proton2009@meta.ua

также есть типа интернет магазин МС - www.tnp.motorsich.com
и ТЕХМАГ -

KIN 74 написал :
Фирменный магазин ОАО "Мотор Сич"
г.Киев, ул. Довженко, 14
т/ф (044) 241-64-92

прикольная фирменная сеть, этого магазина как раз там и нет -

Юрий VW созвонился с продавцом, сообщили, что с 1 января фирменный магазин "Мотор Сич" по ул. Довженко не работает.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Здравствуйте уважаемые форумчане.
В поисках решения своей проблемы, случайно нашел Ваш форум. Всю ветку перелистать не успеваю, в том что прочитал решения не нашел, поэтому обращюсь к Вам за советом: владею МБ МС почти 2 года и вдруг пропала искра. Тумблер и микрик прозвонил - в норме. Что и как проверять дальше? Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите.
Заранее всем спасибо.

wasp написал :
В поисках решения своей проблемы, случайно нашел Ваш форум. Всю ветку перелистать не успеваю, в том что прочитал решения не нашел, поэтому обращюсь к Вам за советом: владею МБ МС почти 2 года и вдруг пропала искра. Тумблер и микрик прозвонил - в норме. Что и как проверять дальше? Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите.
Заранее всем спасибо.

на первой странице всё есть - Зажигание для МС (95 грн) - конденсаторное электронное зажигание (коммутатор дб 6-ти контактный) на скутеры Хонда, взято отсюда И тут -

недавно, тоже что то подобное было....
вот нашёл -

Регистрация: 25.06.2009 Тернополь Сообщений: 557

wasp написал :
Здравствуйте уважаемые форумчане.
В поисках решения своей проблемы, случайно нашел Ваш форум. Всю ветку перелистать не успеваю, в том что прочитал решения не нашел, поэтому обращюсь к Вам за советом: владею МБ МС почти 2 года и вдруг пропала искра. Тумблер и микрик прозвонил - в норме. Что и как проверять дальше? Может кто сталкивался с такой проблемой? Помогите.
Заранее всем спасибо.

у меня такое было, всему виной был шарик защиты от заводки мотоблока при включеной передаче, снимите временно одну с клем с него и попробуйте не появилась ли искра

maksfer написал :
у меня такое было, всему виной был шарик защиты от заводки мотоблока при включеной передаче, снимите временно одну с клем с него и попробуйте не появилась ли искра

А в какой части МБ находится вышеуказанный шарик? Я на МБ 2006 года выпуска такого чуда не находил. С уважением.

fermer2014 написал :
А в какой части МБ находится вышеуказанный шарик? Я на МБ 2006 года выпуска такого чуда не находил. С уважением.

на КПП сверху установлен датчик, что бы не возможно было запустить двигатель на передаче, только на нейтрали...
нашёл у себя фото, обвёл жёлтым...

Юрий VW, Спасибо за науку, буду знать.

Не хочет интернет показывать чертеж коробки МС 4,05. Может есть у кого ссылка, покажите, пожалуйста.

Subota написал :
доводка блокировки дифференциала (нужна сама штанга с пружинкой, в трубочке)

хорошая вещица

Subota написал :
ручка со штангой включения и выключения ВОМ

в начале работы фрезой вом включаю, после окончания выключаю, все это ногой. если есть хорошо и сделать самому можно, а деньги платить я бы не стал.

Subota написал :
фреза- ну уж больно мне кажется что она маленькая кто ни буть пробовал ее доращивать еще одним сегментом с обеих сторон? культиваторы с такой же мощностью двигателя берут захват больше!

пробовали но это с редуктором. на культиваторе обороты фрезы 120 на МС 400, потому получается что за единицу времени двигателю приходится сделать больше работы. культиватор с меньшими оборотами большей шириной топчется на месте не напрягаясь, а мотоблок тащит фрезу колесами и двигатель работает почти на пределе. за счет большей скорости перемещения компенсирует по производительности большую ширину захвата культиватора. если снять кожух фреза все отверстия в одежде и не только в одежде наполнит землей. когда то работал электропилой на бытовой переноске с розеткой на 2 может на 3 вилки, после работы разобрал розетку она была плотно наполнена спрессованными опилками. если кто сказал что так может набросать не поверил бы.

fermer2014 написал :
А в какой части МБ находится вышеуказанный шарик? Я на МБ 2006 года выпуска такого чуда не находил. С уважением.

а у вас такого нет, эту штучку в нынешнем десятилетии начали ставить.

Pavel003 написал :
Не хочет интернет показывать чертеж коробки МС 4,05. Может есть у кого ссылка, покажите, пожалуйста.

вам все секретные технологии раскрой, дай ключи от квартиры и скажи где деньги лежат. чертежей нет а снимки где то по теме раскиданы.

КОЗАК написал :
вам все секретные технологии раскрой, дай ключи от квартиры и скажи где деньги лежат. чертежей нет а снимки где то по теме раскиданы.

Да я понял, что это секрет. Просто хотел посмотреть, тот штырек (который ржавый у счастливца) чем он нажимается? валиком через ВОМ или как. Просто мне к этому счастливцу сходить просто некогда, а как разбирали у него МС я просто не все помню. в диск грибок вроде упирается, потом штырь (длинная палка) а вот что на палку давит не помню. Он говорит, что валик ВОМа вынимал, а штыря не увидел.
Прошлый раз движок снимали. Чтобы до штыря добраться. Сейчас не очень хочется. У меня реально нет времени....работа есть, салат уже надо высаживать, место профрезеровали, а жена не может сил нет говорит....

Pavel003 написал :
Да я понял, что это секрет. Просто хотел посмотреть, тот штырек (который ржавый у счастливца) чем он нажимается? валиком через ВОМ или как. Просто мне к этому счастливцу сходить просто некогда, а как разбирали у него МС я просто не все помню. в диск грибок вроде упирается, потом штырь (длинная палка) а вот что на палку давит не помню. Он говорит, что валик ВОМа вынимал, а штыря не увидел.
Прошлый раз движок снимали. Чтобы до штыря добраться. Сейчас не очень хочется. У меня реально нет времени....работа есть, салат уже надо высаживать, место профрезеровали, а жена не может сил нет говорит....

а я вот думаю что в коробку вместо масла нужно залить чтобы там начало ржаветь.

Pavel003, тут каталог запчастей с картинками, посмотрите думаю память в нужное русло авось натолкнет

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

КОЗАК, я когда разбирал сцепление , вытягивал грибок , что толкает диски . Его конец был в ржавчине . Хоть её и мало было , но на всякий случай смазал и всё собрал в зад .

Регистрация: 03.10.2010 Винница Сообщений: 4835

wasp, прозвоните две обмотки генератора , возможно есть обрыв в одной из них . Обмотка в пластиковой коробочке иногда обрывается .

КОЗАК написал :
а у вас такого нет, эту штучку в нынешнем десятилетии начали ставить.

Дело в том, что у меня и мотоблока пока-что нет (в планах из-за цены), часто помогаю ремонтировать соседу МС. Весной была такая-же проблема с отсутствием искры. Пришлось заменить генератор (две катушки были немного оплавлены). Заказывали в Запорожье. Удовольствие с пересылом на 800 грн. (ротор и статор). С уважением.

КОЗАК написал :
а я вот думаю что в коробку вместо масла нужно залить чтобы там начало ржаветь.

Да и я, когда увидел ржавый штырь подумал как это в масле и ржавый (ясен перец не рыхлая там ржавчина была). А потом подумал это ж как надо вал сделать, чтобы в коробке с маслом, внутри вала штырь ржавел. Потом Вагина почитал, понял, что лучший в мире МС может все.
За ссылку спасибо.
Если бы это был мой МС я бы его уже собрал (еще вчера), счастливому обладателю надо растолковать. Он и рассказать толком не может что и как. А когда я ему про лом сказал (монтировкой можно попробовать выжать сцепление) говорит боюсь. Это ж надо самый лучший инструмент, а он боится.....