да,аэрограф.
По хорошему для питания аэрографа к нему нужен будет ещё ресивер и маслоотделитель. А вообще там две обмотки пусковая и рабочая.Вот тут описано
Пока не было реле запускал подобный подобным образом: тумблером включал рабочую обмотку и одновременно ненадолго нажимал на пусковую кнопку подавая на пусковую обмотку напряжение.Это неудобно,тем более когда в руках аэрограф, потому быстро пристроил реле..И,кстати,эти агрегаты не предназначены для постоянной работы и потому довольно быстро греются.Я выходил из положения приделав вентилятор от советской ЭВМ. Но лучше конечно ресивер с реле давления .Так и от пульсаций удаётся избавится и двигатель не работает постоянно.