Компрессор в гараж

Himon написал :
Абак - одноциллиндровый, Ремза - много(трёх)цилиндровый. Ну а чем больше поршней на один и тот же объём, тем меньше нагружен каждый поршень и циллиндр соответственно, и теплоотвод у трёхгоршкового лучше. Надо поездить на компрессоры прочих производителей посмотреть, глядиш что интересное увижу.

У данных абаков 2 цилиндра

Прикупил компрессор ABAC B2800B/50CM3 с ременой передачей.

Подскажите какие еще и фильиры и комплектуху нужно к нему подкупить?

Нужно ли ставить фильтр на всосе воздуха? На пистолете должен быть влагосъемник и еще маслосъемник?

А то в комплектации ничего не шло. Купил шланг на 10 метров.

Как я понимаю еще пару пистолетов под покраску 1.4 и под грунтовку 2.0?

Да еще по пистолетам. Какой лучше с верхним, нижним или боковым бачком?

Как пользоваться стаканчиком с дыркой, то есть вискозиметром?

На входе обычно ничего не ставят, только компрессор поставить желательно в месте, где воздух почище, а также соблюсти расстояния от стен (для правильного охлаждения). На выходе из компрессора, если из недорогих систем, то я поставил фильтр грубой очистки СФМ-20 , его желательно поставить с учетом описания в инструкции, для более эффективной очистки воздуха. После этого фильтра желательно поставить фильтр тонкой очистки. Я на этом остановился, но можно после фильтра тонкой очистки поставить осушитель воздуха, если нужен совсем мегачистый и мегасухой воздух. Шланги лучше купить отдельно, с бОльшим сечением + переходники, но, как писал выше, ставить шланги перед фильтром необходимо в последовательности, описанной в инструкции к фильтру.
По пистолетам, - действительно, минимум два - здесь уж от величины бюджета. Обычно используют с верхним, с нижним больше в мебельной промышленности встречал.
По вискозиметру - честно говоря не сталкивался.

Что то странный у меня B2800B/50CM3 пробежался по сайтам конструкция какая то не такая

Правда в паспорте написано B2800B-50CM3 SUPRA ABAC

Краиников как в паспорте почему то нет, решетка какая то прямоугольная и компоновка не как на фото.

Может быть так? Или они сами что то насобирали непонятное?

Немного погонял уровень масла упал. Неужели головка гниловатая? Или так и должно быть?

Himon написал :
Цитата:Сообщение от Задов
Да на 220. Автомат в смысле в щитке? 16А. О одном из гаражей вечером просадка была большая, лампочки почти не светили, коспрессор никак не хотел крутиться ... ни с давлением ни без него...

Ясенько, значит возьму трехфазный вариант + частотник. (частотник всё равно покупать для подъёмника).

А что Частотник позволит подключить трёхфазный двигатель к онднофазной сети?

KZ написал :
А что Частотник позволит подключить трёхфазный двигатель к онднофазной сети?

да.
у вас есть сомнения ?

johnlc написал :
да.
у вас есть сомнения ?

Во как. Это радует. А без частотника есть такая возможность? В чём вообще различие одно фазного на 220 и 3-х фазного на 380 электродигателей? Если не затруднит вкратце.

KZ написал :
Цитата:Сообщение от johnlc
да.
у вас есть сомнения ?

Во как. Это радует. А без частотника есть такая возможность? В чём вообще различие одно фазного на 220 и 3-х фазного на 380 электродигателей? Если не затруднит вкратце.

Сам частично отвечу на свой же вопрос:

Трёхфазный двигатель — электродвигатель, который...
...
Может работать в однофазной сети с потерей мощности. При этом для запуска необходим механический сдвиг ротора, либо фазосдвигающая цепь, которая обычно строится или из ёмкости или из индуктивности или из трансформатора.

При однофазном запуске на одну из обмоток подаётся напряжение (ток) через ёмкость или индуктивность, которая сдвигает фазу тока :

• вперёд на 90° - при включении в цепь емкости,

• назад на 90° - при включении в цепь индуктивности,

(без учёта потерь).
После запуска напряжение с фазосдвигающей обмотки можно снять.

Вопросом остаётся какая потеря мощьности?
И хватит ли оставшейся мощьности чтобы компрессор работал?

KZ написал :
Вопросом остаётся какая потеря мощьности?
И хватит ли оставшейся мощьности чтобы компрессор работал?

1 если не ошибаюсь процентов 40 потеряет
2 сложно сказать - может и не хватить.

johnlc написал :
1 если не ошибаюсь процентов 40 потеряет
2 сложно сказать - может и не хватить.

Освоив немного инфы по эл.двиг. и частотникам, пришёл к предварительному выводу(можно сказать интуитивно, основываясь на давно забытых знаниях), что с использованием частоника можно от однофазной сети 220 получить три фазы по 220, к которым можно подключить трёхфазный эл.двг. по схеме "Треугольник" !?
Что скажете коллега johnlc?
Какой у них(частотников) кпд? Насколько сильная нагрузка на сеть получится?

2 Konstantinn

Konstantinn написал :
Про ремезы - там поршневая вся Китай. Как мне сказали, даже при более высоких заявленных характеристиках, по качеству Ремеза рядом с Итальянцем не стояла.

Про какую серию ремезы вы говорите

-Серия "FIAC" c узлом насоса "FIAC" (со слов манагера - комплектуха италия)
-Серия Remeza с ЧУГУННЫМ узлом насоса "REMEZA" (манагер умолчал)
-Серия Aircast с ЧУГУННЫМ узлом насоса "AIRCAST" (со слов манагера - комплектуха франция)

                    **???** 

и какую серию предпочесть?
после изучения ТТХ явно выделилась Серия Aircast, у которой заявлены высокая производительность и выдающаяся эфективность . Что можете про неё сказать?

KZ написал :
Какой у них(частотников) кпд? Насколько сильная нагрузка на сеть получится?

давненько живьем не трогал, но думаю %90 можно считать , соответственно нагрузка на сеть будет пропорционально мощности трехфазного выхода с учетом кпд. можно будет немного снизить пусковые токи за счет плавного разгона и появится возможность регулировать производительность компрессора в меньшую сторону без его выключения.

2johnlc может какую конкретную достойную внимания модель частотника посоветуете (к двигателю киловата на 3) ?

KZ написал :
может какую конкретную достойную внимания модель частотника посоветуете (к двигателю киловата на 3) ?

конкретно не подскажу но советую покопатся в каталоге продукции Сименс