*abс* написал :
Предупреждение, это тоже наказание...
В их арсенале нет такого...очень редко и не про татарских гаишников,а милицейский беспредел не знает границ.
*abс* написал :
Вот интересно, а почему я их не кормлю, и эти знаки меня не сильно напрягают?
Вот этого я знать не могу. Даже прокуратуру "напрягают" (это ли не показатель)и ее работники возбуждают уголовные дела по факту ,так сказать.
по моим наблюдениям,с ужесточением ответственности, сразу появилось огоромное количество опасных мест на дороге и краски у родины стало много и дорожники моментально изрисовали всю страну сплошными.
*abс* написал :
А я могу - просто стараюсь не нарушать
В многомилионном городе вероятность попасть в сети очень мала.
Для того ,чтобы поставили на штрафстоянку порой не нужно вообще ничего нарушать и целый профсоюз будет целый месяц пытаться вызволить машину.Но...показывают на черное и говорят что это белое и все,при большом желании еще и в кутузку закроют без проблем,абсолютно.
gabik написал :
Для того ,чтобы поставили на штрафстоянку порой не нужно вообще ничего нарушать и целый профсоюз будет целый месяц пытаться вызволить машину.Но...показывают на черное и говорят что это белое и все,при большом желании еще и в кутузку закроют без проблем,абсолютно.
Что то Вы ужастики рассказывайте, не встречался с таким, и по Татарстану ездил, не раз, гаишника видел только один раз, когда дорогу у него спрашивал, да и жил, большую часть жизни по соседству, в Кирове, вроде не многомилионный город, но и там особых проблем с гаишниками не было... Бывало что по году ни разу не останавливали, даже для проверки документов.
Serg написал :
Наверное с этого и следовало начинать
У меня, например, нет.
Это я так, пошутил, на самом деле я этим не пользуюсь, начальство тоже всё понимает, поэтому фронт работ на день такой, что сачковать некогда - чем больше сделаешь, тем меньше придётся оправдываться, почему что то не успел... А работы и без сачкования пока хватает
P.S. А сейчас ещё камер наставили, скоро "письма счастья" начнут приходить Может гонщиков поубавится?
Serg написал :
Штраф за это не выписывают.
Иногда просто остановка инспектором может доставить больше гемора, чем штраф в 100-300 руб. У меня, например, частенько груз без документов бывает...
Serg,извините ,что сразу не ответил- комп глюкнул.
"СВ-диапазон 15 канал 27.135МГц."
Вроде так..
*abс*:Что то Вы ужастики рассказывайте,
самое главное западло это пост на волге, прямо перед казанью. обычное дело переворачивать все машины и выносить мозк =( потому перед поездкой ничо не курите =) и если вдрук что повезете, прячьте хорошо, меня на посту до труселей раздевали... и пох им на то, что за рулем 8 часов провел по ночной трассе и в 7 утра у меня глаза красные и лицо помятое... =(
Заметил на трассе следующее: подавляющее большинство машин, которые едут без ближнего (на трассе) - это тазики, и в основном - пятой модели. Там что -какая-то конструктивная особенность, что в них лампочки часто перегорают или очень много лектричества жрут? Можно, канечно, предположить что это на дачу едут старые пердуны, привыкшие экономить на спичках, но больно уж их много...
RHAPSODY написал :
там заводское крепление фар слабое-фара вибрирует и стряхивается нить в лампе.
Не знаю что там слабое,но то,что АКБ подсаживает на трассе,это точно.Видно по вольтметру на панели приборов со временем.Если не появится в продаже что либо приемлемое,то скорее всего приобрету противотуманки с двумя лампами(есть такие с желтым и белым стеклом,у самого стояли,правда разбил).Выкину одну лампу.Вместо ее поставлю LED ленту(или LED диоды-не знаю как они называются в отдельности) с раздельным включением для постоянной езды с включенными фарами.Предполагаю,что не будет видно что включено(разобраться на ходу сложно),слепить не должно,.Да и переключиться на стандартный режим можно без проблем на другую лампу.
не должно! это значит что существует проблема! проверить нужно генератор... на 2101 генератор слабее,чем у 2105,и тем не менее,при езде по трассе,с включенными фарами,магнитолой и печкой -зарядка идет. вольтметра штатного у "копейки" нет. пришлось вместо часов в "семерочной" "бороде" ставить белорусский вольтметр. показывает 13,8-14 В.
а по поводу светодиодов-мысль здравая. только конструктивное решение должно быть надежное,без соплей
А ещё, есть оптимальный вариант подключения РР на копейке: Провод, идущий на 15 контакт РР идёт на один конец обмотки автомобильного реле, а другой конец- на массу. Ставится отдельный предохранитель напрямую с плюса АКБ, и дальше через контактную группу реле- на 15-й РР.
Этим мы исключаем падение напряжения в проводке при включенных фарах.
Прочитал - писатель из меня конечно не получился, но в целом- идея стоящая!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.