кто может подсказать - диаметр винта и длина установленого на топливном насосе (их там 6 штук)? Они с крестообразным шлицем. Начало почему-то топливо на прокладке немного выступать.
vagin написал :
Я так понял , что такой поплавок у всех карбюраторов с колесом для тросика газа и с штуцером для бензошланга буквой Г ... или я не прав ?
да кто их знает, ставят что не попадя и куда не попадя, у меня как раз карбюратор с Г образным штуцером и колесом для троса - поплавок нормальный...
KoxiC написал :
штуцер не прямой, а под 90 градусов, также я посмотрел видео
вот, вот, это и есть мой карбюратор, с моего МС (так как это моё видео)...
vagin написал :
На новом карбе возвратная пружина слабая , многие ставят дополнительную . Штуцер буквой Г только увеличивает длину шланга .
пружину до установил примерно через месяц эксплуатации...
а этот штуцер буквой Г (полное Г), закручивает шланг в букву ЗЮ, плюс длина шланга...
NAP написал :
Нет здесь вопрос к вам. Зачем соглашаться на танцы с бубном в гарантийном ремонте блока если можно поменять весь блок (в данном случае карбюратор)?
Вам видней. Мне новая конструкция карба больше нравицца
vagin написал : MSprofЯ так понял , что такой поплавок у всех карбюраторов с колесом для тросика газа и с штуцером для бензошланга буквой Г ... или я не прав ?
Нет у меня на снежнянском МС стоял точно такой карб со "старым" поплавком, а на запорожском (сборки) на таком же карбе весь пластмассовый узел. Сервис по моей просьбе поменял поплавковый узел на "старую" модель и все ок
MSprof написал :
Как и обещал, малость фото от сегодня. Утром приезжал serviceman ЛВ из Волочиска. Был удивлен такой конструкцией поплавка и заменил карбюратор на новый, тот, что с коромыслом под игольчатый из латуни.
Зачем было менять карбюратор, достаточно было поменять поплавково-игольчатый узел. serviceman ЛВ из Волочиска мне так и сделал.
vagin написал : MSprof, фото можно выкладывать в одном сообщении . Размер маловат . Я так понял , что такой поплавок у всех карбюраторов с колесом для тросика газа и с штуцером для бензошланга буквой Г ... или я не прав ? Для удобной смотрибельности интерполлирую эти фото :
п.с. спасибо за фото
Вы так и не ответили : что то изменилось после замены карба ?
Какой-то не такой поплавок у человека, я пошел посмотрел на свой карб (МБ 2012 года выпуска), у меня точно такой же, какой был у человека (на первом фото справа), то есть штуцер не прямой, а под 90 градусов, также я посмотрел видео , где точно такой же МБ и точно такой же карбюратор, но поплавок не такой, как у Вас на 3 фото, думаю зависит от того какого завода МБ брался, иначе прикол получился