В червячных редукторах для повышения сопротивления заеданию применяют более вязкие масла, чем в зубчатых редукторах. При скоростях скольжения Vск7... 10 м/с применяют циркуляционно-принудительную смазку, при которой масло от насоса через фильтр и холодильник подаётся в зону зацепления.
Цитата:Сообщение от betmen
да не лифт а так себе лифтеночек, до 100 кг будочка для перевозки продуктов, на обслуживание взяли а в редукторе масло небыло.
знавал я по цеху смазовали в 70 годах и оливковым маслом пресса , да позже работяги раскусили что на нем мона и картошку жарить, ну я так понял тад пойдет?